မေလ 21 ရက်၊ 2021 တွင် CATL ဥက္ကဋ္ဌ Zeng Yuqun က ကုမ္ပဏီ၏ အစုရှယ်ယာရှင်များ အစည်းအဝေးတွင် ဆိုဒီယမ်ဘက်ထရီများကို ယခုနှစ် ဇူလိုင်လဝန်းကျင်တွင် ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ ဘက်ထရီနည်းပညာ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကိုပြောသောအခါ Zeng Yuqun က “ကျွန်ုပ်တို့၏နည်းပညာသည်လည်းတိုးတက်နေပြီးကျွန်ုပ်တို့၏ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည်ရင့်ကျက်လာပြီဖြစ်သည်။”

15 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 30 ရက်နေ့ ညနေ 29:2021 နာရီတွင် CATL သည် 10 မိနစ်အတွင်း ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲကို တိုက်ရိုက်ဝဘ်ဗီဒီယိုဖြင့် ထုတ်လွှင့်ခဲ့သည်။ ဥက္ကဋ္ဌ ဒေါက်တာ Yuqun Zeng သည် အွန်လိုင်း သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ ပါဝင်ခဲ့သည်။

ရုပ်ပုံ

ညီလာခံ လုပ်ငန်းစဉ်မှ အောက်ပါ အချက်အလက်များကို ကောက်နုတ်ထားပါသည်။

1. Material system
Cathode ပစ္စည်း- Prussian အဖြူရောင်၊ အလွှာလိုက် အောက်ဆိုဒ်၊ မျက်နှာပြင် ပြုပြင်မွမ်းမံမှု
Anode ပစ္စည်း- 350mAh/g ရှိသော တိကျသောစွမ်းရည်ဖြင့် ပြုပြင်ထားသော မာကျောသောကာဗွန်
Electrolyte: a new type of electrolyte containing sodium salt
ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်- အခြေခံအားဖြင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။

၃။ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်
တစ်ခုတည်းသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် 160Wh/kg သို့ရောက်ရှိသည်။
80% SOC can be reached after 15 minutes of charging
အနှုတ် 20 ဒီဂရီတွင် 90% discharge capacity retention rate ထက် ပိုနေသေးသည်။
ထုပ်ပိုးမှုစနစ် ပေါင်းစပ်မှု စွမ်းဆောင်ရည် 80% ကျော်လွန်သည်

3. စနစ်ပေါင်းစည်းခြင်း။
AB ဘက်ထရီဖြေရှင်းချက်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် လစ်သီယမ်အိုင်ယွန်းဘက်ထရီတို့ကို တူညီသောစနစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်း၏ ပါဝါသိပ်သည်းဆအားသာချက်များနှင့် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းမှု အကျိုးကျေးဇူးများကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားသည်။

4. အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
မျိုးဆက်သစ် ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် 200Wh/kg သို့ ရောက်ရှိသည်။
2023 သည် အခြေခံအားဖြင့် အတော်လေး ရင့်ကျက်သော စက်မှုကွင်းဆက်ကို ဖွဲ့စည်းသည်။

နှစ်

ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် စက်မှုထွန်းကားရာလမ်းသို့ ရောက်လာကြသည်။

ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ စက်မှုထွန်းကားရေးဆိုင်ရာ သုတေသနကို 1970 ခုနှစ်များတွင် ခြေရာခံနိုင်ခဲ့ပြီး အခြေခံအားဖြင့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများဆိုင်ရာ သုတေသနပြုချက်နှင့်အတူ တပြိုင်နက် စတင်ခဲ့သည်။ Sony Corporation of Japan သည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် စီးပွားဖြစ်ဖြေရှင်းချက်တစ်ရပ်ကို အဆိုပြုရာတွင် ဦးဆောင်လာသောကြောင့်၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် အရင်းအမြစ်များစွာထံမှ ပံ့ပိုးမှုရရှိခဲ့ပြီး ယခုဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ သုတေသနပြုမှု တိုးတက်လာချိန်တွင် စွမ်းအင်ဘက်ထရီအသစ်များအတွက် ပင်မဖြေရှင်းချက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အတော်လေးနှေးကွေးခဲ့သည်။

