Tika ziņots, ka augusta sākumā jaunās enerģijas automobiļu rūpniecība intervēja BYD priekšsēdētāju Vanu Čuaņfu Hunan Shaoshan Sanji Engineering Work konferencē, kas tikai vienas nedēļas laikā izraisīja svarīgus vērtspapīru laikrakstus, tīmekļa vietnes un aģentus, profesionāļus un vairāk nekā simts ziņu. Lielu uzmanību no kapitāla tirgus ir piesaistījuši arī pašmāju mediju ziņojumi un simtiem rakstu. Vai enerģijas blīvums patiešām palielinās? Vai tas ir litija dzelzs fosfāts vai litija dzelzs mangāna fosfāts? Vai materiāls mainīsies? Šī iemesla dēļ plašsaziņas līdzekļi intervēja Ķīnas Zinātņu akadēmijas Čendu Organiskās ķīmijas institūta Chengdu Xingneng New Materials Co., Ltd. tehnisko direktoru Dr. Veifenu Fanu.

Litija dzelzs fosfāts nav īpašs gadījums

atklāja BYD jaunās tehnoloģijas litija dzelzs mangāna fosfāta akumulatoru

Dr. Fan teica, ka tas nav litija dzelzs fosfāts un cita veida metālu joni, saliktie fosfāti un mēslošanas līdzekļi, amonija dihidrogēnfosfāts, amonija fosfāts utt.) ir līdzīgi, taču atšķiras šķīdības aprēķini, tāpēc kāds Var teikt, ka litija dzelzs fosfāta un fosfora mēslošanas līdzekļu izmantošana, taču patiesībā litija dzelzs fosfāta šķīdība ir ļoti slikta un nespēj izdalīt augsnē efektīvās fosfora sastāvdaļas.

Fans uzskata, ka fosfātu grupas pieder pie cita veida polianjonu savienojumiem (polianjonu anodu materiāliem), jo fosfātu grupām ir vairāk skābekļa jonu un koordinācijas telpu, un tās bieži vien var veidot sterisku polimēra struktūru ar pārejas metālu joniem.

Polianions ir liels spektrs

atklāja BYD jaunās tehnoloģijas litija dzelzs mangāna fosfāta akumulatoru

Doktora ventilatoram nav maksimālās vērtības, M apzīmē iepriekšējo alternatīvo dzelzi, mangānu, kobaltu, niķeli, varu, hromu, piemēram, jebkuru metāla elementu, M ir parastais metāls, ķīmiskā struktūra, droši lietojams March un litija jonu kanāls kā litija baterija Anoda materiāls, bet atšķirīga jauda, ​​spriegums un veiktspējas attiecība, atšķirīgs kalpošanas laiks…

Fosforskābe, litija dzelzs mangāns vai litija dzelzs mangāns, vai ne?

Dr Weifeng Fan uzskata, ka jebkāda veida tituls nav svarīgs. Galvenais ir dzelzs un mangāna attiecība. Pašlaik nav skaidras vienprātības par trim līdzīgiem materiāliem (532, 111, 811 utt.). Kādos apstākļos dzelzs un mangāna attiecība ir vissvarīgākā. Labi? Pateicoties tā labajai stabilitātei un veiktspējai, reālais pielietojums nākotnē varētu būt vairāk metālu kompleksu fosfātu.

atklāja BYD jaunās tehnoloģijas litija dzelzs mangāna fosfāta akumulatoru

atklāja BYD jaunās tehnoloģijas litija dzelzs mangāna fosfāta akumulatoru

Vai tehniskais autentiskums ir fakts?

Litija dzelzs fosfāta teorētiskā īpatnējā jauda ir 170 mAh/g, izlādes ceļš ir 3.4 V, un materiāla enerģijas blīvums ir 578 Wh/kg. Litija mangāna fosfāta teorētiskā īpatnējā jauda ir 171 mAh/g, izlādes ceļš ir 4.1 V, un materiāla enerģijas blīvums ir 701 Wh/kg, kas ir par 21% lielāks nekā iepriekšējais.

Saskaņā ar Dr Fan Weifeng teikto, Ķīnas akumulatoru tīklā esošo litija dzelzs fosfāta akumulatoru enerģijas blīvums ir 90Wh/kg-130wh/kg. Saskaņā ar materiāla enerģijas blīvuma uzlabošanos par 21%, pat tīra litija mangāna fosfāta enerģijas blīvums var sasniegt tikai aptuveni 150 Wh / kg, bet litija mangāna fosfāta akumulatora enerģijas blīvums var sasniegt tikai zem 150 Wh / kg. Ņemot par piemēru litija dzelzs fosfāta akumulatoru, ja hipotētiskā labākā stratēģija (150 Wh/kg) tiek salīdzināta ar pašreizējo sliktāko stratēģiju (90 Wh/kg), maksimālais uzlabojums ir 67 %, taču acīmredzot šis pieņēmums var būt tikai hipotēze.