మే 21, 2021న, CATL ఛైర్మన్, Zeng Yuqun, ఈ ఏడాది జూలైలో సోడియం బ్యాటరీలను విడుదల చేయనున్నట్లు కంపెనీ వాటాదారుల సమావేశంలో వెల్లడించారు. బ్యాటరీ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి ధోరణి గురించి మాట్లాడుతున్నప్పుడు, జెంగ్ యుకున్ ఇలా అన్నారు: “మా సాంకేతికత కూడా అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు మా సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ పరిపక్వం చెందింది.”

జూలై 15, 30 సాయంత్రం 29:2021 గంటలకు, CATL ప్రత్యక్ష వెబ్ వీడియో ప్రసారం ద్వారా 10 నిమిషాలలో సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్‌ను నిర్వహించింది. ఆన్‌లైన్ విలేకరుల సమావేశంలో చైర్మన్ డాక్టర్ యుకున్ జెంగ్ వ్యక్తిగతంగా పాల్గొన్నారు.

చిత్రాన్ని

సమావేశ ప్రక్రియ నుండి, కింది సమాచారం సంగ్రహించబడింది:

1. మెటీరియల్ సిస్టమ్
కాథోడ్ పదార్థం: ప్రష్యన్ వైట్, లేయర్డ్ ఆక్సైడ్, ఉపరితల మార్పుతో
యానోడ్ పదార్థం: 350mAh/g నిర్దిష్ట సామర్థ్యంతో సవరించిన హార్డ్ కార్బన్
ఎలక్ట్రోలైట్: సోడియం ఉప్పు కలిగిన కొత్త రకం ఎలక్ట్రోలైట్
తయారీ ప్రక్రియ: ప్రాథమికంగా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి లైన్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది

2. బ్యాటరీ పనితీరు
ఒకే శక్తి సాంద్రత 160Wh/kgకి చేరుకుంటుంది
80 నిమిషాల ఛార్జింగ్ తర్వాత 15% SOCని చేరుకోవచ్చు
మైనస్ 20 డిగ్రీలు, ఇప్పటికీ 90% కంటే ఎక్కువ ఉత్సర్గ సామర్థ్యం నిలుపుదల రేటు ఉంది
ప్యాక్ సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్ సామర్థ్యం 80% మించిపోయింది

3. సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్
సోడియం అయాన్ యొక్క అధిక శక్తి సాంద్రత ప్రయోజనాలు మరియు లిథియం అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క అధిక శక్తి సాంద్రత ప్రయోజనాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, AB బ్యాటరీ సొల్యూషన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, సోడియం అయాన్ బ్యాటరీ మరియు లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ ఒకే సిస్టమ్‌లో విలీనం చేయబడతాయి.

4. భవిష్యత్తు అభివృద్ధి
తదుపరి తరం సోడియం అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క శక్తి సాంద్రత 200Wh/kgకి చేరుకుంటుంది
2023 ప్రాథమికంగా సాపేక్షంగా పరిణతి చెందిన పారిశ్రామిక గొలుసును ఏర్పరుస్తుంది

రెండు

సోడియం అయాన్ బ్యాటరీలు పారిశ్రామికీకరణ రహదారికి వచ్చాయి

సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీల పారిశ్రామికీకరణపై పరిశోధనను 1970ల నాటికే గుర్తించవచ్చు మరియు ప్రాథమికంగా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలపై పరిశోధనతో ఏకకాలంలో ప్రారంభించబడింది. జపాన్‌కు చెందిన సోనీ కార్పొరేషన్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల కోసం వాణిజ్య పరిష్కారాన్ని ప్రతిపాదించడంలో ముందున్నందున, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు అనేక వనరుల నుండి మద్దతు పొందాయి మరియు ఇప్పుడు సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీల పరిశోధన పురోగతిలో కొత్త శక్తి బ్యాటరీలకు ప్రధాన పరిష్కారంగా మారాయి. సాపేక్షంగా నెమ్మదిగా ఉంది.

జనవరి 17, 2021న జరిగిన “సెవెన్త్ చైనా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ఫోరమ్”లో, చైనీస్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్‌లో హు యోంగ్‌షెంగ్ బృందం అభివృద్ధి చేసిన సోడియం అయాన్ బ్యాటరీపై దృష్టి సారించి, చైనీస్ అకాడమీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ విద్యావేత్త చెన్ లిక్వాన్ కీలక ప్రసంగం చేశారు.

