- 08
- Dec
विमानात लिथियम बॅटरी घेणे
याबद्दल वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
जुळणाऱ्या व्होल्टेजसह चार्जरसह 12V चार्ज केला पाहिजे. 21-व्होल्ट बॅटरी चार्ज करण्यासाठी 12-व्होल्ट चार्जर वापरू नका, अन्यथा चार्जिंग व्होल्टेज खूप जास्त असेल आणि वर्तमान खूप मोठे असेल. लिथियम बॅटरी, ज्या सहज खराब होतात, त्याही धोकादायक असतात.
लिथियम बॅटरी उपलब्ध नसल्यास मी काय करावे?
तुम्ही तुमच्यासोबत काही लिथियम बॅटरी घेऊ शकता
100Wh पेक्षा जास्त, 160Wh पेक्षा कमी किंवा 160Wh पेक्षा जास्त उर्जा असलेल्या लिथियम बॅटरियांना एअरलाइनने मान्यता दिली पाहिजे आणि प्रत्येक व्यक्ती दोन लिथियम बॅटऱ्यांपुरती मर्यादित आहे.
लिथियम बॅटरी वाहून नेण्याची खबरदारी:
जलतरण तलावांना सामान म्हणून तपासण्याची परवानगी नाही आणि कॅरी-ऑन वस्तूंवर खालील निर्बंध आहेत (इलेक्ट्रिक व्हीलचेअरसाठी लिथियम बॅटरीच्या वापरावरील निर्बंध इ.):
अतिरिक्त ऊर्जा 100Wh पेक्षा कमी किंवा समान आहे;
जेव्हा स्थिर ऊर्जा 100Wh पेक्षा जास्त आणि 160Wh पेक्षा कमी किंवा समान असते, तेव्हा ती एअरलाइनने मंजूर केली पाहिजे आणि मर्यादा प्रति व्यक्ती दोन युआन आहे.
जलतरण तलावाच्या अयोग्य वाहतुकीमुळे हवाई वाहतूक समस्या उद्भवू शकतात. प्रवाशांची आणि इतरांची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, लिथियम बॅटरी उपकरणे आणि लिथियम बॅटरी घेऊन जाताना, कृपया संबंधित नियमांचे पालन करा आणि खालील गोष्टींकडे लक्ष द्या:
तुमच्या हाताच्या सामानात इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे (जसे की डिजिटल कॅमेरा, कॅमेरे, वॉकी-टॉकी, इलेक्ट्रिक शेव्हर इ.) वापरा आणि ते तुमच्या चेक केलेल्या सामानात ठेवू नका.
इलेक्ट्रिकल उपकरणांवर बॅटरी लावा आणि उपकरणे रस्त्यावर चुकून सुरू होऊ नयेत यासाठी संरक्षणात्मक उपाय करा.
होय, कृपया बॅकअप बॅटरीची शॉर्ट-सर्किट संरक्षण पद्धत करा. उदाहरणार्थ, उघडलेल्या इलेक्ट्रोडला एकत्र चिकटवा किंवा प्रत्येक बॅटरी वेगळ्या प्लास्टिक किंवा संरक्षक पिशवीत ठेवा.
पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना च्या नागरी विमान वाहतूक सुरक्षा नियमांच्या अंमलबजावणीसाठी तपशीलवार नियम:
निरीक्षकांनी तिकीट, ओळखपत्र आणि बोर्डिंग पास तपासले पाहिजेत, साधने वापरावीत किंवा प्रवाशी आणि त्यांच्या सामानाची मॅन्युअली सुरक्षा तपासणी करावी आणि आवश्यक असेल तेव्हा कडक तपासणी करावी.
प्रवाशांनी सुटण्याच्या ठिकाणी बोर्डिंगसाठी थांबावे.
जेव्हा कर्मचारी (क्रूसह) आणि त्यांचे सामान वेटिंग रूममध्ये प्रवेश करतात तेव्हा सुरक्षा तपासणी केली पाहिजे.
