18650 බැටරි සහ 21700 බැටරි සංකල්ප සහ ඒවායේ වාසි පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීම

මෑත වසරවල නව බලශක්ති වාහන වේගයෙන් සංවර්ධනය වීමත් සමඟ ලිතියම් බැටරි ද ජනප්රිය වී ඇත. බලශක්ති බැටරි සෑම විටම නව බලශක්ති වාහනවල වැදගත් ක්ෂේත්රයකි. බල බැටරි ප්‍රගුණ කරන තැනැත්තා නව බලශක්ති වාහන ප්‍රගුණ කරයි. බලශක්ති බැටරි අතර, වඩාත් ආකර්ෂණීය වන්නේ ලිතියම්-අයන බැටරියයි.

ලිතියම්-අයන බැටරිවල ශක්ති ඝනත්වය ඉතා ඉහළ වන අතර එහි ධාරිතාව එම බරින් යුත් නිකල්-හයිඩ්‍රජන් බැටරි මෙන් 1.5 සිට 2 ගුණයක් වන අතර එය ඉතා අඩු ස්වයං විසර්ජන අනුපාතයක් ඇත. මීට අමතරව, ලිතියම්-අයන බැටරි පාහේ “මතක බලපෑමක්” නොමැති අතර විෂ සහිත ද්රව්ය අඩංගු නොවේ. ලිතියම්-අයන බැටරි වල මෙම වාසි නිසා එය නව බලශක්ති වාහන ක්ෂේත්‍රයේ බහුලව භාවිතා වේ.

වර්තමානයේ වඩාත් බහුලව භාවිතා වන සිලින්ඩරාකාර ලිතියම්-අයන බැටරි වන්නේ බැටරි 18650 ක් සහ බැටරි 21700 කි.

18650 බැටරි:

18650 බැටරි මුලින් නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි සහ ලිතියම්-අයන බැටරි ලෙස හැඳින්වේ. නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි දැන් භාවිතය අඩු බැවින් ඒවා දැන් ලිතියම්-අයන බැටරි වෙත යොමු වේ. 18650 යනු ලිතියම්-අයන බැටරි වල ආරම්භකයා වේ – පිරිවැය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ජපානයේ SONY විසින් සකස් කරන ලද සම්මත ලිතියම්-අයන බැටරි ආකෘතියකි, මෙහි 18 යනු විෂ්කම්භය 18mm, 65 යන්නෙන් අදහස් වන්නේ 65mm දිග ​​සහ 0 යනු සිලින්ඩරාකාර බැටරියකි. සාමාන්‍ය 18650 බැටරි අතර ත්‍රිත්ව ලිතියම්-අයන බැටරි සහ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි ඇතුළත් වේ.

බැටරි 18650 ගැන කතා කරන විට ටෙස්ලා ගැන සඳහන් කළ යුතුය. ටෙස්ලා විදුලි කාර් බැටරි නිපදවන විට, එය බැටරි වර්ග බොහොමයක් පරීක්ෂා කර ඇත, නමුත් අවසානයේ එය බැටරි 18650 වෙත අවධානය යොමු කර නව බලශක්ති විදුලි කාර් බැටරි ලෙස බැටරි 18650 භාවිතා කළේය. තාක්ෂණික මාර්ගය. සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහනවලට වඩා පහත් නොවන කාර්ය සාධනයක් ලබා ගැනීමට ටෙස්ලාට හැකි වීමට හේතුව විදුලි මෝටර් තාක්‍ෂණයට අමතරව ටෙස්ලාගේ දියුණු බැටරි තාක්‍ෂණයේ ප්‍රතිලාභ බව කිව හැකිය. එසේනම් ටෙස්ලා 18650 බැටරිය තම බල ප්‍රභවය ලෙස තෝරා ගත්තේ ඇයි?

වාසිදායකය

පරිණත තාක්ෂණය සහ ඉහළ අනුකූලතාව

නව බලශක්ති වාහන ක්ෂේත්‍රයට පිවිසීමට පෙර, ඉලෙක්ට්‍රොනික නිෂ්පාදන සඳහා බැටරි 18650 ක් බහුලව භාවිතා කර ඇත. ඒවා පැරණිතම, වඩාත්ම පරිණත සහ වඩාත්ම ස්ථායී ලිතියම්-අයන බැටරි වේ. වසර ගණනාවක අත්දැකීම් වලින් පසු, ජපන් නිෂ්පාදකයින් පාරිභෝගික නිෂ්පාදනවල බැටරි 18650 ක් රැස් කර ඇත. වාහන බැටරි ක්ෂේත්‍රයේ උසස් තාක්ෂණය අතිශයින් හොඳින් යෙදේ. Panasonic යනු ලොව විශාලතම බැටරි තාක්ෂණය සහ පරිමාණ සමාගම් වලින් එකකි. අනෙකුත් නිෂ්පාදකයන් සමඟ සසඳන විට, එය අඩුම නිෂ්පාදන දෝෂ සහ විශාල පරිමාණයෙන් යුක්ත වන අතර, හොඳ අනුකූලතාවයක් සහිත බැටරි තෝරා ගැනීමද පහසුය.

