ការពន្យល់លម្អិតនៃគំនិតថ្ម 18650 និង 21700 និងគុណសម្បត្តិរបស់វា

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃរថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ថ្មលីចូមក៏បានក្លាយជាការពេញនិយមផងដែរ។ ថ្មថាមពលតែងតែជាវិស័យសំខាន់នៃរថយន្តថាមពលថ្មី។ អ្នកណាដែលជាម្ចាស់ថាមពលថ្មនឹងធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តថាមពលថ្មី។ ក្នុង​ចំណោម​ថ្ម​ថាមពល អ្វី​ដែល​ទាក់​ភ្នែក​បំផុត​គឺ​ថ្ម​លីចូម-អ៊ីយ៉ុង។

ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងគឺខ្ពស់ណាស់ ហើយសមត្ថភាពរបស់វាគឺ 1.5 ទៅ 2 ដងនៃថ្មនីកែល-អ៊ីដ្រូសែនដែលមានទម្ងន់ដូចគ្នា ហើយវាមានអត្រាបញ្ចេញដោយខ្លួនឯងទាបបំផុត។ លើសពីនេះទៀត ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ស្ទើរតែគ្មាន “ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំ” ហើយមិនមានសារធាតុពុល។ គុណសម្បត្តិទាំងនេះនៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ធ្វើឱ្យវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មី។

សព្វថ្ងៃនេះ អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ស៊ីឡាំងដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយជាងនេះគឺ 18650 អាគុយ និង 21700 អាគុយ។

ថ្ម 18650៖

អាគុយ 18650 ដើមឡើយសំដៅទៅលើអាគុយនីកែល-ដែកអ៊ីដ្រូដ និងថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ ដោយសារថ្ម nickel-metal hydride ឥឡូវនេះមិនសូវត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដូច្នេះពួកគេឥឡូវនេះសំដៅទៅលើថ្ម lithium-ion។ 18650 គឺជាអ្នកបង្កើតអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដែលជាគំរូថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងស្តង់ដារដែលកំណត់ដោយ SONY នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដើម្បីសន្សំការចំណាយ ដែល 18 មានន័យថា អង្កត់ផ្ចិត 18mm, 65 មានន័យថាប្រវែង 65mm និង 0 មានន័យថាថ្មរាងស៊ីឡាំង។ អាគុយធម្មតា 18650 រួមមានថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ternary និងថ្មលីចូមដែកផូស្វាត។

និយាយអំពីថ្ម 18650 ក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវតែនិយាយ។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងអភិវឌ្ឍអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី វាបានសាកល្បងអាគុយជាច្រើនប្រភេទ ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ វាបានផ្តោតលើអាគុយ 18650 និងប្រើប្រាស់អាគុយ 18650 ជាអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មី។ ផ្លូវបច្ចេកទេស។ អាចនិយាយបានថា ហេតុផលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla អាចមានសមត្ថភាពដំណើរការមិនទាបជាងរថយន្តប្រើសាំងធម្មតា បន្ថែមពីលើបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីបច្ចេកវិទ្យាថ្មទំនើបរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ផងដែរ។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុន Tesla ជ្រើសរើសថ្ម 18650 ជាប្រភពថាមពលរបស់វា?

អត្ថប្រយោជន៍

បច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំ និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាខ្ពស់។

មុនពេលចូលទៅក្នុងវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មីថ្ម 18650 ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងផលិតផលអេឡិចត្រូនិច។ ពួកវាជាថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដំបូងបំផុត ចាស់ទុំបំផុត និងមានស្ថេរភាពបំផុត។ បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុនបានប្រមូលផ្តុំថ្ម 18650 នៅក្នុងផលិតផលប្រើប្រាស់។ បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងល្អនៅក្នុងវិស័យអាគុយរថយន្ត។ Panasonic គឺ​ជា​ក្រុមហ៊ុន​បច្ចេកវិជ្ជា​ថ្ម និង​ខ្នាត​ធំ​បំផុត​មួយ​របស់​ពិភពលោក។ បើប្រៀបធៀបជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត វាមានគុណវិបត្តិផលិតផលតិចបំផុត និងទំហំធំជាង ហើយវាក៏ងាយស្រួលក្នុងការជ្រើសរើសថ្មដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាល្អ។

