Қазіргі уақытта нарық әр түрлі модельдерге бөлінеді. Аккумуляторлық-аккумуляторлық аккумуляторлардың негізгі модельдері 36V12Ah, 48V 12A, 48V20Ah, 60V 20Ah, 72V20Ah. Біреу сұрады, неге бір модельдегі немесе сыйымдылықтағы батареялар әр түрлі модельдерде қолданылады, бірақ жүгірісте айтарлықтай айырмашылық бар ма?

Шын мәнінде, аккумулятордың тек бір түріне негізделген электромобильдердің төзімділігін бағалау өте қате. Электрлік көліктердің төзімділігіне әсер ететін көптеген факторлар бар, мысалы, қозғалтқыш қуаты, контроллер қуаты, шиналар, көлік құралының салмағы, жол жағдайы және жүру әдеттері. Әсерлі, тіпті бір көліктің әр түрлі жүру жағдайында батареяның қызмет ету мерзімі әр түрлі. Бұл жағдайда біз тек толық бағалауды ғана болжай аламыз.

Ең дұрысы, ол 48V20Ah литий батареялар жиынтығымен және қуаты 350 Вт болатын жаңа ұлттық стандартты электрлік велосипедпен жабдықталған. Электрлік велосипедтің максималды тогы I = P/U, 350W/48V = 7.3A, ал 48V20Ah батареясының максималды зарядталу уақыты 2.7 сағатты құрайды, содан кейін 25 км/сағ максималды жылдамдықта 48В20Ач батарея 68.5 шақырым жүре алады. Бұл тек қозғалтқышты ескергенде ғана болады, содан кейін салмақ, контроллер, шамдар және басқа да энергия шығыны көлік құралдарын басқаруға электр энергиясының 70-80% -ын ғана құрайды, ал толық жылдамдық 25 км/сағ құрайды, сондықтан нақты максимум төзімділік туралы толық бағалау шамамен 50-55 шақырым.

600 Вт портативті электр скутер деп есептесек, максималды жылдамдық 40 км/сағ жұмыс істей алады, сол топтамасы 48В20Ач, максималды жұмыс тогы – 12.5Ач, максималды разряд уақыты – 1.6 сағат, ең дұрысы – 600 Вт моторлы портативті электр скутері Ең жоғары төзімділік шамамен 64 шақырымға жетуі мүмкін, оның ішінде электр энергиясын тұтыну, ал шыдамдылықтың нақты максималды бағасы шамамен 50 шақырымды құрайды.

Сондықтан, сіз автокөлікті сатып алғанда, электромобильдің батареясының қызмет ету мерзімін тек аккумулятордың сыйымдылығына қарап бағалауға болмайды. Тіпті бір аккумулятор, әр түрлі модельдер мен әр түрлі жұмыс шарттары әр түрлі болады. Барлығы көлік сатып алады. Ол кезде сауданың сізге берген жүгірісі тек анықтамалық мән болып табылады. Нақты жағдайда бұл стандартқа жету қиын. Сонымен қатар, уақыт өте келе батареяның қартаю қабілеті төмендейді. Сонымен қатар, электромобильдің бөлшектері қартая бастайды, ал батарея қуатын тұтыну артады. Сондықтан көптеген адамдар автокөліктің батареясының қызмет ету мерзімі қысқарып бара жатқанын сезінеді.

Егер сіз круиздік диапазонды ұлғайтқыңыз келсе, кейбір қажетсіз функционалды конфигурацияларды, әсіресе көп қуатты тұтынатын шамдар мен аудио жабдықтарды алып тастау ұсынылады. Атқа мінген кезде қуатты разрядты ұстамаңыз, қозғалыс жылдамдығын тиісті түрде реттеңіз және батареяны ұстаңыз.