ඊට වෙනස්ව, ගොඩගැසූ ලිතියම්-අයන බැටරි වැනි අනෙකුත් බැටරි ප්රමාණවත් තරම් පරිණත නොවේ. බොහෝ නිෂ්පාදන ප්‍රමාණයෙන් හා ප්‍රමාණයෙන් පවා ඒකාබද්ධ කළ නොහැකි අතර බැටරි නිෂ්පාදකයින් සතු නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන්ට කොන්දේසි සපුරාලිය නොහැක. සාමාන්යයෙන්, බැටරියේ අනුකූලතාව 18650 බැටරි මට්ටමට ළඟා නොවේ. බැටරියේ අනුකූලතාවය අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අපොහොසත් වුවහොත්, සමාන්තරව සාදන ලද බැටරි නූල් සහ බැටරි ඇසුරුම් විශාල ප්‍රමාණයක් කළමනාකරණය කිරීමෙන් එක් එක් බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වඩා හොඳින් ක්‍රීඩා කිරීමට ඉඩ නොදෙන අතර බැටරි 18650 මෙම ගැටළුව හොඳින් විසඳා ගත හැකිය.

ඉහළ ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය

18650 ලිතියම් බැටරිය ඉහළ ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනයක් ඇත, පුපුරන සුලු නොවන, දහනය කළ නොහැකි; විෂ නොවන, දූෂණය නොවන, සහ RoHS වෙළඳ ලකුණු සහතිකය සමත් වී ඇත; සහ හොඳ ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධයක් ඇති අතර, විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව අංශක 100 දී 65% කි.

18650 බැටරිය සාමාන්‍යයෙන් වානේ කවචයක ඇසුරුම් කර ඇත. මෝටර් රථ ගැටුමක් වැනි ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, ආරක්ෂිත අනතුරු සිදුවීම හැකිතාක් අඩු කළ හැකි අතර, ආරක්ෂාව වැඩි වේ. මීට අමතරව, 18650 හි එක් එක් බැටරි සෛල ප්රමාණය කුඩා වන අතර, එක් එක් සෛලයේ ශක්තිය කුඩා පරාසයකින් පාලනය කළ හැකිය. විශාල ප්‍රමාණයේ බැටරි සෛල භාවිතය හා සසඳන විට, බැටරි පැකේජයේ ඒකකයක් අසමත් වුවද, එය අසාර්ථක වීමේ බලපෑම අඩු කළ හැකිය.

ඉහළ ශක්ති ity නත්වය

18650 ලිතියම් බැටරියේ ධාරිතාව සාමාන්‍යයෙන් 1200mah සහ 3600mah අතර වන අතර සාමාන්‍ය බැටරි ධාරිතාව 800mah පමණ වේ. 18650 ලිතියම් බැටරි පැක් එකකට ඒකාබද්ධ කළහොත්, 18650 ලිතියම් බැටරි පැක් එක 5000mah ඉක්මවිය හැක. එහි ධාරිතාව එකම බර නිකල්-හයිඩ්‍රජන් බැටරියකට වඩා 1.5 සිට 2 ගුණයක් වන අතර එය ඉතා අඩු ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතයක් ඇත. 18650 බැටරි කෝෂයේ ශක්ති ඝනත්වය දැනට 250Wh/kg මට්ටමට ළඟා විය හැකි අතර, එය Tesla හි ඉහළ යාත්‍රා පරාසයේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි.

අඩු පිරිවැය සහ ඉහළ පිරිවැය කාර්ය සාධනය

18650 ලිතියම් බැටරිය දිගු සේවා කාලයක් ඇති අතර, චක්‍රීය ආයු කාලය සාමාන්‍ය භාවිතයේදී 500 ගුණයකට වඩා ළඟා විය හැකි අතර එය සාමාන්‍ය බැටරි මෙන් දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය. 18650 නිෂ්පාදනයේ ඉහළ තාක්‍ෂණික පරිණතභාවයක් ඇත. ව්‍යුහාත්මක සැලසුම්, නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය සහ නිෂ්පාදන උපකරණ මෙන්ම ව්‍යුත්පන්න 18650 මොඩියුල තාක්‍ෂණය පරිණත වන අතර ඒ සියල්ල එහි මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු වියදම් අඩු කරයි.

