現在、市場はさまざまなモデルに分かれています。 主流の鉛蓄電池モデルは、36V12Ah、48V 12A、48V20Ah、60V 20Ah、72V20Ahです。 同じモデルまたは同じ容量のバッテリーが異なるモデルで使用されているのはなぜですか？しかし、走行距離に大きな違いがありますか？

実際、XNUMX種類のバッテリーだけで電気自動車の耐久性を判断するのは非常に間違っています。 電気自動車の耐久性に影響を与える要因は、モーター出力、コントローラー出力、タイヤ、車両重量、道路状況、乗車習慣など、さまざまです。 影響力があり、同じ車でも、さまざまな走行条件でさまざまなバッテリー寿命があります。 この場合、包括的な見積もりしか概算できません。

理想的には、48V20Ahリチウム電池のセットと、350Wモーターの電力を備えた新しい全国標準の電動自転車が装備されています。 電動自転車の最大電流はI = P / U、350W / 48V = 7.3A、48V20Ahバッテリーの最大放電時間は2.7時間で、最大速度25km / hで、48V20AHバッテリーは68.5km走行できます。 、これはモーターのみを考慮した場合であり、重量、コントローラー、ライトなどの消費電力は、車両の運転に使用される電力の70〜80％にすぎず、全速力は25km / hであるため、実際の最大値は耐久性の包括的な見積もりは約50-55キロメートルです。

600Wのポータブル電動スクーターを想定すると、最大速度は40km / h、同じグループの48V20Ahバッテリー、最大動作電流は12.5Ah、最大放電時間は1.6時間、理想的には600Wモーターポータブル電動スクーターの最大耐久性消費電力を含めて約64キロメートルに達する可能性があり、実際の最大耐久性の包括的な見積もりは約50キロメートルです。

そのため、自動車を購入する場合、電気自動車のバッテリー寿命はバッテリー容量だけでは判断できません。 同じバッテリー、異なるモデル、異なる動作条件でも、範囲は異なります。 誰もが車を買っています。 当時、販売者から提供されたマイレージは参考値にすぎません。 実際には、この基準に到達することは困難です。 さらに、時間が経つにつれて、バッテリーも経年劣化容量の低下を経験します。 また、電気自動車の部品が老朽化し始め、バッテリーの消費電力が増加します。 これが、多くの人が自分の車のバッテリー寿命がどんどん短くなっていると感じる理由です。

航続距離を伸ばしたい場合は、不要な機能構成、特に電力を大量に消費するランプやオーディオ機器を削除することをお勧めします。 走行中は、高出力放電を維持せず、走行速度を適切に調整し、バッテリーを維持してください。