విద్యావేత్త చెన్ లిక్వాన్ ఫోరమ్‌లో ఇలా అన్నారు: “ప్రపంచంలోని విద్యుత్తు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలలో నిల్వ చేయబడుతుంది, ఇది సరిపోదు. కొత్త బ్యాటరీల కోసం సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలు మొదటి ఎంపిక. సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలను ఎందుకు పరిచయం చేయాలి? ఎందుకంటే ఇప్పుడు ప్రపంచవ్యాప్తంగా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు తయారవుతున్నాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా కార్లు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల ద్వారా నడపబడుతున్నాయని, ప్రపంచంలోని విద్యుత్తు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలలో నిల్వ చేయబడిందని, ఇది సరిపోదు. అందువల్ల, మేము కొత్త బ్యాటరీలను పరిగణించాలి. సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలు మొదటి ఎంపిక. లిథియం యొక్క కంటెంట్ చాలా చిన్నది. ఇది కేవలం 0.0065% మరియు సోడియం కంటెంట్ 2.75%. సోడియం కంటెంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉందని చెప్పాలి.

చైనీస్ అకాడెమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ అభివృద్ధి చేసిన సోడియం అయాన్ బ్యాటరీని మొదట్లో జోంగ్కే హైనా టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్ పారిశ్రామికీకరించింది. ఇది అద్భుతమైన అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పనితీరు, రేటు పనితీరు, సైకిల్ పనితీరును కలిగి ఉంది మరియు ధర లిథియం అయాన్ బ్యాటరీల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. . ఇది చాలా విస్తృతమైన అభివృద్ధిని కలిగి ఉంది. అవకాశాలు మరియు అప్లికేషన్ దృశ్యాలు.

మార్చి 26, 2021న, Zhongke Hai Na 100 మిలియన్ యువాన్-స్థాయి A రౌండ్ ఫైనాన్సింగ్‌ను పూర్తి చేసినట్లు ప్రకటించారు. పెట్టుబడిదారు వుటోంగ్షు క్యాపిటల్. ఈ రౌండ్ ఫైనాన్సింగ్ 2,000 టన్నుల వార్షిక సామర్థ్యంతో సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ మెటీరియల్ ప్రొడక్షన్ లైన్‌ను నిర్మించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

జూన్ 28, 2021న, ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి 1MWh (మెగావాట్-గంట) సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ శక్తి నిల్వ వ్యవస్థ తైయువాన్‌లో అమలులోకి వచ్చింది, ఇది ప్రపంచంలోని ప్రముఖ స్థాయికి చేరుకుంది. ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి సోడియం అయాన్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్ 1MWh ఈసారి ఆపరేషన్‌లో ఉంచబడింది, దీనిని Shanxi Huayang గ్రూప్ మరియు Zhongke Haina కంపెనీ సంయుక్తంగా నిర్మించాయి.

షాంగ్సీ హుయాంగ్ గ్రూప్ ఛైర్మన్ జాయ్ హాంగ్ ఇలా అన్నారు: “ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి 1MWh సోడియం అయాన్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్ విజయవంతంగా అమలులోకి వచ్చింది, ఇది షాంగ్సీ హుయాంగ్ గ్రూప్ యొక్క విస్తరణ, పరిచయం మరియు కొత్త శక్తి నిల్వ అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ పారిశ్రామిక గొలుసు యొక్క సహ-నిర్మాణానికి గుర్తుగా ఉంది. .”

విద్యావేత్త చెన్ లిక్వాన్ విద్యార్థిగా మరియు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద పవర్ బ్యాటరీ కంపెనీ నింగ్డే టైమ్స్ కో., లిమిటెడ్ ఛైర్మన్‌గా, డాక్టర్ జెంగ్ యుకున్ ఎల్లప్పుడూ సోడియం అయాన్ బ్యాటరీ సాంకేతికత అభివృద్ధి ధోరణిపై శ్రద్ధ చూపుతున్నారు మరియు ఇప్పటికే సోడియం అయాన్‌ను స్థాపించారు. CATLలో. బ్యాటరీ R&D బృందం.

ఈ సమావేశంలో ప్రారంభించిన సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ, CATL సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీల పారిశ్రామికీకరణకు సన్నాహాలు చేసిందని మరియు త్వరలో భారీ-ఉత్పత్తి ఉత్పత్తులను మార్కెట్లోకి విడుదల చేస్తుందని చూపిస్తుంది.

ఈ చర్య నిస్సందేహంగా బ్యాటరీ సాంకేతిక మార్పులలో నింగ్డే యుగం ముందంజలో ఉందని నిరూపిస్తుంది.

