2021ના પ્રથમ મહિનામાં, 900 મિલિયન યુઆન કરતાં ઓછા ન હોય તેવા વ્યૂહાત્મક ખરીદી કરારે ફાર ઇસ્ટ સ્માર્ટ એનર્જી કંપની લિમિટેડના સ્માર્ટ બેટરી બિઝનેસ માટે “સારી શરૂઆત” કરી છે. (નવા ઉર્જા ઉદ્યોગની પુનઃપ્રાપ્તિ દ્વારા લાવવામાં આવેલી નવી તકોનું આ એક મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ હોઈ શકે છે. અમુક હદ સુધી, આ એ પણ દર્શાવે છે કે ઉદ્યોગમાં વધુ તકો ઉભી થઈ રહી છે. સંબંધિત કંપનીઓ તેમને કેવી રીતે વધુ સારી રીતે પકડી શકે છે? શું ચાલી રહ્યું છે?

નીતિ + બજારનું દ્વિ મૂલ્ય, ઉદ્યોગ શું કરશે?

“નવી ઉર્જા એ વિકાસનું વલણ છે.” વર્ષોની શોધ અને સંચય પછી, આ દૃશ્ય ધીમે ધીમે વાસ્તવિકતામાં વિકસ્યું છે. તે હાઇવે પર વધુ અને વધુ નવીન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાંથી અનુભવી શકાય છે, અને તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના અનંત પ્રવાહમાંથી જોઈ શકાય છે. ટુ-વ્હીલર્સને લાગે છે કે ગ્રાહકોએ સ્વીકારવાનું શરૂ કર્યું છે અને તેઓ તેમના અસ્તિત્વને ટેવાયેલા છે, જેનો અર્થ એ પણ છે કે ઉદ્યોગ સ્પષ્ટપણે પુનઃપ્રાપ્ત થયો છે.

ગયા વર્ષના અંતમાં, સ્ટેટ કાઉન્સિલે “નવી એનર્જી વ્હીકલ ઈન્ડસ્ટ્રી ડેવલપમેન્ટ પ્લાન (2021-2025)” જારી કર્યો હતો, જેમાં સ્પષ્ટતા કરવામાં આવી હતી કે મારા દેશના નવા એનર્જી વ્હિકલનું વેચાણ 20માં ચીનના નવા એનર્જી વાહનોના વેચાણમાં આશરે 2025% હિસ્સો હશે. વર્તમાન ઓટોમોટિવ બજારના કદના વિશ્લેષણ પર, સરેરાશ વાર્ષિક વેચાણ વૃદ્ધિ દર 30% કરતાં વધી જશે, જે માંગ બાજુની વૃદ્ધિને સીધી રીતે અનુરૂપ છે. સ્પષ્ટ ટોપ-લેવલ ડિઝાઇને પાવર બેટરી માર્કેટમાં વિશ્વાસને વધુ ઉત્તેજિત કર્યો છે.

ઉચ્ચ સ્તરના ધ્યાન સાથે નવા ઉર્જા વાહનો ઉપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સમાં ધરતીને હચમચાવી દેનારા ફેરફારો થઈ રહ્યા છે. અનુરૂપ સાહસો પણ લિથિયમ બેટરીના પરિવર્તનને એક મહત્વપૂર્ણ તબક્કાવાર વ્યૂહરચના તરીકે માને છે. તે અગમચેતી છે કે નવા રાષ્ટ્રીય ધોરણના સંક્રમણ સમયગાળાના અંત સાથે, ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ ક્રમશઃ બેટરી લાઇફ, પાવર, ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ પરફોર્મન્સને ઇલેક્ટ્રીક ટુ-વ્હીલર્સની સંયુક્ત રીતે સુધારવા માટે સજ્જ કરવામાં આવશે, આમ સૌથી યોગ્ય વિકલ્પ બનશે. “નો મોટરસાઇકલ” નીતિના અમલીકરણ પછી. સ્વાદ”. આ પરિબળોના આધારે, GGII આગાહી કરે છે કે ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માર્કેટનો પ્રવેશ દર 23 સુધીમાં 2021% સુધી પહોંચી જશે.

