في الشهر الأول من عام 2021 ، حققت اتفاقية شراء إستراتيجية بقيمة لا تقل عن 900 مليون يوان “بداية جيدة” لأعمال البطاريات الذكية التابعة لشركة Far East Smart Energy Co.، Ltd. (قد تكون هذه سمة مهمة للفرص الجديدة التي أتاحها تعافي صناعة الطاقة الجديدة. وإلى حد ما ، يُظهر هذا أيضًا أن هناك فرصًا أكبر يتم تخميرها في الصناعة. كيف يمكن للشركات ذات الصلة فهمها بشكل أفضل؟ ما الأمر؟

Policy + the dual value of the market, what will the industry pick up?

“الطاقة الجديدة هي اتجاه التنمية.” بعد سنوات من الاستكشاف والتراكم ، تطورت هذه النظرة تدريجياً إلى حقيقة واقعة. يمكن الشعور به من خلال المزيد والمزيد من السيارات الكهربائية المبتكرة على الطريق السريع ، ويمكن رؤيته من خلال التدفق اللامتناهي للسيارات الكهربائية. يشعر العجلان أن المستهلكين قد بدأوا في قبول وجودهم واعتادوا على وجودهم ، مما يعني أيضًا أن الصناعة قد تعافت بشكل واضح.

في نهاية العام الماضي ، أصدر مجلس الدولة “خطة تطوير صناعة سيارات الطاقة الجديدة (2021-2025)” ، موضحًا أن مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في بلدي ستشكل حوالي 20٪ من مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين في عام 2025. مقرها بناءً على تحليل حجم سوق السيارات الحالي ، سيتجاوز متوسط ​​معدل نمو المبيعات السنوية 30٪ ، وهو ما يتوافق بشكل مباشر مع النمو في جانب الطلب. أدى تصميم المستوى الأعلى الواضح إلى زيادة الثقة في سوق بطاريات الطاقة.

بالإضافة إلى مركبات الطاقة الجديدة التي تحظى بدرجة عالية من الاهتمام ، خضعت العجلتان الكهربائية ذات العجلتين لتغييرات تهز الأرض. تعتبر الشركات المقابلة أيضًا تحويل بطاريات الليثيوم بمثابة استراتيجية مرحلية مهمة. من المتوقع أنه مع نهاية الفترة الانتقالية للمعيار الوطني الجديد ، سيتم تجهيز العجلتين الكهربائية على التوالي لتحسين عمر البطارية والطاقة وأداء الشحن والتفريغ للعربات الكهربائية ذات العجلتين ، وبالتالي تصبح البديل الأنسب بعد تنفيذ سياسة “ممنوع للدراجات النارية”. المذاق”. بناءً على هذه العوامل ، تتوقع GGII أن يصل معدل اختراق سوق المركبات الكهربائية ذات العجلتين إلى 23٪ بحلول عام 2021.

في الواقع ، لا تتوسع فقط السيارات الكهربائية (بطاريات الطاقة) ، والمركبات الكهربائية ذات العجلتين (بطاريات الطاقة الصغيرة) ، بما في ذلك الأدوات الرقمية 3C وأدوات الطاقة وقطاعات السوق الأخرى ، كما تتوسع مساحة النمو المقابلة. يمكن القول أن العديد من الفرص الجديدة آخذة في الظهور واحدة تلو الأخرى بعد تعافي صناعة الطاقة الجديدة. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون سوق الطاقة الصغيرة ، الذي يتأثر بالحصة السوقية للشركات الرئيسية لبطاريات الطاقة ، أكبر اختراق للرواد الآخرين.

في ظل التغيير ، ما هو الشرق الأقصى القابضة؟

يلتزم الشرق الأقصى بطريق صناعة الطاقة الجديدة ، ويسعى جاهدًا لبناء قاعدة تصنيع بطاريات الطاقة التي تدمج الإنتاج والتعليم والبحث ، وتزيد من بناء المزايا الأربع الرئيسية المتمثلة في الحجم والتكنولوجيا والإنتاج وتآزر السلسلة الصناعية. في عملية التطوير ، تلتزم الشركة بمبدأ المبني على التكنولوجيا والقيادة على الابتكار ، وتبني باستمرار وتحسّن معهد البحث ، وتقدم المواهب المتقدمة وتدرّبها ، وتؤسس فريقًا تقنيًا يتألف من محترفين. في الوقت نفسه ، تولى الشرق الأقصى أيضًا إنشاء “محطة عمل أبحاث ما بعد الدكتوراه” و “محطة عمل الأكاديمي”.

تعتمد شركة Far East Battery ، وهي شركة تابعة لشركة Far East Holdings ، على قدرات البحث والتطوير القوية للترويج المستمر لترقيات المنتجات وتطوير المنتجات ذات الأمان العالي والعمر الطويل والطاقة المحددة العالية. في ضوء قلق السفر لمسافات قصيرة والخصائص النموذجية لمنتجات أدوات الطاقة اللاسلكية ، تطرح بطارية الشرق الأقصى متطلبات بحث وتطوير أعلى لمعدل التفريغ وسعة البطارية وعمر الدورة. على أساس 18650 ، طورت بطارية 21700 بسعة وسرعة. كما تم توسيع الطاقة الإنتاجية. يبلغ الإنتاج اليومي الحالي 18,650 و 21,700 ، متجاوزًا 1.4 مليون.

بفضل القدرة الإنتاجية الكافية وأداء المنتج الممتاز ، يمكن لشركة Far East Battery توسيع تخطيط أعمالها بثقة أكبر. وفقًا للخطة الإستراتيجية السابقة ، أطلقنا تباعاً تصميم بطاريات الطاقة والبطاريات منخفضة الطاقة وقطاعات السوق الرقمية 3C. من بينها ، حققنا نتائج جيدة في الطاقة المنخفضة واستفدنا بنجاح من المحيط الأزرق لقطاعات السوق الجديدة.

العديد من التعاقدات الإستراتيجية ، ما هي الخطوة التالية؟

In the past year, its Far East Battery focused on expanding the small power battery market, and successively signed strategic cooperation agreements with Niu Gensheng, CSG, Xinri and other two-wheeler manufacturers to become suppliers. In the next three years, Niu Power will purchase no less than 150 million yuan of lithium battery cells from Far East, which is expected to generate no less than 900 million yuan in operating income. Xinri shares stated that it will deepen cooperation with Far East in the two fields of electric bicycles and electric vehicles, realize the transformation of lithium battery electrification, and become a leading enterprise in electric bicycles……

بالإضافة إلى ذلك ، بناءً على الاعتبارات الاقتصادية الإقليمية ، يقع المقر الرئيسي لشركة Far East Enterprises في Wuxi ، و Wuxi هي واحدة من أكبر أربع قواعد إنتاج كهربائية بعجلتين في الصين (الشركتان الوحيدتان المسجلتان في مجال المركبات الكهربائية ذات العجلتين ، Xinri و Yadi كلاهما هنا) ، يمكن وصفه بأنه “شهر بالقرب من منصة المياه” ، وهناك عدد كبير من العملاء في الجوار. في الوقت نفسه ، مع التحول المتعمق لشركات الدراجات الكهربائية إلى بطاريات الليثيوم ، سنحقق تعاونًا على نطاق واسع ووضع مربح للجانبين مع Far East Holdings في المستقبل.

في مجال الأدوات الكهربائية ، وقعت شركة Far East Holdings اتفاقية تعاون استراتيجي مع شركة Posco Technology ، الشركة المصنعة لأدوات الطاقة على مستوى عالمي ، وتم اختبارها وإعادة تطوير المنتجات وفقًا للطلب. في مجال بطاريات الطاقة ، سنقوم بتوحيد التعاون مع Jiangling وغيرها من شركات سيارات الطاقة الجديدة ، وسنواصل توسيع التعاون مع شركات سيارات الطاقة الجديدة الأخرى ، مع التركيز على تطوير المنتج الرئيسي 21700 بطاريات الليثيوم الأسطوانية. “المستقبل مرئي بالفعل. ستستمر شركة Far East Holdings في تعزيز البحث والتطوير ، وتعميق قطاعات السوق الرئيسية الثلاثة على أساس المزايا الحالية.

الطاقة الجديدة هي سفينة ضخمة تبحر في المستقبل. الشرق الأقصى جاهز بالفعل. في الوقت نفسه ، سوف نتعاون مع شركة Far East وشركات سلسلة الصناعة ذات الصلة للعمل معًا لبناء حياة آمنة وخضراء وجميلة ومشاركتها مع مهمة “خلق القيمة وخدمة المجتمع”.