మూడు

సోడియం అయాన్ బ్యాటరీల లక్షణాలు మరియు అప్లికేషన్ దృశ్యాలు

Zhongke Hainer మరియు Ningde Times ద్వారా విడుదల చేయబడిన సోడియం అయాన్ బ్యాటరీల సంబంధిత సాంకేతిక పారామితులను కలిపి, మేము సోడియం అయాన్ యొక్క సాధారణ అప్లికేషన్ దృశ్యాలను విశ్లేషించవచ్చు.

1. పవర్ స్టోరేజ్ మార్కెట్
సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క పెద్ద-స్థాయి పారిశ్రామికీకరణ తర్వాత, ధర లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల కంటే ఎక్కువ ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది మరియు సైకిల్ జీవితం 6000 రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం 10 నుండి 20 సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది, ఇది విద్యుత్ శక్తి నిల్వ యొక్క శిఖరం మరియు లోయకు ప్రత్యేకంగా సరిపోతుంది. హెచ్చుతగ్గులను సర్దుబాటు చేయండి మరియు సున్నితంగా చేయండి.

అదనంగా, అధిక మాగ్నిఫికేషన్ యొక్క ప్రయోజనాలు, తక్కువ ధర యొక్క ప్రయోజనాలతో కలిపి, సోడియం అయాన్ బ్యాటరీలను గ్రిడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ మాడ్యులేషన్ యొక్క అప్లికేషన్ అవసరాలకు ప్రత్యేకంగా సరిపోతాయి.

కలిసి చూస్తే, సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలు విద్యుత్ శక్తి నిల్వ రంగంలో విద్యుత్ ఉత్పత్తి వైపు, గ్రిడ్ వైపు మరియు వినియోగదారు వైపు ఆఫ్-గ్రిడ్, గ్రిడ్-కనెక్ట్, ఫ్రీక్వెన్సీ మాడ్యులేషన్, పీక్ షేవింగ్‌తో సహా వివిధ అప్లికేషన్ అవసరాలను దాదాపుగా కవర్ చేయగలవు. , శక్తి నిల్వ, మొదలైనవి.

2. తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్
సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క తక్కువ-ధర ప్రయోజనం మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ లక్షణాలు లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలను భర్తీ చేయడానికి మరియు తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్‌లో ప్రధాన అప్లికేషన్‌గా మారడానికి అవకాశం కల్పిస్తాయి.

మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, తక్కువ ధర కారణంగా, లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు ఎల్లప్పుడూ ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు, ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్స్ మరియు తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీలర్లకు ప్రాథమిక ఎంపిక. అయినప్పటికీ, సీసం కాలుష్యం కారణంగా, దేశం లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల స్థానంలో పర్యావరణ అనుకూల రసాయన బ్యాటరీలను ఉపయోగించడాన్ని ప్రోత్సహిస్తోంది. బ్యాటరీలు, సోడియం అయాన్ బ్యాటరీలు నిస్సందేహంగా చాలా మంచి ప్రత్యామ్నాయం, ఇది లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల ధరకు దగ్గరగా ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, అయితే పనితీరు లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల కంటే గణనీయంగా ముందుంది.

3. తక్కువ ఉష్ణోగ్రతతో కోల్డ్ జోన్
అధిక అక్షాంశ ప్రాంతాలలో, శీతాకాలంలో అత్యల్ప ఉష్ణోగ్రత తరచుగా మైనస్ 30 ° Cకి చేరుకుంటుంది మరియు చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు మైనస్ 40 ° C కంటే తక్కువగా ఉంటాయి, ఇది లిథియం బ్యాటరీలకు భారీ సవాలుగా ఉంటుంది.

ప్రస్తుతం ఉన్న లిథియం బ్యాటరీ మెటీరియల్ సిస్టమ్, అది లిథియం టైటనేట్ బ్యాటరీ అయినా, లేదా మెరుగైన తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత పనితీరుతో కూడిన టెర్నరీ లిథియం లేదా లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ అయినా, మైనస్ 40°C వాతావరణంలో కూడా వర్తించవచ్చు, అయితే ధర చాలా ఖరీదైనది. .

CATL విడుదల చేసిన సోడియం అయాన్‌ను బట్టి చూస్తే, మైనస్ 90 డిగ్రీల సెల్సియస్ వద్ద ఇప్పటికీ 20% ఉత్సర్గ సామర్థ్యం నిలుపుదల రేటు ఉంది మరియు ఇది ఇప్పటికీ సాధారణంగా మైనస్ 38 డిగ్రీల సెల్సియస్ వద్ద ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ప్రాథమికంగా చాలా అధిక అక్షాంశ కోల్డ్ జోన్ ప్రాంతాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు ధర గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది. మెరుగైన తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పనితీరుతో లిథియం బ్యాటరీ.