ဇန်န၀ါရီလ 17 ရက်၊ 2021 ခုနှစ် တွင်ကျင်းပသည့် သတ္တမအကြိမ်မြောက် တရုတ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များဖိုရမ်တွင် တရုတ်အင်ဂျင်နီယာအကယ်ဒမီမှ ပညာရှင် Chen Liquan သည် တရုတ်သိပ္ပံအကယ်ဒမီမှ Hu Yongsheng ၏အဖွဲ့မှ ထုတ်လုပ်သော ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို အဓိကထား၍ အမှာစကား ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

ဖိုရမ်တွင် ပညာရှင် Chen Liquan က “ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများတွင် သိမ်းဆည်းထားသောကြောင့် မလုံလောက်ပါ။ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ဘက်ထရီအသစ်များအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို ဘာကြောင့် မိတ်ဆက်တာလဲ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ယခုအခါ တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် ပြုလုပ်နေကြပြီဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကားများကို လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများဖြင့် မောင်းနှင်သည်ဟု ဆိုကြပြီး ကမ္ဘာပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများတွင် သိမ်းဆည်းထားသောကြောင့် မလုံလောက်ပေ။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘက်ထရီအသစ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ပထမရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ လစ်သီယမ်ပါဝင်မှု အလွန်နည်းသည်။ ၎င်းသည် 0.0065% သာရှိပြီး ဆိုဒီယမ်ပါဝင်မှု 2.75% ဖြစ်သည်။ ဆိုဒီယမ်ပါဝင်မှု အလွန်မြင့်မားသည်ဟု ဆိုရပါမည်။

The sodium ion battery developed by the Chinese Academy of Sciences has been initially industrialized by Zhongke Haina Technology Co., Ltd. It has excellent high and low temperature performance, rate performance, cycle performance, and the cost is lower than that of lithium ion batteries. It has a very broad development. Prospects and application scenarios.

26 ခုနှစ် မတ်လ 2021 ရက်နေ့တွင် Zhongke Hai Na မှ ယွမ်ငွေ သန်း 100 အဆင့် A ရန်ပုံငွေဖြင့် ပြီးစီးကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူမှာ Wutongshu Capital ဖြစ်သည်။ နှစ်စဉ်တန်ချိန် 2,000 စွမ်းရည်ရှိသော ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအား အပြုသဘောနှင့် အနုတ်သဘောဆောင်သော ပစ္စည်းထုတ်လုပ်မှုလိုင်း တည်ဆောက်ရန်အတွက် ဤဘဏ္ဍာငွေကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

28 ခုနှစ် ဇွန်လ 2021 ရက်နေ့တွင် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး 1MWh (မီဂါဝပ်နာရီ) ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်ကို Taiyuan တွင် စတင်လည်ပတ်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းအဆင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံးသော ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်း စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ် 1MWh ကို ယခုအကြိမ် စတင်လည်ပတ်ခဲ့ပြီး Shanxi Huayang Group နှင့် Zhongke Haina ကုမ္ပဏီတို့ ပူးပေါင်းတည်ဆောက်ခဲ့သည်။

Shanxi Huayang Group ၏ ဥက္ကဋ္ဌ Zhai Hong က “ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး 1MWh ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်း စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်ကို အောင်မြင်စွာ စတင်လည်ပတ်နိုင်ခဲ့ပြီး၊ Shanxi Huayang Group ၏ ဖြန့်ကျက်မှု၊ နိဒါန်းနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု အထက်ပိုင်းနှင့် မြစ်အောက်စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်အသစ်ကို ပူးတွဲတည်ဆောက်ခြင်းတို့ကို အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ ”

Academician Chen Liquan ၏ ကျောင်းသားတစ်ဦးနှင့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ပါဝါဘက်ထရီကုမ္ပဏီ ဥက္ကဋ္ဌ Ningde Times Co., Ltd., Dr. Zeng Yuqun သည် ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနည်းပညာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကို အမြဲအာရုံစိုက်ခဲ့ပြီး ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းကို ထူထောင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ CATL တွင် ဘက်ထရီ R&D အဖွဲ့။

ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် CATL သည် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ စက်မှုထွန်းကားရေးအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်ထားပြီး မကြာမီ ဈေးကွက်တွင် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်သည့် ထုတ်ကုန်များကို စတင်ရောင်းချတော့မည်ဖြစ်ကြောင်း အဆိုပါညီလာခံတွင် မိတ်ဆက်ပွဲတွင် ပြသခဲ့သည်။

ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် Ningde ခေတ်ဘက်ထရီနည်းပညာပြောင်းလဲမှုများ၏ ရှေ့တန်းမှဖြစ်ကြောင်း သံသယဖြစ်ဖွယ် သက်သေပြနေပါသည်။

သုံး

ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ အင်္ဂါရပ်များနှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေများ

Zhongke Hainer နှင့် Ningde Times မှထုတ်လွှတ်သော ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ သက်ဆိုင်ရာနည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ဘောင်များကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်း၏ သာမာန်အပလီကေးရှင်းအခြေအနေများကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာနိုင်ပါသည်။

1. ပါဝါသိုလှောင်မှုစျေးကွက်
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ အကြီးစား စက်မှုထွန်းကားပြီးနောက် ကုန်ကျစရိတ်သည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီထက် အဆပေါင်း 6000 ကျော် သက်တမ်းရှိနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းသည် 10 နှစ်မှ 20 နှစ်အထိ ရှည်ကြာနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင် သိုလှောင်မှု၏ အထွတ်အထိပ်နှင့် ချိုင့်ဝှမ်းများအတွက် အထူးသင့်လျော်သည်။ အတက်အကျများကို ချောမွေ့စွာ ချိန်ညှိပါ။

ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောချဲ့ထွင်ခြင်း၏ အားသာချက်များသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အားသာချက်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော grid frequency modulation ၏ application လိုအပ်ချက်များအတွက် အထူးသင့်လျော်သော sodium ion ဘက်ထရီများကို ဖြစ်စေသည်။

ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့်ခြမ်း၊ ဂရစ်ဘက်ခြမ်းနှင့် အသုံးပြုသူဘက်ခြမ်းတို့အပါအဝင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနယ်ပယ်တွင် လျှောက်လွှာလိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးကို နီးပါး အကျုံးဝင်နိုင်သည် ။ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု စသည်တို့၊

2. အပေါ့စားလျှပ်စစ်ယာဉ်စျေးကွက်
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော အားသာချက်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးလက္ခဏာများသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို အစားထိုးရန် ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးဖြစ်ပြီး အပေါ့စားလျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်၏ အဓိကအသုံးချမှုဖြစ်လာသည်။

ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည့်အတိုင်း ၎င်း၏စျေးနှုန်းချိုသာမှုကြောင့် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် လျှပ်စစ်ဘီးနှစ်ဘီးတပ်၊ လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များနှင့် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်လေးဘီးတပ်များအတွက် အမြဲတမ်းရွေးချယ်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ခဲညစ်ညမ်းမှုကြောင့် နိုင်ငံသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို အစားထိုးရန်အတွက် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ဓာတုဘက်ထရီများကို ပိုမိုအသုံးပြုရန် မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။ ဘက္ထရီများ၊ ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် အလွန်ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်မှာ သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိပါ၊ ၎င်းသည် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် နီးကပ်စွာရရှိရန်မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများထက် စွမ်းဆောင်ရည်မှာ သိသိသာသာကို ကျော်လွန်နေပါသည်။

3. အပူချိန်နိမ့်သော အအေးခန်း
လတ္တီတွဒ်မြင့်မားသောဒေသများတွင်၊ ဆောင်းရာသီတွင် အနိမ့်ဆုံးအပူချိန်သည် အနှုတ် 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ မကြာခဏရောက်ရှိနိုင်ပြီး၊ အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်သည် အနုတ် 40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ပင် နိမ့်နေသဖြင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်စေသည်။

လက်ရှိ လီသီယမ်ဘက်ထရီ ပစ္စည်းစနစ်၊ လီသီယမ် တိုက်တေနိတ် ဘက်ထရီပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အပူချိန်နိမ့်နိမ့် စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ထားတဲ့ ternary lithium သို့မဟုတ် lithium iron phosphate ဘက်ထရီကို အနှုတ် 40°C ဝန်းကျင်မှာ အသုံးပြုနိုင်ပေမယ့် စျေးနှုန်းက အရမ်းဈေးကြီးပါတယ်။ .