विमान वाहतूक सुरक्षा पुनरावलोकन नियम:
सुरक्षा तपासणी भागात, कार्यांची संख्या आणि वास्तविक परिस्थितींवर आधारित, संबंधित सेवा योजना आणि आपत्कालीन प्रतिसाद योजना तयार करा आणि चुकलेल्या तपासणी आणि नियंत्रण गमावण्यासारख्या अपघातांना प्रतिबंध करण्यासाठी त्यांची अंमलबजावणी आयोजित करा.
ज्वलनशील वस्तू असलेल्या घरगुती वस्तूंसाठी कोटा लागू करा. अतिरिक्त भाग विल्हेवाटीसाठी प्रवाशाला परत केला जाऊ शकतो किंवा सुरक्षा चेकपॉईंटवर तात्पुरता संग्रहित केला जाऊ शकतो.
प्रवाशांनी नोंदणीकृत तात्पुरत्या स्टोरेज आयटमच्या मालकाला पावती द्यावी. पावतीच्या तारखेपासून 30 दिवसांच्या आत; जर वेळेच्या मर्यादेत दावा केला गेला नाही, तर तो मासिक आधारावर नागरी उड्डयन सार्वजनिक सुरक्षा अंग मानला जाईल.
लिथियम बॅटरीमध्ये काय फरक आहे?
N बैटरी लिथियम बॅटरीपेक्षा अधिक कार्यक्षम असतात.
लिथियम बॅटरीचा विकास चालू आहे. लिथियम आयनबद्दल बोलण्यापूर्वी, लिथियम बॅटरीबद्दल बोलूया. उदाहरणार्थ, बटणाच्या बॅटरी लिथियम बॅटरी असायच्या. लिथियम बॅटरीची नकारात्मक इलेक्ट्रोड माहिती लिथियम धातू आहे. कॅथोड डेटा कार्बन सामग्री आहे. सामान्यतः वापरल्या जाणार्या नामांकनानुसार, या बॅटरीला लिथियम बॅटरी म्हणतात.
ON चा सकारात्मक डेटा लिथियम कोबाल्ट ऑक्साईड आहे आणि नकारात्मक डेटा कार्बन सामग्री आहे. बॅटरीची चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग प्रक्रिया नकारात्मक कार्बन सामग्रीमधील सकारात्मक लिथियम आयनच्या इनपुट आणि स्थलांतराने लक्षात येते, म्हणून त्याला लिथियम आयन म्हणतात.
:
ऑन बॅटरीचे फायदे:
बॅटरीचे कार्यरत व्होल्टेज 3.6-3.8V पर्यंत पोहोचू शकते.
भरपूर. सध्या, HYB स्टील शेल बॅटरीची वास्तविक विशिष्ट ऊर्जा 100-135W.h/kg-&, 280-353W.h/L (2 वेळा Ni-CD, 1.5 पट Ni-MH) आहे. तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, विशिष्ट ऊर्जा 150W पर्यंत पोहोचू शकते. ता/किलो, 400 वा. h/L.
दीर्घायुष्य. साधारणपणे, ते 500 पेक्षा जास्त वेळा किंवा 1000 पेक्षा जास्त वेळा पोहोचू शकते.
चांगली कामगिरी, प्रदूषण नाही, स्मृती प्रभाव नाही. लिथियम बॅटरियांचे पूर्ववर्ती म्हणून, लिथियम बॅटरियांमध्ये डेंड्रिटिक लिथियम तयार होण्याची प्रवृत्ती असते, जी त्यांच्या ऍप्लिकेशन फील्डला मर्यादित करते. लिथियम आयनमध्ये कॅडमियम, शिसे आणि पारा यांसारखे वातावरण प्रदूषित करणारे घटक नसतात. काही प्रक्रियांमध्ये, निकेल-कॅडमियम बॅटरीचा एक महत्त्वाचा तोटा म्हणजे मेमरी इफेक्ट, जे मोठ्या प्रमाणात बंडल केलेल्या बॅटरी आहेत, परंतु लिथियम आयनमध्ये ही समस्या नाही.