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La nuova industria dei materiali si sta riscaldando e le batterie ricaricabili stanno entrando in opportunità e sfide

Nel primo mese del 2021, un accordo di acquisto strategico di non meno di 900 milioni di yuan ha rappresentato un “buon inizio” per il business delle batterie intelligenti di Far East Smart Energy Co., Ltd.. (Questa può essere una caratteristica importante delle nuove opportunità offerte dalla ripresa della nuova industria energetica. In una certa misura, ciò mostra anche che si stanno preparando maggiori opportunità nel settore. Come possono le aziende rilevanti coglierle meglio? Che succede?

Politica + il doppio valore del mercato, cosa raccoglierà l’industria?

“La nuova energia è il trend dello sviluppo.” Dopo anni di esplorazione e accumulazione, questa visione si è gradualmente evoluta in una realtà. Può essere percepito da veicoli elettrici sempre più innovativi in ​​autostrada e può essere visto dal flusso infinito di veicoli elettrici. Le due ruote sentono che i consumatori hanno iniziato ad accettare e sono abituati alla loro esistenza, il che significa anche che il settore si è nettamente ripreso.

Alla fine dello scorso anno, il Consiglio di Stato ha emesso il “Piano di sviluppo dell’industria dei veicoli a nuova energia (2021-2025)”, chiarendo che le vendite di veicoli a nuova energia nel mio paese rappresenteranno circa il 20% delle vendite di veicoli a nuova energia in Cina nel 2025. dall’analisi dell’attuale dimensione del mercato automobilistico, il tasso di crescita medio annuo delle vendite supererà il 30%, che corrisponde direttamente alla crescita dal lato della domanda. Il chiaro design di alto livello ha ulteriormente stimolato la fiducia nel mercato delle batterie di alimentazione.

Oltre ai veicoli di nuova energia con un alto grado di attenzione, le due ruote elettriche hanno subito cambiamenti sconvolgenti. Anche le imprese corrispondenti considerano la trasformazione delle batterie al litio come un’importante strategia graduale. È prevedibile che con la fine del periodo di transizione della nuova norma nazionale, le due ruote elettriche saranno successivamente attrezzate per migliorare congiuntamente la durata della batteria, la potenza, le prestazioni di carica e scarica delle due ruote elettriche, diventando così l’alternativa più adatta dopo l’attuazione della politica “no moto”. Gusto”. Sulla base di questi fattori, GGII prevede che il tasso di penetrazione del mercato delle due ruote elettriche raggiungerà il 23% entro il 2021.

In effetti, non solo i veicoli elettrici (batterie di alimentazione), i veicoli elettrici a due ruote (batterie di piccola potenza), tra cui il digitale 3C, gli utensili elettrici e altri segmenti di mercato si stanno espandendo e si sta espandendo anche lo spazio di crescita corrispondente. Si può dire che diverse nuove Opportunità stanno emergendo una dopo l’altra a seguito della ripresa della nuova industria energetica. Inoltre, influenzato dalla quota di mercato delle aziende produttrici di batterie di alimentazione, il mercato della piccola potenza potrebbe essere il più grande passo avanti per altri pionieri.

In base alla modifica, cos’è Far East Holdings?

L’Estremo Oriente aderisce alla strada della nuova industria energetica, si sforza di costruire una base di industrializzazione delle batterie di alimentazione che integri produzione, istruzione e ricerca e costruisce ulteriormente i quattro principali vantaggi di scala, tecnologia, produzione e sinergia della catena industriale. Nel processo di sviluppo, l’azienda aderisce al principio di tecnologia guidata e innovazione, costruisce e migliora continuamente l’istituto di ricerca, introduce e forma talenti avanzati e stabilisce un team tecnico composto da professionisti. Allo stesso tempo, Far East ha anche intrapreso la costruzione di “Postdoctoral Research Workstation” e “Academician Workstation”.

Far East Battery, una consociata di Far East Holdings, fa affidamento su solide capacità di ricerca e sviluppo per promuovere continuamente gli aggiornamenti dei prodotti e sviluppare prodotti con elevata sicurezza, lunga durata e alta energia specifica. In considerazione dell’ansia da viaggio a breve distanza e delle caratteristiche tipiche dei prodotti per elettroutensili a batteria, Far East Battery propone requisiti di ricerca e sviluppo più elevati per la velocità di scarica, la capacità della batteria e la durata del ciclo. Sulla base di 18650, ha sviluppato una batteria 21700 con capacità e velocità. Anche la capacità produttiva è stata ampliata. L’attuale produzione giornaliera è di 18,650 e 21,700, superando 1.4 milioni.

Grazie a una capacità produttiva sufficiente e alle eccellenti prestazioni del prodotto, Far East Battery può espandere il proprio layout aziendale con maggiore sicurezza. Secondo il precedente piano strategico, abbiamo successivamente lanciato il layout di batterie di alimentazione, batterie a bassa potenza e segmenti di mercato digitali 3C. Tra questi, abbiamo ottenuto buoni risultati nella bassa potenza e abbiamo sfruttato con successo l’oceano blu di nuovi segmenti di mercato.

Tanti acquisti strategici, qual è il prossimo passo?

Nell’ultimo anno, la sua Far East Battery si è concentrata sull’espansione del mercato delle batterie di piccola potenza e successivamente ha firmato accordi di cooperazione strategica con Niu Gensheng, CSG, Xinri e altri produttori di due ruote per diventare fornitori. Nei prossimi tre anni, Niu Power acquisterà non meno di 150 milioni di yuan di celle di batterie al litio dall’Estremo Oriente, che dovrebbero generare non meno di 900 milioni di yuan di reddito operativo. Le azioni di Xinri hanno dichiarato che approfondirà la cooperazione con l’Estremo Oriente nei due settori delle biciclette elettriche e dei veicoli elettrici, realizzerà la trasformazione dell’elettrificazione delle batterie al litio e diventerà un’impresa leader nelle biciclette elettriche……

Inoltre, in base a considerazioni economiche regionali, la sede di Far East Enterprises si trova a Wuxi e Wuxi è una delle quattro più grandi basi di produzione di due ruote elettriche in Cina (le uniche due società quotate nel settore delle due ruote elettriche, Xinri e Yadi sono entrambi qui), può essere descritto come “un mese vicino alla piattaforma dell’acqua” e c’è un gran numero di clienti nella porta accanto. Allo stesso tempo, con la profonda trasformazione delle aziende di biciclette elettriche in batterie al litio, in futuro raggiungeremo una cooperazione su vasta scala e una situazione vantaggiosa per tutti con Far East Holdings.

Nel campo degli utensili elettrici, Far East Holdings ha firmato un accordo di cooperazione strategica con Posco Technology, un produttore di utensili elettrici di livello mondiale, e ha testato e riprogettato i prodotti in base alla domanda. Nel campo delle batterie di alimentazione, consolideremo la cooperazione con Jiangling e altre aziende automobilistiche di nuova energia e continueremo ad espandere la cooperazione con altre aziende automobilistiche di nuova energia, concentrandoci sullo sviluppo del prodotto di punta 21700 batterie al litio cilindriche. “Il futuro è già visibile. Far East Holdings continuerà a rafforzare la ricerca e lo sviluppo e ad approfondire i tre principali segmenti di mercato sulla base dei vantaggi esistenti.

La nuova energia è un’enorme nave che naviga verso il futuro. L’Estremo Oriente è già a bordo. Allo stesso tempo, collaboreremo con la Far East Company e le relative società della catena industriale per lavorare insieme per costruire e condividere una vita sicura, verde e bella con la missione di “creare valore e servire la società”.