- 22
- Dec
תעשיית החומרים החדשה מתחממת, וסוללות נטענות נכנסות להזדמנויות ואתגרים
בחודש הראשון של 2021, הסכם רכישה אסטרטגי של לא פחות מ-900 מיליון יואן עשה “התחלה טובה” עבור עסקי הסוללות החכמות של Far East Smart Energy Co., Ltd. (זה עשוי להיות מאפיין חשוב של ההזדמנויות החדשות שהביאה להתאוששות תעשיית האנרגיה החדשה. במידה מסוימת, זה גם מראה שהזדמנויות גדולות יותר מתבשלות בתעשייה. כיצד יכולות חברות רלוונטיות לתפוס אותן טוב יותר? מה קורה?
פוליסה + הערך הכפול של השוק, מה תקלוט התעשייה?
“אנרגיה חדשה היא מגמת ההתפתחות.” לאחר שנים של חקירה והצטברות, השקפה זו התפתחה בהדרגה למציאות. ניתן לחוש זאת מעוד ועוד רכבים חשמליים חדשניים בכביש המהיר, וניתן לראות זאת מהזרם האינסופי של כלי רכב חשמליים. הרוכבים הדו-גלגליים מרגישים שהצרכנים התחילו לקבל ולהתרגלו לקיומם, מה שגם אומר שהענף התאושש באופן ברור.
בסוף השנה שעברה, מועצת המדינה פרסמה את “תוכנית פיתוח תעשיית הרכב האנרגיה החדשה (2021-2025)”, והבהירה שמכירות רכבי האנרגיה החדשים של ארצי יהוו כ-20% ממכירות רכבי האנרגיה החדשים של סין בשנת 2025. על פי ניתוח גודל שוק הרכב הנוכחי, קצב הגידול השנתי הממוצע במכירות יעלה על 30%, התואם ישירות לצמיחה בצד הביקוש. העיצוב הברור ברמה העליונה עורר עוד יותר את האמון בשוק סוללות החשמל.
בנוסף לרכבי אנרגיה חדשים עם דרגת תשומת לב גבוהה, הדו-גלגלי החשמליים עברו שינויים מטלטלים. ארגונים מקבילים רואים גם בטרנספורמציה של סוללות ליתיום אסטרטגיה חשובה בשלבים. ניתן לצפות מראש כי עם תום תקופת המעבר של התקן הלאומי החדש, יצוידו רכבי דו-גלגלי חשמליים ברציפות כדי לשפר במשותף את חיי הסוללה, ההספק, ביצועי הטעינה והפריקה של דו-גלגליים חשמליים, ובכך יהפכו לחלופה המתאימה ביותר. לאחר יישום מדיניות “אין אופנוע”. טַעַם”. בהתבסס על גורמים אלו, GGII צופה ששיעור החדירה של שוק הדו-גלגלי החשמלי יגיע ל-23% עד 2021.
למעשה, לא רק רכבים חשמליים (סוללות כוח), רכבים דו-גלגליים חשמליים (סוללות חשמל קטנות), כולל 3C דיגיטלי, כלי עבודה חשמליים ופלחי שוק נוספים מתרחבים, וגם מרחב הצמיחה המקביל מתרחב. ניתן לומר כי הזדמנויות חדשות שונות צצות בזו אחר זו בעקבות התאוששות תעשיית האנרגיה החדשה. בנוסף, מושפע מנתח השוק של חברות ראשי סוללות חשמל, שוק החשמל הקטן עשוי להיות פריצת הדרך הגדולה ביותר עבור חלוצים אחרים.
לפי השינוי, מהי Far East Holdings?
המזרח הרחוק נצמד לדרך של תעשיית האנרגיה החדשה, שואף לבנות בסיס תיעוש של סוללות כוח המשלב ייצור, חינוך ומחקר, ובונה עוד יותר את ארבעת היתרונות העיקריים של קנה מידה, טכנולוגיה, ייצור וסינרגיית שרשרת תעשייתית. בתהליך הפיתוח, מקפידה החברה על עקרון מונעי הטכנולוגיה והחדשנות, בונה ומשפרת באופן רציף את מכון המחקר, מציגה ומכשירה כישרונות מתקדמים ומקימה צוות טכני המורכב מאנשי מקצוע. במקביל, המזרח הרחוק לקח על עצמו גם את בניית “תחנת עבודה למחקר פוסט-דוקטורט” ו”תחנת עבודה אקדמית”.
