В момента пазарът е разделен на различни модели. Основните модели оловно-кисели батерии са 36V12Ah, 48V 12A, 48V20Ah, 60V 20Ah, 72V20Ah. Някой попита защо батериите от един и същ модел или капацитет се използват в различни модели, но има значителна разлика в пробега?

Всъщност е много погрешно да се преценява издръжливостта на електрическите превозни средства въз основа само на един тип батерии. Има много фактори, които влияят върху издръжливостта на електрическите превозни средства, като мощност на двигателя, мощност на контролера, гуми, тегло на превозното средство, пътни условия и навици за каране. Влиятелен, дори една и съща кола има различен живот на батерията при различни условия на каране. В този случай можем само да приближим изчерпателна оценка.

В идеалния случай той е оборудван с набор от 48V20Ah литиеви батерии и нов електрически велосипед от национален стандарт с мощност от 350 W мотор. Максималният ток на електрическия велосипед е I = P/U, 350W/48V = 7.3A, а максималното време за разреждане на батерията 48V20Ah е 2.7 часа, след това при максимална скорост от 25 км/ч, батерията 48V20AH може да работи 68.5 километра , това е случаят само като се има предвид двигателят, тогава теглото, контролерът, светлините и друга консумация на енергия са само 70-80% от електричеството се използва за шофиране на превозно средство, а пълната скорост е 25 км/ч, така че действителният максимум цялостната оценка на издръжливостта е около 50-55 километра.

Ако приемем 600W преносим електрически скутер, максималната скорост може да работи 40 км/ч, същата група от батерии 48V20Ah, максималният работен ток е 12.5Ah, максималното време за разреждане е 1.6 часа, в идеалния случай, преносим електрически скутер с мотор 600W Максималната издръжливост може да достигне около 64 километра, включително консумация на енергия, а действителната изчерпателна максимална издръжливост е около 50 километра.

Следователно, когато купувате автомобил, животът на батерията на електрически автомобил не може да бъде оценен само по капацитета на батерията. Дори една и съща батерия, различни модели и различни условия на работа ще имат различен обхват. Всеки си купува кола. По това време пробегът, даден ви от търговеца, е само референтна стойност. При реални обстоятелства е трудно да се достигне този стандарт. В допълнение, с течение на времето батерията също ще изпита спад в капацитета на стареене. Освен това частите на електрическия автомобил започват да стареят и консумацията на батерията се увеличава. Ето защо много хора смятат, че животът на батерията на колата им става все по -кратък.

Ако искате да увеличите круизния обхват, се препоръчва да премахнете някои ненужни функционални конфигурации, особено лампите и аудио оборудването, които консумират много енергия. По време на каране не задържайте разряд с висока мощност, регулирайте по подходящ начин скоростта на движение и поддържайте батерията си.