18650 ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 21700 ਬੈਟਰੀ ਸੰਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੋ ਵੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ। ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਸੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਨਿਕਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 1.5 ਤੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ “ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ” ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਇਹ ਫਾਇਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ 18650 ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ 21700 ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ।

18650 ਬੈਟਰੀ:

18650 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ-ਧਾਤੂ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੱਕਲ-ਧਾਤੂ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁਣ ਘੱਟ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਹੁਣ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। 18650 ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਜਨਮਦਾਤਾ ਹੈ-ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮਾਡਲ ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ SONY ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 18 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 18mm ਦਾ ਵਿਆਸ, 65 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 65mm ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ 0 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ। ਆਮ 18650 ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

18650 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ 18650 ਬੈਟਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 18650 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ। ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤਾ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਉੱਨਤ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਤਾਂ ਫਿਰ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ 18650 ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ?

ਫਾਇਦਾ

ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ 18650 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ 18650 ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹੋਰ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਕਡ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਕਾਫ਼ੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ 18650 ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ 18650 ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

18650 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਗੈਰ-ਵਿਸਫੋਟਕ, ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੈ; ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ, ਗੈਰ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ, ਅਤੇ RoHS ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 100 ਡਿਗਰੀ ‘ਤੇ 65% ਹੈ.

18650 ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਰਗੀਆਂ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 18650 ਦੇ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਭਾਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ।

ਉੱਚ energyਰਜਾ ਘਣਤਾ

18650 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 1200mah ਅਤੇ 3600mah ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 800mah ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ 18650 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ 18650 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ 5000mah ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਸੇ ਭਾਰ ਦੀ ਨਿਕਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ 1.5 ਤੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। 18650 ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 250Wh/kg ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਉੱਚ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

18650 ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਉਮਰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। 18650 ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ 18650 ਮੋਡੀਊਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

18650 ਬੈਟਰੀ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਤਾਪ ਉਤਪਾਦਨ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਰੁੱਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, 21700 ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਨਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ।

4 ਜਨਵਰੀ, 2017 ਨੂੰ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਨਵੀਂ 21700 ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ।

21700 ਬੈਟਰੀ:

ਬੈਟਰੀ 21700 ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ: 21-21mm ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; 700- 70.0mm ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਮ 18650 ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, 21700 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 35% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨਵੇਂ 21700 ਦੇ ਚਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

(1) ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 35% ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ 21700 ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ। 18650 ਮਾਡਲ ਤੋਂ 21700 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 3 ਤੋਂ 4.8 Ah ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, 35% ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ।

(2) ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਲਗਭਗ 20% ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ 18650 ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਲਗਭਗ 250Wh/kg ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ 21700 ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਲਗਭਗ 300Wh/kg ਸੀ। 21700 ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਸਲ 18650 ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। ਲਗਭਗ 20%।

(3) ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 9% ਘਟਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, 21700 ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ $170/Wh ਹੈ, ਅਤੇ 18650 ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ $185/Wh ਹੈ। ਮਾਡਲ 21700 ‘ਤੇ 3 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਕੱਲੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 9% ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(4) ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 10% ਘਟਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 21700 ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵੌਲਯੂਮ 18650 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਨੋਮਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਮੋਨੋਮਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਸੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੈਟਰੀ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 1/3 ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮੈਟਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੈਮਸੰਗ SDI ਦੁਆਰਾ 21700 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਭਾਰ 10% ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।