よくある質問

12Vは、電圧が一致する充電器で充電する必要があります。 21ボルトの充電器を使用して12ボルトのバッテリーを充電しないでください。使用すると、充電電圧が高くなり、電流が大きくなりすぎます。 損傷しやすいリチウム電池も危険です。

リチウム電池が利用できない場合はどうすればよいですか？

あなたはあなたと一緒にいくつかのリチウム電池を取ることができます

エネルギーが100Whを超える、160Wh未満、または160Whに等しいリチウム電池は、航空会社の承認が必要であり、XNUMX人あたりのリチウム電池はXNUMX個に制限されています。

リチウム電池の持ち運びに関する注意事項：

スイミングプールは手荷物として預けることはできません。また、機内持ち込み手荷物には次の制限があります（電動車椅子でのリチウム電池の使用に関する制限など）。

余分なエネルギーは100Wh以下です。

固定エネルギーが100Wh以上160Wh以下の場合は、航空会社の承認が必要で、上限はXNUMX人XNUMX元です。

スイミングプールの不適切な輸送は、航空輸送の問題を引き起こす可能性があります。 乗客等の安全を確保するため、リチウム電池機器およびリチウム電池を携帯する場合は、関連する法令を遵守し、以下の点に注意してください。

機内持ち込み手荷物には電子機器（デジタルカメラ、カメラ、トランシーバー、電気かみそりなど）を使用し、預け入れ荷物には入れないでください。

電気機器にバッテリーを取り付け、機器が誤って道路から始動するのを防ぐための保護対策を講じてください。

はい、予備電源の短絡保護方式を行ってください。 たとえば、露出した電極を接着するか、各バッテリーを別々のプラスチックまたは保護バッグに入れます。

中華人民共和国の民間航空安全規則の実施に関する詳細な規則：

検査官は、チケット、IDカード、搭乗券をチェックし、ツールを使用するか、乗客とその荷物のセキュリティチェックを手動で実行し、必要に応じて厳密なチェックを実行する必要があります。

乗客は出発エリアで搭乗を待つ必要があります。

職員（乗務員を含む）とその所持品が待合室に入るときは、安全検査を実施する必要があります。

航空安全レビュールール：

安全検査部では、作業件数や実情に応じて、対応するサービス計画や緊急時対応計画を策定し、検査漏れや制御不能などの事故を未然に防ぐための実施を整理します。

可燃物を含む家庭用品の割り当てを実装します。 余った部分は、乗客に返却して処分するか、セキュリティチェックポイントに一時的に保管することができます。

乗客は、登録された一時保管アイテムの所有者に領収書を発行する必要があります。 受領日から30日以内。 期限内に請求が行われない場合は、月次で民間航空公安機関として扱われるものとします。

リチウム電池の違いは何ですか？

N電池はリチウム電池よりも効率的です。

リチウム電池の開発です。 リチウムイオンについて話す前に、リチウム電池について話しましょう。 たとえば、ボタン電池は以前はリチウム電池でした。 リチウム電池の負極情報はリチウム金属です。 カソードデータはカーボン素材です。 一般的に使用されている命名法によれば、このバッテリーはリチウムバッテリーと呼ばれます。

ONの正のデータはコバルト酸リチウムであり、負のデータは炭素材料です。 バッテリーの充電と放電のプロセスは、負の炭素材料への正のリチウムイオンの入力と移動によって実現されるため、リチウムイオンと呼​​ばれます。

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ONバッテリーの利点：

バッテリーの動作電圧は3.6-3.8Vに達する可能性があります。

たくさんの。 現在、HYBスチールシェルバッテリーの実際の比エネルギーは100-135W.h / kg-＆、280-353W.h / L（Ni-CDの2倍、Ni-MHの1.5倍）です。 技術の進歩により、比エネルギーは150Wに達する可能性があります。 h / kg、400ワット。 h / L。

長寿。 一般に、500回以上、さらには1000回以上に達する可能性があります。

良好なパフォーマンス、汚染なし、メモリー効果なし。 リチウム電池の前身として、リチウム電池は樹枝状リチウムを形成する傾向があり、そのため、その応用分野が制限されます。 リチウムイオンには、カドミウム、鉛、水銀などの環境を汚染する元素は含まれていません。 一部のプロセスでは、ニッケルカドミウム電池の重要な欠点は、多数のバンドル電池であるメモリー効果ですが、リチウムイオンにはこの問題はありません。