18650 बैटरी और 21700 बैटरी अवधारणाओं और उनके लाभों की विस्तृत व्याख्या

हाल के वर्षों में नई ऊर्जा वाहनों के तेजी से विकास के साथ, लिथियम बैटरी भी लोकप्रिय हो गई हैं। पावर बैटरियां हमेशा नई ऊर्जा वाले वाहनों का एक महत्वपूर्ण क्षेत्र रही हैं। जो कोई भी पावर बैटरी में महारत हासिल करेगा, वह नई ऊर्जा वाले वाहनों में महारत हासिल करेगा। पावर बैटरियों में, सबसे आकर्षक निस्संदेह लिथियम-आयन बैटरी है।

लिथियम-आयन बैटरी का ऊर्जा घनत्व बहुत अधिक होता है, और इसकी क्षमता समान वजन की निकल-हाइड्रोजन बैटरी की तुलना में 1.5 से 2 गुना अधिक होती है, और इसकी स्व-निर्वहन दर बहुत कम होती है। इसके अलावा, लिथियम-आयन बैटरी में लगभग कोई “स्मृति प्रभाव” नहीं होता है और इसमें जहरीले पदार्थ नहीं होते हैं। लिथियम-आयन बैटरियों के ये फायदे इसे नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में व्यापक रूप से उपयोग करते हैं।

आजकल, अधिक व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरी 18650 बैटरी और 21700 बैटरी हैं।

18650 बैटरी:

18650 बैटरियों को मूल रूप से निकल-मेटल हाइड्राइड बैटरी और लिथियम-आयन बैटरी के रूप में संदर्भित किया जाता है। चूंकि निकल-मेटल हाइड्राइड बैटरी अब कम उपयोग की जाती हैं, वे अब लिथियम-आयन बैटरी को संदर्भित करती हैं। 18650 लिथियम-आयन बैटरी का प्रवर्तक है – लागत बचाने के लिए सोनी द्वारा जापान में स्थापित एक मानक लिथियम-आयन बैटरी मॉडल, जहां 18 का अर्थ है 18 मिमी का व्यास, 65 का अर्थ है 65 मिमी की लंबाई, और 0 का अर्थ एक बेलनाकार बैटरी है। आम 18650 बैटरी में टर्नरी लिथियम-आयन बैटरी और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी शामिल हैं।

18650 बैटरी की बात करें तो टेस्ला का जिक्र करना होगा। जब टेस्ला इलेक्ट्रिक कार बैटरी विकसित कर रही है, तो उसने कई प्रकार की बैटरी का परीक्षण किया है, लेकिन अंत में उसने 18650 बैटरी पर ध्यान केंद्रित किया और 18650 बैटरी को नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक कार बैटरी के रूप में उपयोग किया। तकनीकी मार्ग। यह कहा जा सकता है कि टेस्ला के प्रदर्शन में सक्षम होने का कारण पारंपरिक ईंधन वाहनों से कम नहीं है, इलेक्ट्रिक मोटर तकनीक के अलावा, टेस्ला की उन्नत बैटरी तकनीक से भी लाभ होता है। तो टेस्ला ने 18650 बैटरी को अपनी शक्ति के स्रोत के रूप में क्यों चुना?

लाभ

परिपक्व तकनीक और उच्च स्थिरता

नए ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में प्रवेश करने से पहले, इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों में 18650 बैटरी का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। वे सबसे शुरुआती, सबसे परिपक्व और सबसे स्थिर लिथियम-आयन बैटरी हैं। वर्षों के अनुभव के बाद, जापानी निर्माताओं ने उपभोक्ता उत्पादों में 18650 बैटरी जमा की हैं। उन्नत तकनीक वाहन बैटरी के क्षेत्र में बहुत अच्छी तरह से लागू होती है। पैनासोनिक दुनिया की सबसे बड़ी बैटरी टेक्नोलॉजी और स्केल कंपनियों में से एक है। अन्य निर्माताओं की तुलना में, इसमें सबसे कम उत्पाद दोष और बड़े पैमाने हैं, और अच्छी स्थिरता वाली बैटरी का चयन करना भी आसान है।

इसके विपरीत, अन्य बैटरी, जैसे स्टैक्ड लिथियम-आयन बैटरी, पर्याप्त परिपक्व होने से बहुत दूर हैं। कई उत्पादों को आकार और आकार में एकीकृत भी नहीं किया जा सकता है, और बैटरी निर्माताओं के पास उत्पादन प्रक्रियाएं शर्तों को पूरा नहीं कर सकती हैं। सामान्य तौर पर, बैटरी की स्थिरता 18650 बैटरी के स्तर तक नहीं पहुंचती है। यदि बैटरी की स्थिरता आवश्यकताओं को पूरा करने में विफल रहती है, तो बड़ी संख्या में बैटरी स्ट्रिंग्स और समानांतर में गठित बैटरी पैक का प्रबंधन प्रत्येक बैटरी के प्रदर्शन को बेहतर ढंग से चलाने की अनुमति नहीं देगा, और 18650 बैटरी इस समस्या को अच्छी तरह से हल कर सकती हैं।

उच्च सुरक्षा प्रदर्शन

18650 लिथियम बैटरी में उच्च सुरक्षा प्रदर्शन, गैर-विस्फोटक, गैर-दहनशील है; गैर-विषाक्त, गैर-प्रदूषणकारी, और RoHS ट्रेडमार्क प्रमाणीकरण पारित किया है; और अच्छा उच्च तापमान प्रतिरोध है, और निर्वहन दक्षता 100 डिग्री पर 65% है।

18650 बैटरी आमतौर पर स्टील के खोल में पैक की जाती है। कार की टक्कर जैसी चरम स्थितियों में, यह यथासंभव सुरक्षा दुर्घटनाओं की घटना को कम कर सकता है, और सुरक्षा अधिक होती है। इसके अलावा, 18650 के प्रत्येक बैटरी सेल का आकार छोटा है, और प्रत्येक सेल की ऊर्जा को एक छोटी सी सीमा में नियंत्रित किया जा सकता है। बड़े आकार की बैटरी कोशिकाओं के उपयोग की तुलना में, भले ही बैटरी पैक की एक इकाई विफल हो जाए, इसे कम किया जा सकता है विफलता का प्रभाव।

उच्च ऊर्जा घनत्व

18650 लिथियम बैटरी की क्षमता आम तौर पर 1200mah और 3600mah के बीच होती है, जबकि सामान्य बैटरी क्षमता केवल लगभग 800mah होती है। यदि 18650 लिथियम बैटरी पैक में जोड़ा जाए, तो 18650 लिथियम बैटरी पैक 5000mah से अधिक हो सकता है। इसकी क्षमता समान वजन की निकेल-हाइड्रोजन बैटरी की क्षमता का 1.5 से 2 गुना है, और इसकी स्व-निर्वहन दर बहुत कम है। 18650 बैटरी सेल की ऊर्जा घनत्व वर्तमान में 250Wh/kg के स्तर तक पहुंच सकती है, जो टेस्ला की उच्च क्रूज़िंग रेंज की आवश्यकताओं को पूरा करती है।

कम लागत और उच्च लागत प्रदर्शन

18650 लिथियम बैटरी की लंबी सेवा जीवन है, और सामान्य उपयोग में चक्र जीवन 500 गुना से अधिक तक पहुंच सकता है, जो सामान्य बैटरी की तुलना में दोगुने से अधिक है। 18650 उत्पाद में उच्च स्तर की तकनीकी परिपक्वता है। संरचनात्मक डिजाइन, विनिर्माण प्रौद्योगिकी, और विनिर्माण उपकरण, साथ ही व्युत्पन्न 18650 मॉड्यूल प्रौद्योगिकी सभी परिपक्व हैं, जो सभी इसके संचालन और रखरखाव की लागत को कम करते हैं।

18650 बैटरी, जो वर्तमान में व्यापक रूप से उपयोग की जाती है, का कई वर्षों से विकास का इतिहास है। हालाँकि यह तकनीक अन्य प्रकार की बैटरियों की तुलना में अपेक्षाकृत परिपक्व है, फिर भी यह उच्च ताप उत्पादन, जटिल समूहीकरण और तेज़ चार्जिंग प्राप्त करने में असमर्थता जैसी समस्याओं का सामना करती है। इस संदर्भ में, 21700 बेलनाकार टर्नरी बैटरी अस्तित्व में आई।

4 जनवरी, 2017 को, टेस्ला ने टेस्ला और पैनासोनिक द्वारा संयुक्त रूप से विकसित नई 21700 बैटरी के बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत की घोषणा की, और इस बात पर जोर दिया कि यह उच्चतम ऊर्जा घनत्व वाली बैटरी है और वर्तमान में बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपलब्ध बैटरी के बीच सबसे कम लागत है।

21700 बैटरी:

बैटरी 21700 एक बेलनाकार बैटरी मॉडल है, विशेष रूप से: 21-21 मिमी के बाहरी व्यास के साथ बेलनाकार बैटरी को संदर्भित करता है; 700- 70.0mm की ऊंचाई वाली बेलनाकार बैटरी को संदर्भित करता है।

यह एक नया मॉडल है जिसे लंबे समय तक चलने वाले माइलेज के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की आवश्यकताओं को पूरा करने और वाहन बैटरी स्पेस के प्रभावी उपयोग में सुधार करने के लिए विकसित किया गया है। आम 18650 बेलनाकार लिथियम बैटरी की तुलना में, 21700 की क्षमता समान सामग्री की तुलना में 35% अधिक हो सकती है।

नए 21700 के चार महत्वपूर्ण लाभ हैं:

(1) बैटरी सेल की क्षमता 35% बढ़ जाती है। उदाहरण के तौर पर टेस्ला द्वारा निर्मित 21700 बैटरी को लें। 18650 मॉडल से 21700 मॉडल पर स्विच करने के बाद, बैटरी सेल की क्षमता 3 से 4.8 आह तक पहुंच सकती है, जो 35% की उल्लेखनीय वृद्धि है।

(2) बैटरी सिस्टम का ऊर्जा घनत्व लगभग 20% बढ़ जाता है। टेस्ला द्वारा बताए गए आंकड़ों के अनुसार, शुरुआती दिनों में इस्तेमाल की जाने वाली 18650 बैटरी सिस्टम की ऊर्जा घनत्व लगभग 250Wh/kg थी। बाद में, इसके द्वारा उत्पादित 21700 बैटरी सिस्टम का ऊर्जा घनत्व लगभग 300Wh/kg था। 21700 बैटरी का वॉल्यूमेट्रिक ऊर्जा घनत्व मूल 18650 से अधिक था। लगभग 20%।

(3) सिस्टम की लागत में लगभग 9% की गिरावट की उम्मीद है। टेस्ला द्वारा बताई गई बैटरी की कीमत की जानकारी के विश्लेषण से, 21700 बैटरी के पावर लिथियम बैटरी सिस्टम की कीमत $170/Wh है, और 18650 बैटरी सिस्टम की कीमत $185/Wh है। मॉडल 21700 पर 3 बैटरियों का उपयोग करने के बाद, अकेले बैटरी सिस्टम की लागत को लगभग 9% तक कम किया जा सकता है।

(4) सिस्टम का वजन लगभग 10% कम होने की उम्मीद है। 21700 की कुल मात्रा 18650 से अधिक है। जैसे-जैसे मोनोमर क्षमता बढ़ती है, मोनोमर की ऊर्जा घनत्व अधिक होती है, इसलिए समान ऊर्जा के तहत आवश्यक बैटरी मोनोमर्स की संख्या लगभग 1/3 तक कम हो सकती है, जिससे कठिनाई कम हो जाएगी। सिस्टम प्रबंधन और बैटरियों की संख्या को कम करना। बैग में इस्तेमाल होने वाले मेटल स्ट्रक्चरल पार्ट्स और इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज की संख्या बैटरी के वजन को और कम कर देती है। सैमसंग एसडीआई के 21700 बैटरियों के एक नए सेट पर स्विच करने के बाद, यह पाया गया कि सिस्टम का वजन मौजूदा बैटरी की तुलना में 10% कम हो गया था।