site logo

การนำแบตเตอรี่ลิเธียมขึ้นเครื่องบิน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ

ควรชาร์จ 12V ด้วยเครื่องชาร์จที่มีแรงดันไฟฟ้าตรงกัน อย่าใช้เครื่องชาร์จ 21 โวลต์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ 12 โวลต์ มิฉะนั้น แรงดันการชาร์จจะสูงเกินไปและกระแสไฟจะมากเกินไป แบตเตอรี่ลิเธียมที่เสียหายง่ายก็มีอันตรายเช่นกัน

ฉันควรทำอย่างไรถ้าแบตเตอรี่ลิเธียมไม่พร้อมใช้งาน?

คุณสามารถนำแบตเตอรี่ลิเธียมสองสามก้อนติดตัวไปด้วย

Sunnew Company Presentation_页面_22

แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีพลังงานมากกว่า 100Wh น้อยกว่า 160Wh หรือเท่ากับ 160Wh ต้องได้รับการอนุมัติจากสายการบิน และแต่ละคนจะได้รับแบตเตอรี่ลิเธียมสองก้อน

ข้อควรระวังในการพกพาแบตเตอรี่ลิเธียม:

ไม่อนุญาตให้เช็คอินในสระว่ายน้ำเป็นสัมภาระ และมีข้อจำกัดสำหรับสิ่งของที่นำขึ้นเครื่องดังต่อไปนี้ (ข้อจำกัดในการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเก้าอี้รถเข็นแบบใช้ไฟฟ้า ฯลฯ):

พลังงานพิเศษน้อยกว่าหรือเท่ากับ 100Wh;

เมื่อพลังงานคงที่มากกว่า 100Wh และน้อยกว่าหรือเท่ากับ 160Wh จะต้องได้รับการอนุมัติจากสายการบิน และขีดจำกัดคือสองหยวนต่อคน

การขนส่งสระว่ายน้ำอย่างไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดปัญหาการขนส่งทางอากาศ เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและผู้อื่น เมื่อพกพาอุปกรณ์แบตเตอรี่ลิเธียมและแบตเตอรี่ลิเธียม โปรดปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องและให้ความสนใจกับสิ่งต่อไปนี้:

ใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (เช่น กล้องดิจิตอล กล้อง วิทยุสื่อสาร เครื่องโกนหนวดไฟฟ้า ฯลฯ) ในกระเป๋าถือและอย่าใส่ไว้ในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่อง

ติดตั้งแบตเตอรี่บนอุปกรณ์ไฟฟ้าและใช้มาตรการป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์สตาร์ทโดยไม่ได้ตั้งใจบนท้องถนน

ใช่ โปรดใช้วิธีป้องกันการลัดวงจรของแบตเตอรี่สำรอง ตัวอย่างเช่น ติดกาวอิเล็กโทรดที่สัมผัสเข้าด้วยกัน หรือใส่แบตเตอรี่แต่ละก้อนในถุงพลาสติกหรือถุงป้องกันแยกต่างหาก

กฎโดยละเอียดสำหรับการบังคับใช้กฎระเบียบความปลอดภัยการบินพลเรือนของสาธารณรัฐประชาชนจีน:

ผู้ตรวจการควรตรวจสอบตั๋ว บัตรประจำตัว และบัตรผ่านขึ้นเครื่อง ใช้เครื่องมือหรือดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทางด้วยตนเอง และดำเนินการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเมื่อจำเป็น

ผู้โดยสารควรรอขึ้นเครื่องในบริเวณขาออก

เมื่อเจ้าหน้าที่ (รวมถึงลูกเรือ) และสิ่งของของพวกเขาเข้ามาในห้องรอ ควรทำการตรวจสอบความปลอดภัย

กฎการตรวจสอบความปลอดภัยการบิน:

ในส่วนการตรวจสอบความปลอดภัย ตามจำนวนงานและเงื่อนไขจริง กำหนดแผนบริการและแผนรับมือเหตุฉุกเฉินที่เกี่ยวข้อง และจัดระเบียบการใช้งานเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ เช่น การตรวจสอบที่พลาดไปและการสูญเสียการควบคุม

ใช้โควต้าสำหรับของใช้ในครัวเรือนที่มีสิ่งของไวไฟ ส่วนส่วนเกินสามารถส่งคืนผู้โดยสารเพื่อกำจัดหรือเก็บไว้ชั่วคราวที่จุดตรวจรักษาความปลอดภัย

ผู้โดยสารควรออกใบเสร็จรับเงินให้กับเจ้าของรายการจัดเก็บชั่วคราวที่ลงทะเบียนไว้ ภายใน 30 วันนับแต่วันที่ได้รับ ถ้าไม่เรียกร้องภายในกำหนดเวลาให้ถือว่าเป็นองค์กรความมั่นคงสาธารณะการบินพลเรือนเป็นประจำทุกเดือน

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร?

แบตเตอรี่ N มีประสิทธิภาพมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม

On คือการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียม ก่อนที่เราจะพูดถึงลิเธียมไอออน เรามาพูดถึงแบตเตอรี่ลิเธียมกันก่อน ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ปุ่มเคยเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม ข้อมูลขั้วลบของแบตเตอรี่ลิเธียมคือโลหะลิเธียม ข้อมูลแคโทดเป็นวัสดุคาร์บอน ตามระบบการตั้งชื่อที่ใช้กันทั่วไป แบตเตอรี่นี้เรียกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม

ข้อมูลเชิงบวกของ ON คือลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ และข้อมูลเชิงลบคือวัสดุคาร์บอน กระบวนการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่เกิดขึ้นจากการป้อนและการย้ายของไอออนลิเธียมไอออนบวกในวัสดุคาร์บอนเชิงลบ เรียกว่าลิเธียมไอออน

:

ข้อดีของแบตเตอรี่ ON:

แรงดันใช้งานของแบตเตอรี่สามารถเข้าถึง 3.6-3.8V

มากมาย. ปัจจุบันพลังงานจำเพาะที่แท้จริงของแบตเตอรี่เปลือกเหล็ก HYB คือ 100-135W.h/kg-&, 280-353W.h/L (2 เท่า Ni-CD, 1.5 เท่า Ni-MH) ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานเฉพาะสามารถเข้าถึง 150W ชั่วโมง/กก. 400 วัตต์ ชั่วโมง / ลิตร

อายุยืน. โดยทั่วไปสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 500 ครั้งหรือมากกว่า 1000 ครั้ง

ประสิทธิภาพที่ดีไม่มีมลพิษไม่มีผลหน่วยความจำ ในฐานะที่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นก่อน แบตเตอรี่ลิเธียมมีแนวโน้มที่จะสร้างลิเธียมเดนไดรต์ ซึ่งจะจำกัดขอบเขตการใช้งาน ลิเธียมไอออนไม่มีองค์ประกอบที่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม เช่น แคดเมียม ตะกั่ว และปรอท ในบางกระบวนการ ข้อเสียที่สำคัญของแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมคือเอฟเฟกต์หน่วยความจำ ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่รวมเข้าด้วยกันจำนวนมาก แต่ลิเธียมไอออนไม่มีปัญหานี้