දැනට බහුලව භාවිතා වන 18650 බැටරිය වසර ගණනාවක සංවර්ධන ඉතිහාසයක් ඇත. අනෙකුත් බැටරි වර්ග හා සසඳන විට තාක්ෂණය සාපේක්ෂව පරිණත වුවද, එය තවමත් ඉහළ තාප නිෂ්පාදනය, සංකීර්ණ කණ්ඩායම්කරණය සහ වේගවත් ආරෝපණය ලබා ගැනීමට නොහැකි වීම වැනි ගැටළු වලට මුහුණ දෙයි. මෙම සන්දර්භය තුළ, සිලින්ඩරාකාර ත්‍රිත්ව බැටරි 21700 ක් ඇති විය.

4 ජනවාරි 2017 වන දින ටෙස්ලා සහ පැනසොනික් එක්ව නිපදවන ලද නව 21700 බැටරිය මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කරන බව ටෙස්ලා නිවේදනය කළ අතර, දැනට මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා පවතින බැටරි අතරින් වැඩිම ශක්ති ඝනත්වයක් සහ අඩුම පිරිවැයක් ඇති බැටරිය මෙය බව අවධාරණය කළේය.

21700 බැටරි:

බැටරි 21700 යනු සිලින්ඩරාකාර බැටරි ආකෘතියකි, විශේෂයෙන්: 21-මිලිමීටර් 21 ක බාහිර විෂ්කම්භයක් සහිත සිලින්ඩරාකාර බැටරිය වෙත යොමු කරයි; 700 – මිලිමීටර් 70.0 ක උසකින් යුත් සිලින්ඩරාකාර බැටරියට යොමු වේ.

මෙය දිගු ධාවන සැතපුම් ප්‍රමාණයක් සඳහා විදුළි වාහනවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සහ වාහනවල බැටරි අවකාශය ඵලදායී ලෙස භාවිතා කිරීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද නව මාදිලියකි. සාමාන්‍ය 18650 සිලින්ඩරාකාර ලිතියම් බැටරිය සමඟ සසඳන විට, 21700 ධාරිතාව එකම ද්‍රව්‍යයට වඩා 35% ට වඩා වැඩි විය හැකිය.

නව 21700 සැලකිය යුතු වාසි හතරක් ඇත:

(1) බැටරි සෛල ධාරිතාව 35% කින් වැඩි වේ. උදාහරණයක් ලෙස ටෙස්ලා විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද 21700 බැටරිය ගන්න. 18650 මාදිලියේ සිට 21700 ආකෘතියට මාරු වීමෙන් පසුව, බැටරි සෛල ධාරිතාව 3 සිට 4.8 Ah දක්වා ළඟා විය හැකි අතර එය 35% ක සැලකිය යුතු වැඩි වීමකි.

(2) බැටරි පද්ධතියේ ශක්ති ඝනත්වය 20% කින් පමණ වැඩි වේ. ටෙස්ලා විසින් අනාවරණය කරන ලද දත්ත වලට අනුව, මුල් කාලයේ භාවිතා කරන ලද 18650 බැටරි පද්ධතියේ ශක්ති ඝනත්වය 250Wh/kg පමණ විය. පසුව එය නිපදවන 21700 බැටරි පද්ධතියේ ශක්ති ඝනත්වය 300Wh/kg පමණ විය. 21700 බැටරියේ පරිමාමිතික ශක්ති ඝනත්වය මුල් 18650 ට වඩා වැඩි විය. ආසන්න වශයෙන් 20%.

(3) පද්ධතියේ පිරිවැය 9% කින් පමණ පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. Tesla විසින් අනාවරණය කරන ලද බැටරි මිල තොරතුරු විශ්ලේෂණයෙන්, 21700 බැටරියේ බල ලිතියම් බැටරි පද්ධතියේ මිල $170/Wh වන අතර, 18650 බැටරි පද්ධතියේ මිල $185/Wh වේ. Model 21700 හි බැටරි 3 ක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු බැටරි පද්ධතියේ පිරිවැය පමණක් 9% කින් පමණ අඩු කළ හැකිය.

(4) පද්ධතියේ බර 10% කින් පමණ පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. 21700 හි සමස්ත පරිමාව 18650 ට වඩා වැඩිය. මොනෝමර් ධාරිතාව වැඩි වන විට මොනෝමරයේ ශක්ති ඝනත්වය වැඩි බැවින් එම ශක්තිය යටතේම අවශ්‍ය බැටරි මොනමර සංඛ්‍යාව 1/3 කින් පමණ අඩු කළ හැකි අතර එමඟින් දුෂ්කරතාවය අඩු වේ. පද්ධති කළමනාකරණය සහ බැටරි සංඛ්යාව අඩු කිරීම. බෑගයේ භාවිතා කරන ලෝහ ව්‍යුහාත්මක කොටස් සහ විදුලි උපාංග ගණන බැටරියේ බර තවදුරටත් අඩු කරයි. Samsung SDI නව බැටරි 21700 කට්ටලයකට මාරු වූ පසු, දැනට පවතින බැටරියට සාපේක්ෂව පද්ධතියේ බර 10% කින් අඩු වී ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී.