តើចរន្តអគ្គិសនីជាអ្វី? រំលឹក​ជា​ដំបូង តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​និយមន័យ​នៃ​បច្ចុប្បន្ន​ដែល​យើង​បាន​រៀន?

សាមញ្ញណាស់ ចលនាទិសដៅនៃភាគល្អិតដែលមានបន្ទុកនៅក្នុង conductor គឺជាចរន្តអគ្គិសនី។

លុះត្រាតែសារធាតុមួយបានចោទប្រកាន់ភាគល្អិតដែលអាចផ្លាស់ទីដោយសេរី វាអាចបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីបាន ពោលគឺធ្វើចរន្តអគ្គិសនី។ ភាគល្អិតដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ទាំងនេះដែលចូលរួមក្នុងការដឹកនាំត្រូវបានគេហៅថា នាវា។ ជាឧទាហរណ៍ សម្រាប់លោហធាតុ មានតែអេឡិចត្រុងខាងក្រៅនៃអាតូមប៉ុណ្ណោះដែលអាចដើរតួជាអ្នកដឹកជញ្ជូនបាន។

“ចលនាទិសដៅ” នៅក្នុងនិយមន័យនៃចរន្តអគ្គិសនីជារឿយៗត្រូវបានយល់ច្រឡំ។ មនុស្សជាច្រើនគិតថាវាសំដៅទៅលើចលនាជាមួយនឹងទិសដៅជាក់លាក់មួយ ពិតណាស់មិនមែនទេ! តើទិសដៅនៃចលនារបស់អេឡិចត្រុងនៅក្នុងសៀគ្វី AC មិនផ្លាស់ប្តូរទេ?

តាមពិត ការតម្រង់ទិសគឺទាក់ទងទៅនឹង “ចលនាចៃដន្យ”!

ដោយសារអេឡិចត្រុងគឺជាភាគល្អិតមីក្រូទស្សន៍ ពួកវាត្រូវតែស្ថិតក្នុងចលនាកម្ដៅគ្រប់ពេលវេលា។ ចលនាកម្ដៅគឺជាចលនាចៃដន្យ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម។

តាមពិតចលនានេះលឿនណាស់។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងលោហធាតុនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ល្បឿននៃចលនាកំដៅអេឡិចត្រូនិចគឺស្ថិតនៅលើលំដាប់រាប់រយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី!

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលចលនាចៃដន្យនេះ អ្នកនឹងឃើញថាទិសដៅនៃចលនានៃភាគល្អិតនីមួយៗគឺចៃដន្យនៅពេលណាមួយ។ ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមវ៉ិចទ័រល្បឿននៃភាគល្អិតទាំងនេះ លទ្ធផលគឺស្ទើរតែសូន្យ។

ឥឡូវនេះបន្ថែមវាលអគ្គិសនីទៅ conductor ហើយអេឡិចត្រុងដាក់លើចលនាទិសដៅនៅលើមូលដ្ឋាននៃចលនាចៃដន្យ។ ដោយសន្មតថាវាលអគ្គិសនីនៅខាងឆ្វេងសម្រាប់រយៈពេលជាក់លាក់មួយ ចលនារបស់អេឡិចត្រុងមើលទៅដូចខាងក្រោម។ បាល់ពណ៌ក្រហមតំណាងឱ្យអាតូមដែកនៅលើបន្ទះគ្រីស្តាល់ ហើយចំនុចដែលផ្លាស់ទីលឿនតំណាងឱ្យអេឡិចត្រុងសេរី។

តើវាមើលទៅលឿនទេ? នោះ​ក៏​ព្រោះ​តែ​ចលនា​អេឡិចត្រូនិក​ពិត​ជា​លឿន​មែន! ប៉ុន្តែតាមពិត ចលនាចៃដន្យដែលមានសមាមាត្រដ៏ធំរបស់វា មិនបានរួមចំណែកដល់ចរន្តនោះទេ។ នៅពេលដែលចលនាចៃដន្យត្រូវបានលុបចោល នៅសល់គឺដូចជារូបរាងយឺតខាងក្រោម។

