2021년 첫 달에 900억 위안 이상의 전략적 구매 계약이 Far East Smart Energy Co., Ltd.의 스마트 배터리 사업을 위한 “좋은 출발”을 만들었습니다. (이는 에너지신산업의 회복이 가져온 새로운 기회의 중요한 특징일 수 있다. 이것은 또한 어느 정도 산업에서 더 큰 기회가 양조되고 있음을 보여준다. 관련 기업이 그것을 더 잘 포착할 수 있는 방법은? What’s up?

정책 + 시장의 이중 가치, 업계는 무엇을 선택합니까?

“새로운 에너지는 발전의 트렌드입니다.” 수년간의 탐색과 축적 끝에 이 견해는 점차 현실로 발전했습니다. 고속도로를 달리는 점점 더 혁신적인 전기차들에서 느낄 수 있고, 끝없이 이어지는 전기차들의 흐름에서도 알 수 있다. 이륜차 운전자들은 소비자들이 자신들의 존재를 받아들이기 시작했고 익숙해졌다고 느끼며, 이는 또한 업계가 분명히 회복되었음을 의미하기도 합니다.

지난해 말 국무원은 ‘신에너지 자동차 산업 발전 계획(2021-2025)’을 발표해 20년 우리나라 신에너지 자동차 판매가 중국 신에너지 자동차 판매의 약 2025%를 차지할 것이라고 밝혔다. 현재 자동차 시장 규모를 분석하면 평균 연간 판매 성장률이 30%를 초과할 것이며 이는 수요 측면의 성장에 직접적으로 대응합니다. 깔끔한 최고 수준의 디자인은 전원 배터리 시장에 대한 신뢰를 더욱 자극했습니다.

높은 관심을 받고 있는 신에너지 자동차와 더불어 전기 이륜차도 엄청난 변화를 겪고 있습니다. 해당 기업은 또한 리튬 배터리의 전환을 중요한 단계적 전략으로 간주합니다. 새로운 국가 표준의 전환 기간이 끝나면 전기 이륜차에 순차적으로 장착되어 전기 이륜차의 배터리 수명, 전력, 충방전 성능을 공동으로 향상시켜 가장 적합한 대안이 될 것으로 예상됩니다. “오토바이 금지” 정책을 시행한 후 맛”. 이러한 요인들을 바탕으로 GGII는 23년까지 전기 이륜차 시장의 보급률이 2021%에 이를 것으로 예측하고 있다.

실제로 전기자동차(파워 배터리) 뿐만 아니라 3C 디지털을 포함한 전기 이륜차(소형 파워 배터리), 전동공구 등의 시장 부문이 확대되고 있으며 이에 상응하는 성장 공간도 확대되고 있다. 에너지신산업의 회복에 따라 다양한 새로운 기회가 속속 등장하고 있다고 할 수 있습니다. 또한, 전력 배터리 헤드 회사의 시장 점유율에 영향을 받는 소규모 전력 시장은 다른 개척자에게 가장 큰 돌파구일 수 있습니다.

변화 속에서 극동홀딩스는 무엇인가?

극동은 새로운 에너지 산업의 길을 고수하고 생산, 교육 및 연구를 통합하는 전원 배터리 산업화 기반을 구축하기 위해 노력하고 규모, 기술, 생산 및 산업 체인 시너지의 XNUMX 가지 주요 이점을 구축합니다. 개발 과정에서 회사는 기술 주도 및 혁신 주도의 원칙을 고수하고 연구소를 지속적으로 구축 및 개선하며 고급 인재를 도입 및 교육하며 전문가로 구성된 기술 팀을 구성합니다. 동시에 극동은 “박사후 연구 워크스테이션”과 “학자 워크스테이션”의 건설도 착수했습니다.

Far East Holdings의 자회사인 Far East Battery는 강력한 R&D 역량에 의존하여 지속적으로 제품 업그레이드를 촉진하고 높은 안전성, 긴 수명 및 높은 비에너지를 가진 제품을 개발합니다. 근거리 여행에 대한 불안과 무선 전동 공구 제품의 일반적인 특성을 고려하여 Far East Battery는 방전율, 배터리 용량 및 사이클 수명에 대한 더 높은 R&D 요구 사항을 제시합니다. 18650을 기반으로 용량과 속도를 모두 갖춘 21700 배터리를 개발했다. 생산 능력도 확대됐다. 현재 일일 생산량은 18,650 및 21,700으로 1.4만을 초과합니다.

충분한 생산 능력과 우수한 제품 성능 덕분에 Far East Battery는 보다 자신 있게 사업 레이아웃을 확장할 수 있습니다. 이전 전략 계획에 따라 전원 배터리, 저전력 배터리 및 3C 디지털 시장 부문의 레이아웃을 연속적으로 시작했습니다. 그 중 저전력 분야에서 좋은 성과를 거두었고 새로운 시장 부문의 블루오션을 성공적으로 개척했습니다.

많은 전략적 계약, 다음 단계는 무엇입니까?

작년에 극동 배터리는 소형 전력 배터리 시장 확대에 중점을 두었고 Niu Gensheng, CSG, Xinri 및 기타 이륜차 제조업체와 전략적 협력 계약을 연속적으로 체결하여 공급 업체가되었습니다. 향후 150년 동안 Niu Power는 극동 지역에서 900억 XNUMX천만 위안 이상의 리튬 배터리 셀을 구매할 예정이며, 이는 XNUMX억 위안 이상의 영업 이익을 창출할 것으로 예상됩니다. Xinri 주식은 전기 자전거 및 전기 자동차의 두 가지 분야에서 극동과의 협력을 심화하고 리튬 배터리 전기화의 전환을 실현하며 전기 자전거의 선도 기업이 될 것이라고 밝혔습니다…

또한 지역 경제 고려 사항을 기반으로 극동 기업의 본사는 Wuxi에 있으며 Wuxi는 중국 XNUMX 대 전기 이륜차 생산 기지 중 하나입니다 (전기 이륜차 분야에서 유일한 두 개의 상장 회사, Xinri와 Yadi는 모두 Here)에 있으며 “수상 플랫폼 근처의 달”이라고 설명 할 수 있으며 옆에 많은 고객이 있습니다. 동시에 전기 자전거 회사의 리튬 배터리로의 심층적 인 전환과 함께 앞으로 Far East Holdings와 더 큰 규모의 협력과 윈윈 상황을 달성 할 것입니다.

전동공구 분야에서 극동홀딩스는 세계적인 전동공구 제조사인 포스코테크놀로지와 전략적 협력 협약을 체결하고 수요에 따라 제품을 테스트하고 재개발했다. 전원 배터리 분야에서 우리는 Jiangling 및 기타 신에너지 자동차 회사와 협력을 강화하고 주력 제품 21700 원통형 리튬 배터리 개발에 중점을 둔 다른 에너지 자동차 회사와의 협력을 계속 확대할 것입니다. “미래는 이미 보입니다. Far East Holdings는 계속해서 연구 개발을 강화하고 기존 장점을 기반으로 XNUMX대 시장 부문을 심화할 것입니다.

새로운 에너지는 미래를 향해 항해하는 거대한 배입니다. 극동은 이미 탑승하고 있습니다. 동시에 극동회사 및 관련 산업체인 기업과 협력하여 “가치창조와 사회봉사”를 미션으로 안전하고, 녹색이며, 아름다운 삶을 건설하고 공유할 것입니다.