Far East Battery, חברת בת של Far East Holdings, מסתמכת על יכולות מו”פ חזקות כדי לקדם באופן מתמיד שדרוגי מוצרים ולפתח מוצרים בעלי בטיחות גבוהה, חיים ארוכים ואנרגיה ספציפית גבוהה. לאור חרדת הנסיעה למרחקים קצרים והמאפיינים האופייניים של מוצרי כלים חשמליים אלחוטיים, Far East Battery מציגה דרישות מו”פ גבוהות יותר לקצב פריקה, קיבולת סוללה וחיי מחזור. על בסיס 18650, היא פיתחה סוללה 21700 עם קיבולת ומהירות כאחד. כמו כן, כושר הייצור הוגדל. התפוקה היומית הנוכחית היא 18,650 ו-21,700, העולה על 1.4 מיליון.
הודות ליכולת ייצור מספקת וביצועי מוצר מצוינים, Far East Battery יכולה להרחיב את הפריסה העסקית שלה ביתר ביטחון. על פי התוכנית האסטרטגית הקודמת, השקנו ברציפות את הפריסה של סוללות חשמל, סוללות בעלות הספק נמוך ופלחי שוק דיגיטליים 3C. ביניהם, השגנו תוצאות טובות בהספק נמוך וצלחנו בהצלחה את האוקיינוס הכחול של פלחי שוק חדשים.
הרבה החתמות אסטרטגיות, מה השלב הבא?
בשנה האחרונה, סוללת המזרח הרחוק שלה התמקדה בהרחבת שוק סוללות החשמל הקטנות, וחתמה ברציפות על הסכמי שיתוף פעולה אסטרטגיים עם Niu Gensheng, CSG, Xinri ויצרניות דו-גלגליות אחרות כדי להפוך לספקים. בשלוש השנים הקרובות תרכוש Niu Power לא פחות מ-150 מיליון יואן של תאי סוללת ליתיום מהמזרח הרחוק, שצפוי להניב לא פחות מ-900 מיליון יואן בהכנסה תפעולית. מניות Xinri הצהירו כי היא תעמיק את שיתוף הפעולה עם המזרח הרחוק בשני התחומים של אופניים חשמליים וכלי רכב חשמליים, תממש את הטרנספורמציה של חשמול סוללות ליתיום ותהפוך למיזם מוביל באופניים חשמליים…
בנוסף, בהתבסס על שיקולים כלכליים אזוריים, המטה של Far East Enterprises ממוקם בוושי, ו-Wuxi הוא אחד מארבעת בסיסי ייצור הדו-גלגלי החשמליים הגדולים בסין (שתי החברות היחידות ברשימה בתחום הדו-גלגלי החשמלי, שינרי וידי נמצאים שניהם כאן), אפשר לתאר את זה כ”חודש ליד רציף המים”, ויש מספר רב של לקוחות בסמוך. במקביל, עם הטרנספורמציה המעמיקה של חברות אופניים חשמליות לסוללות ליתיום, נשיג בעתיד שיתוף פעולה בקנה מידה גדול יותר ומצב win-win עם Far East Holdings.
בתחום הכלים החשמליים חתמה Far East Holdings על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי עם Posco Technology, יצרנית כלי עבודה חשמליים ברמה עולמית, ובדקה ופיתחה מחדש מוצרים בהתאם לביקוש. בתחום סוללות הכוח, נגבש שיתוף פעולה עם Jiangling וחברות רכב אנרגיה חדשות אחרות, ונמשיך להרחיב את שיתוף הפעולה עם חברות רכב אנרגיה חדשות אחרות, תוך התמקדות בפיתוח מוצר הדגל 21700 סוללות ליתיום גליליות. “העתיד כבר נראה לעין. Far East Holdings תמשיך לחזק את המחקר והפיתוח, ולהעמיק את שלושת פלחי השוק העיקריים על בסיס היתרונות הקיימים.
אנרגיה חדשה היא ספינה ענקית המפליגה אל העתיד. המזרח הרחוק כבר על הסיפון. במקביל, נשתף פעולה עם חברת המזרח הרחוק וחברות רשת הקשורות בתעשייה כדי לעבוד יחד כדי לבנות ולחלוק חיים בטוחים, ירוקים ויפים עם המשימה של “יצירת ערך ולשרת את החברה”.