ជាការពិត ចលនាទិសនៃអេឡិចត្រុងគឺយឺតជាងល្បឿននៃចលនាកម្ដៅ។ ចលនា “កិន” នៃអេឡិចត្រុងនេះត្រូវបានគេហៅថារសាត់ឬ “រសាត់” ។ ពេលខ្លះ អេឡិចត្រុងនឹងរត់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ដោយសារតែការប៉ះទង្គិចជាមួយអាតូម។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ អេឡិចត្រុងផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅមួយ។

ប្រសិនបើវាលអគ្គិសនីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ទិសដៅនៃចរន្តអេឡិចត្រុងក៏នឹងផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។

ដូច្នេះ ប្រភេទនៃចលនាទិសដៅនេះមានន័យថា ផលបូកនៃល្បឿននៃអេឡិចត្រុងទាំងអស់ដែលចូលរួមក្នុងការដឹកនាំនៅពេលជាក់លាក់មួយគឺមិនមែនសូន្យទេ ប៉ុន្តែជាទូទៅគឺស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយ។ ទិសដៅនេះអាចផ្លាស់ប្តូរបានគ្រប់ពេល ហើយនោះជាករណីនៃចរន្តឆ្លាស់។

Therefore, current is not so much the “directional movement” of electric charge as it is the “collective movement” of electric charge.

ទំហំនៃចរន្តនៅក្នុង conductor ត្រូវបានបង្ហាញដោយអាំងតង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្ន។ អាំងតង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្នត្រូវបានកំណត់ជាបរិមាណអគ្គិសនីឆ្លងកាត់ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃ conductor ក្នុងមួយឯកតាពេលវេលាគឺ

យើងបានសិក្សាអំពីបរិមាណរូបវន្តមួយចំនួនដែលមានពាក្យ “អាំងតង់ស៊ីតេ” ដូចជាអាំងតង់ស៊ីតេនៃវាលអគ្គិសនី និងអាំងតង់ស៊ីតេម៉ាញ៉េទិច។ ពួកវាជាទូទៅតំណាងឱ្យការបែងចែកក្នុងមួយឯកតាពេលវេលា តំបន់ឯកតា (ឬបរិមាណឯកតា មុំរឹងឯកតា)។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពាក្យ “អាំងតង់ស៊ីតេ” នៅក្នុងអាំងតង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្នមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីការបែងចែកបច្ចុប្បន្ននៃតំបន់នោះទេ។

តាមពិតបរិមាណរូបវន្តមួយទៀតគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការចែកចាយចរន្តទៅតំបន់ ដែលជាដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្ន។

ដោយសារខ្លឹមសារនៃចរន្តអគ្គិសនីគឺជាចលនាទិសដៅនៃបន្ទុកអគ្គីសនី ត្រូវតែមានទំនាក់ទំនងជាក់លាក់រវាងអាំងតង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្ន និងល្បឿនរសាត់!

ដើម្បីទទួលបានទំនាក់ទំនងនេះ យើងត្រូវបញ្ជាក់ជាមុននូវការផ្តោតអារម្មណ៍នៃក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនគំនិត ពោលគឺចំនួនក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងបរិមាណឯកតា ដែលត្រូវបានបង្ហាញដោយ។

វាត្រូវបានសន្មត់ថាផ្នែកឆ្លងកាត់ conductor គឺ, ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺ, ល្បឿនរសាត់គឺ, និងបន្ទុកត្រូវបានចោទប្រកាន់។

បន្ទាប់មកបន្ទុកនៅក្នុង conductor នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្ទៃគឺ ហើយការចោទប្រកាន់ទាំងនេះនឹងឆ្លងកាត់ផ្ទៃក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ ដូច្នេះ

នេះគឺជាកន្សោមមីក្រូទស្សន៍នៃអាំងតង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្ន។

ដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្នគឺជាការបែងចែកនៃចរន្តទៅតំបន់ ដូច្នេះទំហំនៃដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្នគឺ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេកំណត់ថាជាវ៉ិចទ័រ ហើយទិសដៅគឺជាទិសដៅនៃវ៉ិចទ័រល្បឿនរសាត់នៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានបន្ទុកវិជ្ជមាន ដូច្នេះការរសាត់នៃអេឡិចត្រុងនៅក្នុង លោហៈអាចទទួលបានពីល្បឿននេះ ជាឧទាហរណ៍ខាងក្រោម។

ពិចារណាខ្សែស្ពាន់ ដោយសន្មត់ថា អាតូមទង់ដែងនីមួយៗរួមចំណែកអេឡិចត្រុងជាក្រុមហ៊ុនបញ្ជូន។ មាន 1 mol នៃទង់ដែង, បរិមាណរបស់វាគឺ, ម៉ាស់ molar គឺ, ដង់ស៊ីតេគឺ, បន្ទាប់មកការផ្តោតអារម្មណ៍នៃខ្សែស្ពាន់គឺ

តើថេររបស់ Avogadro នៅឯណា។ ដង់ស៊ីតេនៃទង់ដែងត្រូវបានរកឃើញ ហើយតម្លៃដែលទទួលបានដោយការជំនួសគឺប្រហែលឯកតា/ម៉ែត្រគូប។

សន្មត់ថាកាំនៃខ្សែស្ពាន់គឺ 0.8mm លំហូរបច្ចុប្បន្នគឺ 15A = 1.6 C ហើយល្បឿនរសាត់នៃអេឡិចត្រុងត្រូវបានគណនាជា

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាល្បឿនរសាត់របស់អេឡិចត្រុងពិតជាតូចណាស់។

សម្រាប់អ្នកដែលសិក្សាសៀគ្វីខាងលើគឺជានិយមន័យពេញលេញនៃចរន្ត។

ប៉ុន្តែនៅក្នុងរូបវិទ្យា និយមន័យខាងលើនៃចរន្តគឺពិតជានិយមន័យតូចចង្អៀតប៉ុណ្ណោះ។ ចរន្តទូទៅបន្ថែមទៀតមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះ conductors ទេ ដរាបណាចលនានៃបន្ទុកអគ្គីសនីមានចរន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលអេឡិចត្រុងនៃអាតូមអ៊ីដ្រូសែនផ្លាស់ទីជុំវិញស្នូល ចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងគន្លងរបស់វា។

ឧបមាថាបរិមាណនៃបន្ទុកអេឡិចត្រូនិចគឺហើយរយៈពេលនៃចលនាគឺ។ បន្ទាប់មករាល់ពេលដែលវាកន្លងផុតទៅ វាមានបរិមាណបន្ទុកដ៏ច្រើនដែលឆ្លងកាត់ផ្នែកឆ្លងកាត់ណាមួយនៃរង្វិលជុំ ដូច្នេះអាំងតង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្នគឺផ្អែកលើទំនាក់ទំនងរវាងរយៈពេល ប្រេកង់ និងល្បឿនមុំ ហើយចរន្តក៏អាចត្រូវបានបង្ហាញជា

ឧទាហរណ៍មួយទៀត ថាសដែកដែលគិតថ្លៃ បង្វិលជុំវិញអ័ក្សរបស់វា ក៏បង្កើតជាចរន្តរង្វិលជុំជាមួយនឹងកាំផ្សេងគ្នា។

ចរន្តប្រភេទនេះមិនមែនជាចរន្តចរន្តធម្មតាទេ ហើយមិនអាចបង្កើតកំដៅ Joule បានទេ! មិនអាចបង្កើតសៀគ្វីពិតបានទេ។

បើមិនដូច្នេះទេ តើអ្នកនឹងផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការគណនាថាតើកំដៅ joule ត្រូវបានបង្កើតក្នុងមួយវិនាទីដោយអេឡិចត្រុងនៃអាតូមអ៊ីដ្រូសែនទេ?