હકીકતમાં, માત્ર ઈલેક્ટ્રિક વાહનો (પાવર બેટરી), ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલ્ડ વાહનો (નાની પાવર બેટરી), 3C ડિજિટલ સહિત, પાવર ટૂલ્સ અને અન્ય માર્કેટ સેગમેન્ટ્સ જ નહીં, અને અનુરૂપ વૃદ્ધિની જગ્યા પણ વિસ્તરી રહી છે. એવું કહી શકાય કે નવા ઉર્જા ઉદ્યોગની પુનઃપ્રાપ્તિ બાદ એક પછી એક વિવિધ નવી તકો ઉભરી રહી છે. વધુમાં, પાવર બેટરી હેડ કંપનીઓના માર્કેટ શેરથી પ્રભાવિત, નાના પાવર માર્કેટ અન્ય અગ્રણીઓ માટે સૌથી મોટી સફળતા હોઈ શકે છે.

ફેરફાર હેઠળ, ફાર ઇસ્ટ હોલ્ડિંગ્સ શું છે?

ફાર ઇસ્ટ નવા ઉર્જા ઉદ્યોગના માર્ગને વળગી રહે છે, પાવર બેટરી ઔદ્યોગિકીકરણ આધાર બનાવવાનો પ્રયત્ન કરે છે જે ઉત્પાદન, શિક્ષણ અને સંશોધનને એકીકૃત કરે છે અને આગળ સ્કેલ, ટેક્નોલોજી, ઉત્પાદન અને ઔદ્યોગિક સાંકળ સિનર્જીના ચાર મુખ્ય ફાયદાઓ બનાવે છે. વિકાસ પ્રક્રિયામાં, કંપની ટેક્નોલોજી-સંચાલિત અને નવીનતા-આગેવાનીના સિદ્ધાંતનું પાલન કરે છે, સંશોધન સંસ્થાને સતત બનાવે છે અને સુધારે છે, અદ્યતન પ્રતિભાઓનો પરિચય અને તાલીમ આપે છે અને વ્યાવસાયિકોની બનેલી તકનીકી ટીમની સ્થાપના કરે છે. તે જ સમયે, દૂર પૂર્વે પણ “પોસ્ટડોક્ટરલ રિસર્ચ વર્કસ્ટેશન” અને “એકેડેમિશિયન વર્કસ્ટેશન” નું બાંધકામ હાથ ધર્યું.

ફાર ઇસ્ટ બેટરી, ફાર ઇસ્ટ હોલ્ડિંગ્સની પેટાકંપની, ઉત્પાદનના સુધારાને સતત પ્રોત્સાહન આપવા અને ઉચ્ચ સલામતી, લાંબુ આયુષ્ય અને ઉચ્ચ વિશિષ્ટ ઊર્જા સાથે ઉત્પાદનો વિકસાવવા માટે મજબૂત R&D ક્ષમતાઓ પર આધાર રાખે છે. ટૂંકા-અંતરની મુસાફરીની ચિંતા અને કોર્ડલેસ પાવર ટૂલ ઉત્પાદનોની લાક્ષણિક લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, ફાર ઇસ્ટ બેટરી ડિસ્ચાર્જ રેટ, બેટરી ક્ષમતા અને સાયકલ જીવન માટે ઉચ્ચ R&D જરૂરિયાતો આગળ મૂકે છે. 18650 ના આધારે, તેણે ક્ષમતા અને ઝડપ બંને સાથે 21700 બેટરી વિકસાવી છે. ઉત્પાદન ક્ષમતામાં પણ વધારો કરવામાં આવ્યો છે. વર્તમાન દૈનિક આઉટપુટ 18,650 અને 21,700 છે, જે 1.4 મિલિયનથી વધુ છે.

પર્યાપ્ત ઉત્પાદન ક્ષમતા અને ઉત્કૃષ્ટ ઉત્પાદન પ્રદર્શન માટે આભાર, ફાર ઇસ્ટ બેટરી તેના વ્યવસાય લેઆઉટને વધુ વિશ્વાસપૂર્વક વિસ્તૃત કરી શકે છે. અગાઉની વ્યૂહાત્મક યોજના અનુસાર, અમે પાવર બેટરી, લો-પાવર બેટરી અને 3C ડિજિટલ માર્કેટ સેગમેન્ટ્સનું લેઆઉટ ક્રમિક રીતે લોન્ચ કર્યું છે. તેમાંથી, અમે ઓછી શક્તિમાં સારા પરિણામો હાંસલ કર્યા છે અને નવા બજાર વિભાગોના વાદળી મહાસાગરને સફળતાપૂર્વક ટેપ કર્યું છે.

