Oft gestallte Froen iwwer

12V soll mat engem Ladegerät mat passende Spannung gelueden ginn. Benotzt keen 21-Volt-Ladegeräter fir eng 12-Volt-Batterie ze laden, soss ass d’Ladespannung ze héich an de Stroum ze grouss. Lithium Batterien, déi liicht beschiedegt sinn, sinn och geféierlech.

Wat soll ech maachen wann d’Lithium Batterie net verfügbar ass?

Dir kënnt e puer Lithium Batterien mat Iech huelen

Lithium Batterie mat Energie méi wéi 100Wh, manner wéi 160Wh oder gläich wéi 160Wh musse vun der Airline guttgeheescht ginn, an all Persoun ass limitéiert op zwou Lithium Batterien.

Virsiichtsmoossname fir Lithium Batterien droen:

Schwämm däerfen net als Gepäck iwwerpréift ginn, an et ginn déi folgend Restriktiounen op Transportartikelen (Restriktiounen op d’Benotzung vu Lithium Batterien fir elektresch Rollstull, etc.):

Extra Energie ass manner wéi oder gläich wéi 100Wh;

Wann déi fix Energie méi wéi 100Wh a manner wéi oder gläich wéi 160Wh ass, muss se vun der Fluchgesellschaft guttgeheescht ginn, an d’Limite ass zwee Yuan pro Persoun.

Ongerechte Transport vun der Schwämm kann Lofttransportproblemer verursaachen. Fir d’Sécherheet vu Passagéier an anerer ze garantéieren, wann Dir Lithium Batterie Ausrüstung a Lithium Batterien droen, befollegt w.e.g. relevant Reglementer an oppassen op déi folgend:

Benotzt elektronesch Geräter (wéi Digitalkameraen, Kameraen, Walkie-Talkies, elektresch Raséierapparaten, asw.) an Ärem Handgepäck a setzt se net an Ärem iwwerpréifte Gepäck.

Installéiert Batterien op elektresch Ausrüstung an huelt Schutzmoossnamen fir ze vermeiden datt d’Ausrüstung zoufälleg op der Strooss ufänkt.

Jo, maacht w.e.g. d’Kuerzschlussschutzmethod vun der Backupbatterie. Zum Beispill, gekollt déi exponéiert Elektroden zesummen, oder all Batterie an eng separat Plastiks- oder Schutzbeutel setzen.

Detailléiert Reegele fir d’Ëmsetzung vun der Civil Aviation Safety Reglementer vun der Volleksrepublik China:

D’Inspektere solle Ticketen, ID Kaarten a Boardingpass iwwerpréiwen, Tools benotzen oder manuell Sécherheetskontrolle vu Passagéier an hirem Gepäck maachen, a strikt Kontrollen ausféieren wann néideg.

D’Passagéier solle fir Boarding am Departberäich waarden.

Wann d’Personal (och d’Crew) an hir Saachen an de Waardesall erakommen, soll eng Sécherheetsinspektioun duerchgefouert ginn.

Aviation Safety Review Reegele:

Am Sécherheetsinspektiounsdeel, baséiert op der Unzuel vun Aufgaben an aktuellen Konditiounen, entspriechend Servicepläng an Noutreaktiounspläng formuléieren, an hir Ëmsetzung organiséieren fir Accidenter wéi vermësste Inspektiounen a Kontrollverloscht ze vermeiden.

Ëmsetzen d’Quote fir Haushaltsartikelen déi brennbar Saachen enthalen. Den Iwwerschossdeel kann un de Passagéier zréckginn fir ze entsuergen oder temporär am Sécherheetskontrollpunkt gelagert ginn.

Passagéier sollen e Empfang un de Besëtzer vum registréierten temporäre Späicherartikel ausginn. Bannent 30 Deeg aus dem Datum vun Empfang; wann d’Fuerderung net bannent der Zäitlimit ugefrot gëtt, gëtt se als ëffentlech Sécherheetsorgan vun der ziviler Loftfaart op e Mountbasis behandelt.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht Lithium Batterien?

N Batterie si méi effizient wéi Lithium Batterien.

Op ass d’Entwécklung vu Lithium Batterien. Ier mer iwwer Lithium Ion schwätzen, schwätze mer iwwer Lithium Batterien. Zum Beispill, Knäppercher waren Lithium Batterien. Déi negativ Elektrodeninformatioun vu Lithiumbatterien ass Lithiummetall. D’Kathodedaten si Kuelestoffmaterial. No der allgemeng benotzter Nomenklatur gëtt dës Batterie eng Lithium Batterie genannt.

Déi positiv Donnéeën vum ON si Lithium Kobaltoxid, an déi negativ Donnéeën si Kuelestoffmaterial. Den Oplued- an Entladungsprozess vun der Batterie gëtt duerch d’Input an d’Migratioun vu positiven Lithium-Ionen am negativen Kuelestoffmaterial realiséiert, also gëtt et Lithium-Ion genannt.

:

Virdeeler vun der ON Batterie:

D’Aarbechtsspannung vun der Batterie kann 3.6-3.8V erreechen.

e ganze Koup. Am Moment ass déi aktuell spezifesch Energie vun der HYB Stahl Shell Batterie 100-135W.h/kg-&, 280-353W.h/L (2 Mol Ni-CD, 1.5 Mol Ni-MH). Mat der Entwécklung vun der Technologie kann déi spezifesch Energie 150W erreechen. h/kg, 400 W. h/L.

laangt Liewen. Allgemeng kann et méi wéi 500 Mol erreechen, oder souguer méi wéi 1000 Mol.

Gutt Leeschtung, keng Verschmotzung, kee Gedächtniseffekt. Als Virgänger vu Lithium Batterien hunn Lithium Batterien eng Tendenz fir dendritesch Lithium ze bilden, wat hir Uwendungsfelder limitéiert. Lithium-Ion enthält keng Elementer déi d’Ëmwelt verschmotzen wéi Kadmium, Bläi a Quecksilber. An e puer Prozesser ass e wichtegen Nodeel vun Nickel-Cadmium Batterien den Erënnerungseffekt, wat eng grouss Zuel vu gebündelte Batterien ass, awer Lithium-Ion huet dëse Problem net.