In fact, the current in vacuum does not satisfy Ohm’s law. Because, for the electric current formed by the movement of charged particles in the vacuum, the carriers are not collided similar to the lattice in the metal, so the vacuum has no resistance and no conductance.

ចលនា​នៃ​បន្ទុក​អគ្គិសនី​បង្កើត​ចរន្ត​អគ្គិសនី ហើយ​បន្ទុក​អគ្គិសនី​ខ្លួន​វា​រំភើប​ដល់​វាល​អគ្គិសនី។ នេះងាយបង្កការយល់ច្រលំ។ ដូច្នេះហើយ មនុស្សជាច្រើនគិតថា វាលអគ្គីសនីនៃភាគល្អិតដែលមានបន្ទុកដែលបង្កើតជាចរន្តអគ្គិសនីត្រូវតែលាតត្រដាង។ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ សម្រាប់ចរន្តចរន្តនៅក្នុង conductor ទូទៅ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនហូរនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយដែលផ្សំឡើងដោយចំនួនដ៏ច្រើននៃអ៊ីយ៉ុងដែកដែលមានបន្ទុកវិជ្ជមាន ហើយ conductor ខ្លួនវាគឺអព្យាក្រឹត!

We often call this kind of special current an “equivalent current”. The equivalent here means that it generates a magnetic field on the same basis as an ordinary conduction current!

ការរំលឹក៖ កុំច្រឡំ “ចរន្តសមមូល” នៅទីនេះជាមួយ “សៀគ្វីសមមូល” ក្នុងការវិភាគសៀគ្វី

តាមការពិត នៅពេលដែលយើងសិក្សាពីដែនម៉ាញេទិចដំបូង ចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងច្បាប់របស់ Biot-Saffar គឺជាចរន្តអគ្គីសនីទូទៅដែលមានចរន្តសមមូលនេះ។ ជាការពិតណាស់ ចរន្តចរន្តនៅក្នុងសមីការរបស់ Maxwell ក៏សំដៅទៅលើចរន្តទូទៅផងដែរ។

អ្នកដែលបានសិក្សាពីឥទ្ធិពលរបស់ photoelectric ដឹងថានៅពេលដែល photoelectron រសាត់ពី cathode ទៅ anode ប្រសិនបើឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ត្រូវបានព្រងើយកន្តើយ នោះចរន្តនេះគឺបណ្តាលមកពីចលនានៃបន្ទុកអគ្គីសនីនៅក្នុង vacuum ហើយមិនមានការតស៊ូ ដូច្នេះហើយទើបវាកើតឡើង។ មិនត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយច្បាប់របស់អូម។

ដូច្នេះ តើនេះជារឿងតែមួយគត់អំពីចរន្តអគ្គិសនីក្នុងរូបវិទ្យាទេ?

ទេ! វាក៏មានពីរប្រភេទដែរគឺ ចរន្តម៉ាញ៉េទិច និងចរន្តផ្លាស់ទីលំនៅ។

ពួកវាក៏ជាចរន្តសមមូលពីរផងដែរ ដែលតាមឈ្មោះបានបង្ហាញ ក៏ត្រូវបានណែនាំដើម្បីពន្យល់អំពីមេដែកផងដែរ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ពួកគេបានបំបែកចេញពីលក្ខណៈជាមូលដ្ឋាននៃ “ចលនាបន្ទុក” បច្ចុប្បន្ន!

ពិតជាអស្ចារ្យមែន! មិនមានចលនាបន្ទុកអគ្គីសនីទេ ហេតុអ្វីបានជាគេហៅថាចរន្តអគ្គិសនី?