CATL မှထုတ်လွှတ်သော ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းကို အကဲဖြတ်ရာတွင်၊ အနှုတ် 90 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် 20% ထုတ်လွှတ်နိုင်မှုအား ထိန်းထားနိုင်နှုန်းရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းအား ပုံမှန်အားဖြင့် အနှုတ် 38 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အခြေခံအားဖြင့် လတ္တီကျုမြင့်သော အအေးခန်းဧရိယာအများစုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်ပြီး စျေးနှုန်းမှာ သိသိသာသာနိမ့်သည်။ အပူချိန်နိမ့်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီ။

4. လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားနှင့်ထရပ်ကားစျေးကွက်
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၊ လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများ၊ လျှပ်စစ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များနှင့် အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ လည်ပတ်နေသော အခြားယာဉ်များအတွက် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် အရေးကြီးဆုံးညွှန်ပြချက်မဟုတ်ပါ။ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှုအလားအလာများရှိပြီး ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းအများအပြားကို သိမ်းပိုက်နိုင်ဖွယ်ရှိသည့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး တာရှည်သက်တမ်း၏ အားသာချက်များရှိသည်။ မူလက လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ စျေးကွက်တွင် ရှိသည်။

5. အမြန်အားသွင်းမှုအတွက် ပြင်းထန်သော တောင်းဆိုမှုရှိသော စျေးကွက်များ
ဥပမာအားဖြင့်၊ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအကြိမ်ရေ ပြောင်းလဲမှု၊ အမြန်အားသွင်းသည့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၊ လျှပ်စစ်နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များ ကူးပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်း၊ AGVs၊ မောင်းသူမဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၊ အထူးစက်ရုပ်များ အစရှိသည်တို့အားလုံးသည် အမြန်ဘက်ထရီအားသွင်းမှုအတွက် အလွန်ပြင်းထန်သော လိုအပ်ချက်ရှိသည်။ . ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် 80 မိနစ်အတွင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 15% အားသွင်းရန် စျေးကွက်၏ ဤအစိတ်အပိုင်းလိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။

လေး

စက်မှုထွန်းကားရေးလမ်းကြောင်းကို ရောက်နေပါပြီ။

ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို ကမ္ဘာ့အရင့်ကျက်ဆုံးစက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်၊ အကြီးဆုံးထုတ်လုပ်ရေးစကေး၊ အကြီးဆုံးအသုံးချမှုစကေးနှင့် နည်းပညာများကို တဖြည်းဖြည်းဖမ်းစားကာ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအား ဦးဆောင်သည့်နယ်ပယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်းကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကြီးထွားလာစေရန်အတွက် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်းကို ပြည်တွင်း၌ ကူးပြောင်းခဲ့သည်။

Zhongke Haina သည် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ သေးငယ်သော အသုတ်ထုတ်လုပ်မှုကို နားလည်ခဲ့ပြီး ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် 1MWh စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်၏ တပ်ဆင်လုပ်ဆောင်မှုကို သဘောပေါက်ခဲ့သည်။

CATL သည် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို တရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး အကြီးစားထုတ်လုပ်မှုနှင့် အသုံးချမှုအောင်မြင်ရန် 2023 ခုနှစ်တွင် ပြီးပြည့်စုံသော ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်းကွင်းဆက်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်နေသည်။

လက်ရှိ ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်းသည် နိဒါန်းအဆင့်တွင်သာရှိသေးသော်လည်း၊ ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် အရင်းအမြစ်ပေါကြွယ်ဝမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပတ်သက်၍ သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိသည်။ နည်းပညာများ၏ ရင့်ကျက်မှုနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်၏ တစ်စတစ်စ တိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ၊ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ အပေါ့စားလျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များကဲ့သို့သော နယ်ပယ်များတွင် အကြီးစားအသုံးပြုမှုများအဖြစ် လီသီယမ်-လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ။

ဓာတုဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာနေပြီလို့ သိရပါတယ်။ Lithium-ion ဘက်ထရီများသည် အဆုံးစွန်သောပုံစံမဟုတ်ပါ။ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနည်းပညာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုမ္ပဏီများနှင့် သိပ္ပံပညာရှင်များ ရှာဖွေစူးစမ်းသင့်သည့် ဓာတုဘက်ထရီလုပ်ငန်းတွင် ကြီးမားသောအမည်မသိနယ်ပယ်များရှိနေသေးကြောင်း ပြသနေသည်။