ઘણા વ્યૂહાત્મક હસ્તાક્ષરો, આગળનું પગલું શું છે?

પાછલા વર્ષમાં, તેની ફાર ઇસ્ટ બેટરીએ નાના પાવર બેટરી માર્કેટના વિસ્તરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, અને સપ્લાયર બનવા માટે નિયુ ગેનશેંગ, CSG, Xinri અને અન્ય ટુ-વ્હીલર ઉત્પાદકો સાથે ક્રમિક રીતે વ્યૂહાત્મક સહકાર કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. આગામી ત્રણ વર્ષમાં, નિયુ પાવર ફાર ઇસ્ટમાંથી 150 મિલિયન યુઆન લિથિયમ બેટરી સેલ ખરીદશે, જે ઓપરેટિંગ આવકમાં 900 મિલિયન યુઆન કરતાં ઓછી નહીં હોવાની અપેક્ષા છે. Xinri શેરોએ જણાવ્યું હતું કે તે ઇલેક્ટ્રીક સાયકલ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના બે ક્ષેત્રોમાં ફાર ઇસ્ટ સાથે સહકારને વધુ ગાઢ બનાવશે, લિથિયમ બેટરી ઇલેક્ટ્રિફિકેશનના રૂપાંતરણને સાકાર કરશે અને ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલમાં અગ્રણી એન્ટરપ્રાઇઝ બનશે……

વધુમાં, પ્રાદેશિક આર્થિક વિચારણાઓના આધારે, ફાર ઇસ્ટ એન્ટરપ્રાઇઝિસનું મુખ્ય મથક વુક્સીમાં આવેલું છે, અને વુક્સી એ ચીનમાં ચાર સૌથી મોટા ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર ઉત્પાદન પાયામાંનું એક છે (ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર ક્ષેત્રમાં માત્ર બે લિસ્ટેડ કંપનીઓ, Xinri અને Yadi બંને અહીં છે), તેને “પાણીના પ્લેટફોર્મની નજીકનો એક મહિનો” તરીકે વર્ણવી શકાય છે, અને બાજુમાં મોટી સંખ્યામાં ગ્રાહકો છે. તે જ સમયે, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ કંપનીઓના લિથિયમ બેટરીમાં ઊંડાણપૂર્વક પરિવર્તન સાથે, અમે ભવિષ્યમાં ફાર ઇસ્ટ હોલ્ડિંગ્સ સાથે મોટા પાયે સહકાર અને જીત-જીતની સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરીશું.

પાવર ટૂલ્સના ક્ષેત્રમાં, ફાર ઇસ્ટ હોલ્ડિંગ્સે પોસ્કો ટેક્નોલૉજી સાથે વ્યૂહાત્મક સહકાર કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જે વિશ્વ-કક્ષાના પાવર ટૂલ ઉત્પાદક છે, અને માંગ અનુસાર ઉત્પાદનોનું પરીક્ષણ અને પુનઃવિકાસ કર્યું. પાવર બેટરીના ક્ષેત્રમાં, અમે જિઆંગલિંગ અને અન્ય નવી એનર્જી ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓ સાથે સહકારને એકીકૃત કરીશું, અને ફ્લેગશિપ પ્રોડક્ટ 21700 સિલિન્ડ્રિકલ લિથિયમ બેટરીના વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને અન્ય નવી એનર્જી ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓ સાથે સહયોગ વધારવાનું ચાલુ રાખીશું. “ભવિષ્ય પહેલેથી જ દેખાઈ રહ્યું છે. ફાર ઇસ્ટ હોલ્ડિંગ્સ સંશોધન અને વિકાસને મજબૂત કરવાનું ચાલુ રાખશે અને હાલના ફાયદાઓના આધારે ત્રણ મુખ્ય બજાર વિભાગોને વધુ ઊંડું બનાવશે.

નવી ઉર્જા એ એક વિશાળ જહાજ છે જે ભવિષ્યમાં સફર કરે છે. દૂર પૂર્વ પહેલેથી જ બોર્ડ પર છે. તે જ સમયે, અમે “મૂલ્ય બનાવવા અને સમાજની સેવા કરવા” ના મિશન સાથે સુરક્ષિત, હરિયાળું અને સુંદર જીવન બનાવવા અને શેર કરવા માટે ફાર ઇસ્ટ કંપની અને સંબંધિત ઉદ્યોગ સાંકળ કંપનીઓ સાથે સહયોગ કરીશું.