កុំបារម្ភ ហើយស្តាប់ខ្ញុំយឺតៗ។

សូមក្រឡេកមើលចរន្តម៉ាញ៉េទិចជាមុនសិន។

វាត្រូវបានគេរកឃើញថាម៉ាញេទិកត្រូវបានបង្កឡើងដោយចលនានៃចរន្តអគ្គិសនី (មិនគិតពីការពន្យល់អំពីម៉ាញេទិកដោយលក្ខណៈសម្បត្តិខាងក្នុងនៃការបង្វិលសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ន) ។ ដើម្បីពន្យល់ពីម៉ាញេទិចធម្មជាតិ រូបវិទូជនជាតិបារាំងឈ្មោះ Ampere បានដាក់ចេញនូវសម្មតិកម្មនៃ “ចលនាម៉ូលេគុល” ។

ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម អាតូម ឬម៉ូលេគុលណាមួយអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាមានបន្ទុកអគ្គិសនីបង្វិលជុំវិញកណ្តាល បង្កើតជាចរន្តរង្វិលជុំតូចមួយ នោះគឺជា “ចរន្តម៉ូលេគុល”។

យោងទៅតាមច្បាប់ដែលថាចរន្តអគ្គិសនីរំភើបដែនម៉ាញេទិក ចរន្តម៉ូលេគុលនេះនឹងបង្កើតបរិមាណរូបវន្តដែលហៅថាពេលម៉ាញេទិក។ ទំហំរបស់វាគឺជាតំបន់ដែលរុំព័ទ្ធដោយចលនាម៉ូលេគុលដែលគុណនឹងចរន្តសមមូលនៃចលនាឈាមរត់ម៉ូលេគុល ហើយទិសដៅរបស់វាគឺស្ថិតនៅក្នុងទំនាក់ទំនងវង់ស្តាំដៃជាមួយនឹងទិសដៅនៃចរន្តឈាមគឺ

ជាក់ស្តែង ទិសដៅនៃពេលម៉ាញេទិកគឺស្ថិតនៅតាមបណ្តោយទិសដៅនៃដែនម៉ាញេទិកដែលបង្កើតឡើងដោយចរន្តចរន្ត។

.

នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ការរៀបចំចរាចរម៉ូលេគុលនៃសារធាតុមួយមានភាពច្របូកច្របល់ ដូច្នេះសារធាតុមិនមានលក្ខណៈម៉ាញ៉េទិចដូចដែលបានបង្ហាញនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរូបភាពខាងក្រោម។ នៅពេលដែលត្រូវបានទទួលរងនូវដែនម៉ាញេទិកខាងក្រៅ ឈាមរត់ម៉ូលេគុលទាំងនេះនឹងត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងប្រណិត។ ដូចដែលបានបង្ហាញនៅជ្រុងខាងស្តាំនៃរូបភាពខាងក្រោម គ្រាម៉ាញេទិករបស់ពួកគេត្រូវបានរៀបចំក្នុងទិសដៅតែមួយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដូចជាម្ជុលម៉ាញេទិចតូចៗរាប់មិនអស់ដែលប្រមូលផ្តុំគ្នាដើម្បីបង្កើតជាដែនម៉ាញេទិកសរុប ហើយវត្ថុធាតុទាំងមូលដែលផ្សំពីពួកវាក្លាយជាម៉ាញេទិច។

Suppose there is a cylindrical magnet, the inner molecular circulation is neatly arranged, and the sections of each molecular circulation at the edge of the magnet section are connected together to form a large circulation, as shown in the figure below.

Based on this, we can think that a bar magnet is like an energized solenoid. In other words, there is an invisible current entangled on the surface of the magnet! This kind of current cannot be connected and used. It is confined to the surface of the magnet. We call it “binding current” or “magnetizing current”.

Therefore, the magnetizing current is a current, because it is the same as the current formed by the movement of real electric charges, which can equivalently generate a magnetic field!

