В даний час ринок поділений на різні моделі. Основними моделями свинцево-кислотних акумуляторів є 36V12Ah, 48V 12A, 48V20Ah, 60V 20Ah, 72V20Ah. Хтось запитав, чому в різних моделях використовуються акумулятори однієї моделі або ємності, але є істотна різниця в пробігу?

Насправді, дуже неправильно судити про витривалість електромобілів на основі лише одного типу акумуляторів. На витривалість електромобілів впливає багато факторів, таких як потужність двигуна, потужність контролера, шини, вага автомобіля, дорожні умови та звички їздити. Впливовий, навіть один і той же автомобіль має різний час автономної роботи в різних умовах їзди. У цьому випадку ми можемо лише наблизити вичерпну оцінку.

В ідеалі він оснащений набором літієвих батарей на 48V20Ah та новим електричним велосипедом національного стандарту з двигуном потужністю 350 Вт. Максимальний струм електричного велосипеда становить I = P/U, 350 Вт/48 В = 7.3 А, а максимальний час розрядки акумулятора 48 В20 Аг становить 2.7 години, тоді при максимальній швидкості 25 км/год акумулятор 48 В20 АГ може пробігти 68.5 км , це випадок лише з урахуванням двигуна, тоді вага, контролер, світло та інше споживання електроенергії складають лише 70-80% електроенергії, що використовується для керування автомобілем, а повна швидкість становить 25 км/год, тому фактичний максимум витривалість вичерпна оцінка становить близько 50-55 кілометрів.

Припустимо, що портативний електричний скутер потужністю 600 Вт, максимальна швидкість може працювати 40 км/год, та ж група акумуляторів 48V20Ah, максимальний робочий струм – 12.5 Аг, максимальний час розряду – 1.6 години, в ідеалі – портативний електричний скутер на 600 Вт Максимальна витривалість може досягати близько 64 кілометрів, включаючи споживання електроенергії, а фактична максимальна витривалість становить приблизно 50 кілометрів.

Тому, коли ви купуєте автомобіль, про час автономної роботи електромобіля не можна судити лише за ємність акумулятора. Навіть одна і та ж батарея, різні моделі та різні умови роботи матимуть різний діапазон. Усі купують автомобіль. У той час пробіг, наданий вам продавцем, є лише орієнтовним значенням. У реальних умовах досягти цього стандарту важко. Крім того, з плином часу батарея також відчуватиме зниження здатності до старіння. Крім того, частини електромобіля починають старіти, а споживання енергії акумулятора збільшується. Ось чому багато людей відчувають, що час автономної роботи їх автомобіля стає все коротшим.

Якщо ви хочете збільшити запас ходу, рекомендується видалити деякі непотрібні функціональні конфігурації, особливо лампи та аудіообладнання, які споживають багато енергії. Під час їзди не зберігайте розряд високої потужності, належним чином регулюйте швидкість руху та підтримуйте заряд акумулятора.