Tesla necə işləyir: həqiqətən işləyirmi?

1. Teslanın elektrik superkarlarının necə işlədiyini izah edin

Tesla Motors Co., Ltd. elektrik avtomobilləri və hissələrinin istehsalı və satışı şirkətidir. Yalnız təmiz elektrik avtomobilləri istehsal edir. 2003-cü ildə yaradılıb və qərargahı Kaliforniyanın Silikon Vadisi bölgəsində yerləşir. Tesla Motors-un baş ofisi Silikon Vadisində yerləşir və elektrik avtomobilləri istehsal edir. He Planning, Nasdaq-da siyahıya alınmışdır və qərargahı Kaliforniyada yerləşir. Tesla 2003-cü ildə Stenford Universitetinin məzunları Elon Musk, Elon Musk və JB Straubel tərəfindən hibrid avtomobillərə deyil, təmiz elektrik nəqliyyat vasitələrinə diqqət yetirərək birgə təsis edilib. Hal-hazırda istehsal olunan mühüm modellər Tesla Roadster, Tesla Model və Tesla ModelX-dir.

Son zamanlar yeni enerjinin istehsalı daha çox istehlakçının bu sirli maddələrə daha çox diqqət yetirməsinə səbəb olub. Əslində, bu sözdə maddələr də ətrafımızda daha çox yayılmış elementlərdən biridir. Lakin bu sahədə onlardan istifadə edilmir.

Bundan danışarkən, düşünürəm ki, bir çox istehlakçı yeni enerji vasitələri haqqında düşünəcək. Tesla tipik bir nümunədir. Tesla elektrik avtomobillərində 85 dərəcə və 65 dərəcə batareya tutumu variantları var. Arxa sürücü və şarj cihazı batareyanı doldurmaq üçün alternativ cərəyanı birbaşa cərəyana çevirir. Batareya inverter vasitəsilə DC enerjisini saxlayır və arxa təkərləri idarə etmək üçün AC motorunu idarə edir. Bu, həqiqətən yaxşı bir plandır? Ümumi prinsip nədir? Yavaş-yavaş müəllifə qulaq asın.

2. Teslanın enerji təchizatı sistemi haqqında ilkin anlayışınız varmı?

Tesla trolleybus olsa da, diqqətdən kənarda qalmamalı olan bir çox parametrlər var. Məsələn, 85KWhPerformance 100 km sürətlənmə müddəti cəmi 4.4 saniyə, maksimal sürət 210 km/saat, kruiz məsafəsi isə 480 km-dir. Hətta daha aşağı gücə, 60km sürətlənməyə, 100 saniyə sürətlənməyə və 5.9km/saat kruiz məsafəsinə malik 370KWh model belə benzinlə işləyən avtomobilin asanlıqla edə biləcəyi bir iş deyil, amma bunu edir.

Bir çox netizenlərin nəzərində elektrik enerjisinin batareya ömrü çox da uzun deyil. Təbii ki, Teslanın da öz cavab vərəqi var: Tesla-nın üç doldurma variantı var: 110V enerji təchizatı, yüksək səmərəli şarj cihazı və super doldurma stansiyası. Bu müddət ərzində bu modellər məişət elektrik mənbəyinə qoşulduqdan sonra saatda 50 kilometr sürətlə enerji ilə doldurula bilir. Tesla tərəfindən təqdim edilən xüsusi yüksək səmərəli şarj cihazından istifadə etməklə, doldurma sürətini yarım saat ərzində iki dəfə artıraraq 50 kilometrə çatdırmaq olar.

Tesla avtomobilləri avtomobildə 18650 litium batareya və kobalt turşusundan istifadə edir. Batareyaya bir çox insan diqqət yetirir, çünki onun performansı sabitdir, təhlükəsizlik faktoru yüksəkdir və təkrar emal edilə bilər. Litium dəmir fosfat batareyası hazırda bazarda Chevrolet Volt və Nissan Leaf, E6 və Fiskerin karması kimi üstünlük verilən enerji təchizatı batareyasıdır, lakin xüsusi bir şey, Teslanın ilk idman avtomobili 18650 litium-kobalt ion batareyasıdır. Litium dəmir fosfat batareyaları ilə müqayisədə litium dəmir fosfat batareyaları qabaqcıl texnologiyaya, yüksək gücə, yüksək enerji sıxlığına və yaxşı tutarlılığa malikdir, lakin onların təhlükəsizliyi, termoelektrik xüsusiyyətləri və dəyəri daha aşağıdır.

Doldurma müddəti 3.20 dəqiqədir

2014-cü ilin may ayında Tesla bir yeniləmə elan etdi. Bütün şarj müddəti 20 dəqiqədir. Tesla keçən ilin sentyabrında açıqladı ki, şəbəkə dizaynı və super elektrik avtomobil doldurma stansiyalarının gələcək planlaşdırılması 30 dəqiqə ərzində batareyanın yarısına bərabər olacaq. Belə qısa müddət ərzində Tesla şarjı tamamlaya bilər və doldurma stansiyası vasitəsilə 120 milyon vatt ultra yüksək enerji təmin edə bilər və ümumi elektrik avtomobil akkumulyatorunu, akkumulyatoru və üçdən çox olan xüsusi akkumulyator sistemini müqayisə edir. Tesla-dan dəfələrlə çoxdur.