សូមក្រឡេកមើលចរន្តផ្លាស់ទីលំនៅម្តងទៀត។

យោងទៅតាមទ្រឹស្តីបទរង្វិលជុំរបស់ Ampere អាំងតេក្រាលនៃកម្លាំងដែនម៉ាញេទិកនៅលើផ្លូវបិទគឺស្មើនឹងលំហូរនៃដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្ទៃកោងណាមួយដែលជាប់នឹងផ្លូវនេះ ពោលគឺទ្រឹស្តីបទនេះត្រូវបានគេហៅថាទ្រឹស្តីបទ Stokes នៅក្នុងគណិតវិទ្យា។ វាប្រាប់យើងថាអាំងតេក្រាលនៃវ៉ិចទ័រនៅតាមបណ្តោយផ្លូវបិទណាមួយត្រូវតែស្មើនឹងលំហូរនៃ curl របស់វា (នៅទីនេះ) ទៅផ្ទៃណាមួយដែលជាប់នឹងផ្លូវបិទ។

ដោយសារ​វា​ជា​ទ្រឹស្តីបទ​គណិតវិទ្យា វា​ត្រូវតែ​ត្រឹមត្រូវ​ជានិច្ច ព្រោះ​គណិតវិទ្យា​ជា​ប្រព័ន្ធ​តក្កវិជ្ជា​ដែល​ផ្អែកលើ​អ័ក្ស។

ដូច្នេះទ្រឹស្តីបទ Ampere Loop ត្រូវតែកាន់ជានិច្ច!

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រូបវិទូជនជាតិស្កុតឡេនដែលមានទេពកោសល្យ Maxwell បានរកឃើញថា នៅពេលប្រឈមមុខនឹងសៀគ្វីចរន្តមិនស្ថិតស្ថេរ ទ្រឹស្តីបទ Ampere loop មានភាពផ្ទុយគ្នា។

ចរន្តមិនស្ថិតស្ថេរធម្មតាកើតឡើងកំឡុងពេលសាកថ្ម និងការបញ្ចោញកុងទ័រ។ ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោមមានចរន្តមិនស្ថិតស្ថេរក្នុងអំឡុងពេលខ្លីនៃការសាក capacitor ។

ប៉ុន្តែសៀគ្វីត្រូវបានផ្តាច់រវាងចាន capacitor ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។

ឧបមាថាយើងពិចារណាផ្លូវបិទដែលឆ្លងកាត់ខ្សែដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោមរង្វង់សម្គាល់ដោយ C និងផ្ទៃកោងជាមួយវាព្រោះព្រំដែនអាចត្រូវបានជ្រើសរើសតាមអំពើចិត្ត។ នៅក្នុងរូបភាព យន្តហោះរាងជារង្វង់ដែលរុំព័ទ្ធដោយ C ខ្លួនវា និងឆ្លងកាត់ capacitor ត្រូវបានជ្រើសរើស។ ផ្ទៃកោងនៃចានខាងឆ្វេង។

យោងទៅតាមផ្ទៃរាងជារង្វង់វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាយោងទៅតាមផ្ទៃកោងប៉ុន្តែជាអាំងតេក្រាលនៃរង្វិលជុំនៃកម្លាំងនៃដែនម៉ាញ៉េទិចតម្លៃរបស់វាគួរត្រូវបានកំណត់!

ធ្វើយ៉ាងម៉េច?

Maxwell ជឿជាក់ថាទ្រឹស្តីបទរង្វិលជុំរបស់ Ampere ត្រូវតែត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ឥឡូវនេះមានបញ្ហា វាត្រូវតែដោយសារតែផ្នែកមួយនៃចរន្តមិនត្រូវបានរកឃើញដោយយើងពីមុនមក ប៉ុន្តែវាមាន!

ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីស្វែងរកផ្នែកនៃចរន្តនេះ?

