目前，市场上分为不同的型号。 主流的铅酸电池型号有36V12Ah、48V 12A、48V20Ah、60V 20Ah、72V20Ah。 有人问，为什么相同型号或容量的电池用在不同的型号上，但行驶里程却有显着差异？

事实上，仅根据一种电池来判断电动汽车的续航能力是非常错误的。 影响电动汽车续航能力的因素有很多，比如电机功率、控制器功率、轮胎、车重、路况、骑行习惯等。 影响，即使是同一辆车，在不同的骑行条件下，电池的续航时间也不同。 在这种情况下，我们只能近似综合估计。

理想情况下，它配备了一组48V20Ah锂电池和一个功率为350W电机的新国标电动自行车。 电动自行车最大电流I=P/U，350W/48V=7.3A，48V20Ah电池最大放电时间2.7小时，那么在25km/h的最高速度下，48V20AH电池可以跑68.5公里，这是只考虑电机的情况，那么重量、控制器、车灯等耗电量只有70-80%的电力用于车辆行驶，全速25km/h，所以实际最大续航综合估计约50-55公里。

假设一辆600W的便携式电动滑板车，最高时速可以跑40km/h，同组48V20Ah电池，最大工作电流12.5Ah，最大放电时间1.6小时，理想情况下，一辆600W电机的便携式电动滑板车最大续航能力可以达到64公里左右，包括功耗在内，实际最大续航综合估计在50公里左右。

所以，在买车的时候，不能单凭电池容量来判断电动车的续航能力。 即使是相同的电池，不同的型号，不同的工作条件也会有不同的续航里程。 每个人都在买车。 当时商家给你的里程只是一个参考值。 在实际情况下，很难达到这个标准。 此外，随着时间的推移，电池也会经历老化能力的下降。 此外，电动汽车的零部件开始老化，电池耗电量增加。 这也是很多人觉得自己爱车的续航时间越来越短的原因。

如果要增加续航里程，建议去掉一些不必要的功能配置，尤其是耗电大的灯具和音响设备。 骑行时不要一直大功率放电，适当调整行驶速度，注意保养好电池。