Objavljeno je da je početkom kolovoza nova energetska automobilska industrija intervjuirala predsjednika BYD-a Wang Chuanfua na Konferenciji inženjerskog rada Hunan Shaoshan Sanji, što je izazvalo važne novine o vrijednosnim papirima, web stranice i agente, profesionalce i više od sto vijesti u samo jednom tjednu. Izvještaji domaćih medija i stotine članaka također su privukli veliku pozornost tržišta kapitala. Poveća li se gustoća energije doista? Je li to litij željezo fosfat ili litij željezo mangan fosfat? Hoće li se materijal promijeniti? Iz tog razloga, mediji su intervjuirali dr. Weifenga Fana, tehničkog direktora Chengdu Xingneng New Materials Co., Ltd., Chengdu Institute of Organic Chemistry, Kineska akademija znanosti.

Litij željezofosfat nije poseban slučaj

otkrio BYD-ovu novu tehnologiju litij-željezo-mangan-fosfatnu bateriju

Dr. Fan je rekao da nije riječ o litij-željezofosfatu i drugim vrstama metalnih iona, složenih fosfata, a gnojiva, amonijev dihidrogen fosfat, amonijev fosfat itd.) su slični, ali različiti izračuni topljivosti, pa se može reći da je korištenje litij željeznog fosfata i fosfornih gnojiva, ali je u stvari topljivost litij željeznog fosfata vrlo loša i ne može osloboditi učinkovite komponente fosfora u tlu.

Fan vjeruje da fosfatne skupine pripadaju drugoj vrsti polianionskih spojeva (polianionski anodni materijali), jer fosfatne skupine imaju više iona kisika i koordinacijskih prostora, te često mogu tvoriti steričku polimernu strukturu s ionima prijelaznih metala.

Polianion je veliki spektar

otkrio BYD-ovu novu tehnologiju litij-željezo-mangan-fosfatnu bateriju

Doktorski ventilator nema vršnu vrijednost, M predstavlja prethodnu alternativu željezo, mangan, kobalt, nikal, bakar, krom, kao što je bilo koji metalni element, M je osnovni metal, kemijske strukture, siguran za korištenje ožujak i litij-ionski kanal kao litijska baterija Materijal anode, ali različit kapacitet, napon i omjer performansi, različit vijek trajanja…

Fosforna kiselina, litij željezo mangan ili litij željezo mangan, zar ne?

Dr. Weifeng Fan smatra da bilo kakav oblik titule nije važan. Ključni je omjer željeza i mangana. Trenutno ne postoji jasan konsenzus o tri slična materijala (532, 111, 811, itd.). U kojim okolnostima je omjer željeza i mangana najvažniji. Dobro? Zbog svoje dobre stabilnosti i performansi, prava primjena u budućnosti mogla bi biti više fosfata metalnih kompleksa.

otkrio BYD-ovu novu tehnologiju litij-željezo-mangan-fosfatnu bateriju

otkrio BYD-ovu novu tehnologiju litij-željezo-mangan-fosfatnu bateriju

Je li tehnička autentičnost činjenica?

Teoretski specifični kapacitet litij željeznog fosfata je 170mAh/g, put pražnjenja je 3.4V, a gustoća energije materijala je 578Wh/kg. Teoretski specifični kapacitet litij-mangan fosfata je 171mAh/g, put pražnjenja je 4.1V, a gustoća energije materijala je 701Wh/kg, što je 21% više od prethodnog.

Prema dr. Fan Weifengu, u kineskoj baterijskoj mreži, gustoća energije postojećih litij-željezo-fosfatnih baterija je 90Wh/kg-130wh/kg. Prema poboljšanju gustoće energije materijala od 21%, čak i čistog litij-mangan-fosfata, gustoća energije može doseći samo oko 150Wh/kg, a gustoća energije korištenja litij-mangan-fosfatne baterije može doseći samo ispod 150Wh/kg. Uzimajući litij-željezo-fosfatnu bateriju kao primjer, ako se hipotetska najbolja strategija (150Wh/kg) usporedi s trenutnom najgorom strategijom (90Wh/kg), maksimalno poboljšanje može se procijeniti na 67%, ali očito se ova pretpostavka može samo hipoteza .