ដោយសារបញ្ហាគឺនៅចន្លោះចាន ចូរចាប់ផ្តើមពីរវាងចាន។

តាមរយៈការវិភាគ Maxwell បានរកឃើញថា ដោយមិនគិតពីការសាកថ្ម ឬការបញ្ចោញ វាមានបរិមាណរូបវន្តរវាងចាន capacitor គ្រប់ពេលវេលា ដែលធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងរ៉ិចទ័រ និងទិសដៅនៃចរន្ត។ វាគឺជាដេរីវេនៃពេលវេលានៃលំហូរនៃវ៉ិចទ័រផ្លាស់ទីលំនៅអគ្គិសនី ពោលគឺវាត្រូវបានកំណត់ថាជាចរន្តផ្លាស់ទីលំនៅ។

ប្រសិនបើវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាផ្នែកនេះគឺជាផ្នែកនៃចរន្តដែលមិនត្រូវបានរកឃើញពីមុននោះចរន្តពេញលេញគឺឥឡូវនេះ។ នោះ​គឺ​ជា​ការ​និយាយ​ថា ទោះបីជា​សៀគ្វី​រវាង​ចាន​ត្រូវ​បាន​ផ្តាច់​ក៏ដោយ ដេរីវេ​នៃ​លំហូរ​ចរន្ត​អគ្គិសនី និង​ផលបូក​នៃ​ចរន្ត​រួម​គ្នា​ទាំង​មូល ធានា​បាន​នូវ​ភាព​បន្ត​នៃ​ចរន្ត​គ្រប់ពេល។

Going back to the previous contradiction, we now know that, according to the requirements of Stokes’ theorem, when calculating the flux of current density for a closed surface, the density of displacement current should also be considered, that is, the complete ampere loop theorem is therefore, By “discovering” this new current component, the crisis of the Ampere Loop Theorem is resolved!

ហេតុផលដែល “ការណែនាំ” មិនត្រូវបានប្រើនៅទីនេះ ប៉ុន្តែ “ការរកឃើញ” ត្រូវបានប្រើនៅទីនេះ។ អ្វីដែលខ្ញុំចង់បញ្ជាក់គឺថា ចរន្តបែបនេះមិនមែនជាសំណងគណិតវិទ្យាទេ ប៉ុន្តែជារឿងពិត ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានរកឃើញពីមុនមកទេ។

ហេតុអ្វីបានជាវាមានតាំងពីដំបូង? ដោយសារតែវាដើរតួជាចរន្តអគ្គីសនី ដូចជាចរន្តចរន្ត វាធ្វើអោយមានដែនម៉ាញេទិចស្មើៗគ្នា លើកលែងតែមិនមានចលនានៃបន្ទុកអគ្គីសនី មិនចាំបាច់មានខ្សែ និងគ្មានកំដៅ Joule អាចបង្កើតបាន ដូច្នេះវាត្រូវបានគេមិនអើពើ!

ប៉ុន្តែវាពិតជាមានដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ គ្រាន់តែរក្សាទម្រង់ទាប វាបានធ្វើឱ្យរំភើបចិត្តដោយស្ងៀមស្ងាត់នូវដែនម៉ាញេទិចនៅទីនោះគ្រប់ពេលវេលា!

ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅពេលដែលយើងប្រឈមមុខនឹងដែនម៉ាញេទិក និយមន័យដើមនៃចរន្តគឺតូចចង្អៀតពេក។ ខ្លឹមសារនៃចរន្តអគ្គិសនី មិនមែនជាចលនានៃបន្ទុកអគ្គីសនីទេ វាគួរតែជាអ្វីដែលអាចធ្វើឱ្យដែនម៉ាញេទិករំភើប។

រហូតមកដល់ពេលនេះទម្រង់ជាច្រើននៃចរន្តត្រូវបានណែនាំ។ ពួកវាទាំងអស់សុទ្ធតែមានវត្ថុបំណង ហើយអ្វីដែលពួកគេមានដូចគ្នានោះគឺថា ចរន្តទាំងអស់អាចរំភើបបានដូចគ្នាទៅនឹងដែនម៉ាញេទិក។