ផ្ទុយទៅវិញ ថ្មផ្សេងទៀត ដូចជាថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ជង់គឺនៅឆ្ងាយពីភាពចាស់ទុំគ្រប់គ្រាន់។ ផលិតផលជាច្រើនមិនអាចត្រូវបានបង្រួបបង្រួមក្នុងទំហំ និងទំហំនោះទេ ហើយដំណើរការផលិតដែលមានដោយក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មមិនអាចបំពេញលក្ខខណ្ឌបានទេ។ ជាទូទៅភាពជាប់លាប់នៃថ្មមិនឈានដល់កម្រិតនៃថ្ម 18650 ទេ។ ប្រសិនបើភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃថ្មមិនបំពេញតាមតម្រូវការ ការគ្រប់គ្រងខ្សែថ្ម និងកញ្ចប់ថ្មមួយចំនួនធំដែលបង្កើតឡើងស្របគ្នានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការនៃថ្មនីមួយៗលេងបានប្រសើរជាងមុននោះទេ ហើយថ្ម 18650 អាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបានយ៉ាងល្អ។

ការអនុវត្តសុវត្ថិភាពខ្ពស់

ថ្មលីចូម 18650 មានដំណើរការសុវត្ថិភាពខ្ពស់ មិនផ្ទុះ មិនឆេះ។ មិនពុល មិនបំពុល និងបានឆ្លងកាត់វិញ្ញាបនបត្រម៉ាក RoHS; និងមានភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ល្អ ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការឆក់គឺ 100% នៅ 65 ដឺក្រេ។

ថ្ម 18650 ជាទូទៅត្រូវបានខ្ចប់នៅក្នុងសំបកដែក។ ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរដូចជារថយន្តបុកគ្នា វាអាចកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយសុវត្ថិភាពក៏ខ្ពស់ជាង។ លើសពីនេះទៀតទំហំនៃកោសិកាថ្មនីមួយៗនៃ 18650 គឺតូចហើយថាមពលនៃកោសិកានីមួយៗអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងជួរតូចជាង។ បើ​ប្រៀប​ធៀប​នឹង​ការ​ប្រើ​ថ្ម​ដែល​មាន​ទំហំ​ធំ ទោះ​បី​ដុំ​ថ្ម​មួយ​ដុំ​បរាជ័យ​ក៏​ដោយ ក៏​វា​អាច​កាត់​បន្ថយ​ផល​ប៉ះ​ពាល់​នៃ​ការ​បរាជ័យ។

ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់

សមត្ថភាពនៃថ្មលីចូម 18650 ជាទូទៅមានចន្លោះពី 1200mah ទៅ 3600mah ខណៈដែលសមត្ថភាពថ្មទូទៅមានត្រឹមតែប្រហែល 800mah ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើបញ្ចូលទៅក្នុងកញ្ចប់ថ្មលីចូម 18650 នោះកញ្ចប់ថ្មលីចូម 18650 អាចលើសពី 5000mah ។ សមត្ថភាពរបស់វាគឺពី 1.5 ទៅ 2 ដងនៃថ្មនីកែល-អ៊ីដ្រូសែនដែលមានទម្ងន់ដូចគ្នា ហើយវាមានអត្រាបញ្ចេញដោយខ្លួនឯងទាបបំផុត។ ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃកោសិកាថ្ម 18650 បច្ចុប្បន្នអាចឈានដល់កម្រិត 250Wh/kg ដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃជួរជិះទូកកម្សាន្តកម្រិតខ្ពស់របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។

ការចំណាយទាបនិងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

ថ្មលីចូម 18650 មានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយអាយុកាលនៃវដ្តអាចឈានដល់ជាង 500 ដងក្នុងការប្រើប្រាស់ធម្មតា ដែលច្រើនជាងពីរដងនៃថ្មធម្មតា។ ផលិតផល 18650 មានកម្រិតខ្ពស់នៃភាពចាស់ទុំខាងបច្ចេកវិទ្យា។ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចេកវិជ្ជាផលិត និងឧបករណ៍ផលិត ក៏ដូចជាបច្ចេកវិទ្យាម៉ូឌុល 18650 ដែលទទួលបានគឺមានភាពចាស់ទុំ ដែលទាំងអស់នេះកាត់បន្ថយការចំណាយលើប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំរបស់វា។