4. ఎలక్ట్రిక్ బస్సు మరియు ట్రక్ మార్కెట్
ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు, ఎలక్ట్రిక్ లాజిస్టిక్ వాహనాలు మరియు ఇతర వాహనాలకు, దీని ప్రధాన ఉద్దేశ్యం ఆపరేషన్, శక్తి సాంద్రత అత్యంత క్లిష్టమైన సూచిక కాదు. సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలు తక్కువ ధర మరియు ఎక్కువ కాలం జీవించడం వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి విస్తృత అప్లికేషన్ అవకాశాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు దానిలో ఎక్కువ భాగాన్ని ఆక్రమించగలవని భావిస్తున్నారు. వాస్తవానికి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల మార్కెట్‌కు చెందినది.

5. ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం బలమైన డిమాండ్ ఉన్న మార్కెట్లు
ఉదాహరణకు, పైన పేర్కొన్న ఎనర్జీ స్టోరేజ్ ఫ్రీక్వెన్సీ మాడ్యులేషన్, అలాగే ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీల్ వెహికల్ స్విచింగ్ ఆపరేషన్‌లు, AGVలు, మానవరహిత లాజిస్టిక్ వాహనాలు, ప్రత్యేక రోబోట్‌లు మొదలైనవన్నీ ఫాస్ట్ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ కోసం చాలా బలమైన డిమాండ్‌ను కలిగి ఉన్నాయి. . సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలు 80 నిమిషాల్లో 15% విద్యుత్‌ను ఛార్జ్ చేయడానికి మార్కెట్‌లోని ఈ భాగం యొక్క అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చగలవు.

నాలుగు

పారిశ్రామికీకరణ ట్రెండ్ వచ్చింది

నా దేశం లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల రంగంలో భారీ పురోగతులను సాధించింది, ప్రపంచంలోని అత్యంత పరిణతి చెందిన పరిశ్రమ గొలుసుగా, అతిపెద్ద తయారీ స్థాయి, అతిపెద్ద అప్లికేషన్ స్కేల్, మరియు సాంకేతికత క్రమంగా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ శక్తిని పట్టుకుని ముందుకు నడిపిస్తోంది. సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందడానికి అంతర్గతంగా సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ పరిశ్రమకు మార్చబడింది.

Zhongke Haina సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క చిన్న బ్యాచ్ ఉత్పత్తిని గ్రహించింది మరియు ఈ సంవత్సరం మొదటి అర్ధ భాగంలో 1MWh శక్తి నిల్వ వ్యవస్థ యొక్క ఇన్‌స్టాల్ ఆపరేషన్‌ను గ్రహించింది.

CATL అధికారికంగా సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలను విడుదల చేసింది మరియు పెద్ద-స్థాయి ఉత్పత్తి మరియు అప్లికేషన్‌ను సాధించడానికి 2023లో పూర్తి సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ గొలుసును నిర్మించాలని యోచిస్తోంది.

ప్రస్తుత సోడియం అయాన్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ ఇంకా పరిచయ దశలోనే ఉన్నప్పటికీ, వనరుల సమృద్ధి మరియు ఖర్చు పరంగా సోడియం అయాన్ బ్యాటరీలు స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. సాంకేతిక పరిపక్వత మరియు పారిశ్రామిక గొలుసు క్రమంగా మెరుగుపడటంతో, సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలు ఎలక్ట్రిక్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్, లైట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ కమర్షియల్ వెహికల్స్ వంటి రంగాలలో పెద్ద ఎత్తున అప్లికేషన్‌లను సాధించగలవని భావిస్తున్నారు, ఇవి లిథియంకు మంచి పూరకంగా ఏర్పరుస్తాయి. అయాన్ బ్యాటరీలు.

కెమికల్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ అభివృద్ధి పురోగమనంలో ఉంది. లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు అంతిమ రూపం కాదు. సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీ సాంకేతికత అభివృద్ధి రసాయన బ్యాటరీ పరిశ్రమలో ఇప్పటికీ భారీ తెలియని ప్రాంతాలు ఉన్నాయని చూపిస్తుంది, ఇవి ప్రపంచ కంపెనీలు మరియు శాస్త్రవేత్తలచే అన్వేషించదగినవి.