- 08
- Dec
ලිතියම් යකඩ මැංගනීස් පොස්පේට් බැටරිවල තාක්ෂණික නිරාවරණය
අගෝස්තු මස මුලදී, නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තය Hunan Shaoshan Sanji Engineering Work Conference හි BYD සභාපති Wang Chuanfu සම්මුඛ සාකච්ඡාවට ලක් කළ බව වාර්තා විය, එය වැදගත් සුරැකුම්පත් පුවත්පත්, වෙබ් අඩවි සහ නියෝජිතයින්, වෘත්තිකයන් සහ එක් සතියක් තුළ ප්රවෘත්ති සියයකට වඩා වැඩි කිරීමට හේතු විය. ගෘහ මාධ්ය වාර්තා සහ ලිපි සිය ගණනක් ද ප්රාග්ධන වෙළඳපොලේ විශාල අවධානයක් දිනා ඇත. ඇත්තටම බලශක්ති ඝනත්වය වැඩි වෙනවාද? එය ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් ද ලිතියම් යකඩ මැංගනීස් පොස්පේට් ද? ද්රව්ය වෙනස් වේද? මේ හේතුව නිසා මාධ්ය විසින් Chengdu Xingneng New Materials Co., Ltd. Chengdu Institute of Organic Chemistry, Chinese Academy of Sciences හි තාක්ෂණික අධ්යක්ෂ ආචාර්ය Weifeng Fan සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවක් පවත්වන ලදී.
ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් විශේෂ අවස්ථාවක් නොවේ
BYD හි නව තාක්ෂණය ලිතියම් යකඩ මැංගනීස් පොස්පේට් බැටරිය අනාවරණය කරන ලදී
ආචාර්ය ෆෑන් පැවසුවේ එය ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් සහ වෙනත් ලෝහ අයන, සංයෝග පොස්පේට් සහ පොහොර, ඇමෝනියම් ඩයිහයිඩ්රජන් පොස්පේට්, ඇමෝනියම් පොස්පේට් යනාදිය) සමාන නමුත් විවිධ ද්රාව්යතා ගණනය කිරීම් නොවන බව යමෙකු පැවසිය හැකිය. ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් සහ පොස්පරස් පොහොර භාවිතය, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් ද්රාව්යතාව ඉතා දුර්වල වන අතර පසෙහි ඵලදායී පොස්පරස් සංරචක මුදා හැරීමට නොහැක.
ෆෑන් විශ්වාස කරන්නේ පොස්පේට් කාණ්ඩ තවත් බහුඅයෝනික් සංයෝග (පොලියනික් ඇනෝඩ ද්රව්ය) වලට අයත් වන බවයි, මන්ද පොස්පේට් කාණ්ඩවලට වැඩි ඔක්සිජන් අයන සහ සම්බන්ධීකරණ අවකාශයන් ඇති අතර බොහෝ විට සංක්රාන්ති ලෝහ අයන සහිත ස්ටීරික් බහු අවයවික ව්යුහයක් සෑදිය හැක.
Polyanion යනු විශාල වර්ණාවලියකි
BYD හි නව තාක්ෂණය ලිතියම් යකඩ මැංගනීස් පොස්පේට් බැටරිය අනාවරණය කරන ලදී
වෛද්ය රසිකයාට උච්ච අගයක් නොමැත, M යනු පෙර විකල්ප යකඩ, මැංගනීස්, කොබෝල්ට්, නිකල්, තඹ, ක්රෝමියම් වැනි ඕනෑම ලෝහ මූලද්රව්යයක් නියෝජනය කරයි, M යනු මූලික ලෝහයක්, රසායනික ව්යුහයක්, මාර්තු සහ ලිතියම් අයන නාලිකාව ලෙස භාවිතා කිරීමට ආරක්ෂිත වේ. ලිතියම් බැටරි ඇනෝඩ ද්රව්ය, නමුත් විවිධ ධාරිතාව, වෝල්ටීයතාවය සහ ක්රියාකාරීත්වයේ අනුපාතය, විවිධ ආයු කාලය…
පොස්පරික් අම්ලය, ලිතියම් යකඩ මැංගනීස් හෝ ලිතියම් යකඩ මැංගනීස් නේද?
ආචාර්ය Weifeng Fan විශ්වාස කරන්නේ ඕනෑම ආකාරයක මාතෘකාවක් වැදගත් නොවන බවයි. ප්රධාන දෙය වන්නේ යකඩ හා මැංගනීස් අනුපාතයයි. වර්තමානයේ, සමාන ද්රව්ය තුන (532, 111, 811, ආදිය) පිළිබඳ පැහැදිලි එකඟතාවයක් නොමැත. යකඩ හා මැංගනීස් අනුපාතය වඩාත් වැදගත් වන්නේ කුමන තත්වයන් යටතේද? යහපත? එහි හොඳ ස්ථාවරත්වය සහ කාර්ය සාධනය හේතුවෙන් අනාගතයේ සැබෑ යෙදුම වඩාත් ලෝහ සංකීර්ණ පොස්පේට් විය හැකිය.
BYD හි නව තාක්ෂණය ලිතියම් යකඩ මැංගනීස් පොස්පේට් බැටරිය අනාවරණය කරන ලදී
BYD හි නව තාක්ෂණය ලිතියම් යකඩ මැංගනීස් පොස්පේට් බැටරිය අනාවරණය කරන ලදී
තාක්ෂණික සත්යතාව සත්යයක්ද?
ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් හි සෛද්ධාන්තික නිශ්චිත ධාරිතාව 170mAh/g, විසර්ජන මාර්ගය 3.4V, සහ ද්රව්යයේ ශක්ති ඝනත්වය 578Wh/kg වේ. ලිතියම් මැංගනීස් පොස්පේට් හි න්යායික නිශ්චිත ධාරිතාව 171mAh/g, විසර්ජන මාර්ගය 4.1V, සහ ද්රව්ය ශක්ති ඝනත්වය 701Wh/kg වේ, එය පෙරට වඩා 21% වැඩිය.
ආචාර්ය ෆෑන් වයිෆෙන්ග්ට අනුව, චීන බැටරි ජාලයේ, දැනට පවතින ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිවල ශක්ති ඝනත්වය 90Wh/kg-130wh/kg වේ. ද්රව්ය ශක්ති ඝනත්වයේ 21% වැඩි දියුණුවට අනුව, පිරිසිදු ලිතියම් මැංගනීස් පොස්පේට් පවා, ශක්ති ඝනත්වය ළඟා විය හැක්කේ 150Wh/kg පමණ වන අතර, ලිතියම් මැංගනීස් පොස්පේට් බැටරිය භාවිතා කිරීමේ ශක්ති ඝනත්වය ළඟා විය හැක්කේ 150Wh/kg ට අඩුවෙන් පමණි. උදාහරණයක් ලෙස ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය ගෙන, උපකල්පිත හොඳම උපාය (150Wh/kg) වත්මන් නරකම උපාය (90Wh/kg) සමඟ සංසන්දනය කළහොත්, උපරිම දියුණුව 67% ලෙස ඇස්තමේන්තු කළ හැක, නමුත් පැහැදිලිවම මෙම උපකල්පනය පමණක් විය හැකිය. උපකල්පනයක් .