ថ្ម 18650 ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយមានប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនឆ្នាំ។ ទោះបីជាបច្ចេកវិទ្យាមានភាពចាស់ទុំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទថ្មផ្សេងទៀតក៏ដោយ ក៏វានៅតែប្រឈមនឹងបញ្ហាដូចជាការផលិតកំដៅខ្ពស់ ការដាក់ជាក្រុមស្មុគស្មាញ និងអសមត្ថភាពក្នុងការសម្រេចបាននូវការសាកថ្មលឿន។ នៅក្នុងបរិបទនេះ ថ្មស៊ីឡាំង 21700 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែមករា ឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រកាសពីការចាប់ផ្តើមផលិតកម្មដ៏ធំនៃថ្ម 21700 ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Tesla និង Panasonic ហើយបានសង្កត់ធ្ងន់ថានេះគឺជាថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់បំផុត និងតម្លៃទាបបំផុតក្នុងចំណោមថ្មដែលបច្ចុប្បន្នមានសម្រាប់ផលិតយ៉ាងច្រើន។

ថ្ម 21700៖

ថ្ម 21700 គឺជាគំរូថ្មរាងស៊ីឡាំង ជាពិសេស: 21- សំដៅលើថ្មស៊ីឡាំងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 21mm; 700- សំដៅលើថ្មរាងស៊ីឡាំងដែលមានកម្ពស់ 70.0mm ។

នេះគឺជាគំរូថ្មីមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ចម្ងាយបើកបរបានយូរ និងដើម្បីកែលម្អការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃទំហំថ្មរបស់រថយន្ត។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងថ្មលីចូមស៊ីឡាំង 18650 ធម្មតា សមត្ថភាព 21700 អាចមានច្រើនជាង 35% ខ្ពស់ជាងសម្ភារៈដូចគ្នា។

21700 ថ្មីមានគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗចំនួនបួន៖

(1) សមត្ថភាពថ្មត្រូវបានកើនឡើង 35% ។ យកថ្ម 21700 ដែលផលិតដោយ Tesla ជាឧទាហរណ៍។ បន្ទាប់ពីប្តូរពីម៉ូដែល 18650 ទៅម៉ូដែល 21700 សមត្ថភាពថ្មអាចឡើងដល់ 3 ទៅ 4.8 Ah ដែលជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ 35% ។

(2) ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃប្រព័ន្ធថ្មត្រូវបានកើនឡើងប្រហែល 20% ។ យោងតាមទិន្នន័យដែលបានបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុន Tesla ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃប្រព័ន្ធថ្ម 18650 ដែលប្រើនៅសម័យដំបូងគឺប្រហែល 250Wh/kg ។ ក្រោយមកទៀត ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃប្រព័ន្ធថ្ម 21700 ដែលផលិតដោយវាមានប្រហែល 300Wh/kg។ ដង់ស៊ីតេថាមពលបរិមាណនៃថ្ម 21700 គឺខ្ពស់ជាង 18650 ដើម។ ជិត 20% ។

(3) ការចំណាយនៃប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះប្រហែល 9% ។ ពីការវិភាគព័ត៌មានតម្លៃថ្មដែលបង្ហាញដោយ Tesla ប្រព័ន្ធថាមពលថ្មលីចូមនៃថ្ម 21700 មានតម្លៃ $170/Wh ហើយតម្លៃនៃប្រព័ន្ធថ្ម 18650 គឺ $185/Wh ។ បន្ទាប់ពីប្រើថ្ម 21700 នៅលើម៉ូឌែល 3 តម្លៃនៃប្រព័ន្ធថ្មតែមួយមុខអាចកាត់បន្ថយបានប្រហែល 9%។

(4) ទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះប្រហែល 10% ។ បរិមាណសរុបនៃ 21700 គឺធំជាង 18650។ នៅពេលដែលសមត្ថភាព monomer កើនឡើង ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃ monomer គឺខ្ពស់ជាង ដូច្នេះចំនួននៃថ្ម monomers ដែលត្រូវការនៅក្រោមថាមពលដូចគ្នាអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 1/3 ដែលនឹងកាត់បន្ថយការលំបាក នៃការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ និងកាត់បន្ថយចំនួនថ្ម។ ចំនួននៃផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែក និងគ្រឿងអគ្គិសនីដែលប្រើក្នុងកាបូប កាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ថ្ម។ បន្ទាប់ពី Samsung SDI ប្តូរទៅសំណុំថ្ម 21700 ថ្មី វាត្រូវបានគេរកឃើញថាទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធត្រូវបានកាត់បន្ថយ 10% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្មបច្ចុប្បន្ន។