Hur fungerar Tesla: Fungerar det verkligen?

1. Förklara hur Teslas elektriska superbilar fungerar

Tesla Motors Co., Ltd. är ett produktions- och försäljningsföretag av elfordon och delar. Den producerar bara rena elfordon. Det grundades 2003 och har sitt huvudkontor i Silicon Valley-området i Kalifornien. Tesla Motors har sitt huvudkontor i Silicon Valley och tillverkar elfordon. He Planning är noterat på Nasdaq och dess huvudkontor ligger i Kalifornien. Tesla grundades 2003 av Stanford University dropout-mästarna Elon Musk, Elon Musk och JB Straubel, med fokus på rena elfordon snarare än hybridfordon. De viktiga modeller som produceras för närvarande är Tesla Roadster, Tesla Model och Tesla ModelX.

Nyligen har avknoppningen av ny energi fått fler konsumenter att ägna mer uppmärksamhet åt dessa mystiska ämnen. Faktum är att dessa så kallade ämnen också är ett av de vanligaste elementen runt omkring oss. De används dock inte inom detta område.

På tal om detta tror jag att många konsumenter kommer att tänka på nya energifordon. Tesla är ett typiskt exempel. Teslas elbilar har alternativ för 85-graders och 65-graders batterikapacitet. En bakre drivenhet och en laddare omvandlar växelström till likström för att ladda batteriet. Batteriet lagrar likström genom växelriktaren och driver växelströmsmotorn för att driva bakhjulen. Är detta verkligen en bra plan? Vad är den allmänna principen? Lyssna sakta på författaren.

2. Har du en preliminär förståelse för Teslas strömförsörjningssystem?

Även om Tesla är en trolleybuss finns det många parametrar som inte bör ignoreras. Till exempel är 85KWhPerformance 100 km accelerationstid bara 4.4 sekunder, maxhastigheten är 210 km/h och marschräckvidden är 480 km. Även en 60KWh-modell med lägre effekt, en acceleration på 100 km, en acceleration på 5.9 s och en marschräckvidd på 370 km/h är inget en bensinbil lätt kan göra, men det gör den.

I många nätanvändares ögon är batteritiden för el inte särskilt lång. Tesla har så klart också ett eget svarsblad: Tesla har tre laddningsalternativ: 110V strömförsörjning, högeffektiv laddare och superladdstation. Under denna period kan dessa modeller laddas med en hastighet av 50 kilometer i timmen efter att ha anslutits till en hushållsströmkälla. Med hjälp av den speciella högeffektiva laddaren som tillhandahålls av Tesla kan laddningshastigheten fördubblas till 50 kilometer på en halvtimme.

Teslas bilar använder 18650 litiumbatterier och koboltsyra i bilen. Batteriet är många uppmärksamma på, eftersom dess prestanda är stabil, säkerhetsfaktorn är hög och den kan återvinnas. Litiumjärnfosfatbatteriet är för närvarande det föredragna strömförsörjningsbatteriet på marknaden, såsom Chevrolet Volt And Nissan Leaf, E6 och Fiskers karma, men något speciellt, Teslas första sportbil är ett 18650 litiumkoboltjonbatteri. Jämfört med litiumjärnfosfatbatterier har litiumjärnfosfatbatterier avancerad teknologi, hög effekt, hög energidensitet och god konsistens, men deras säkerhet, termoelektriska egenskaper och kostnad är lägre.

Laddningstiden är 3.20 minuter

I maj 2014 tillkännagav Tesla just en uppgradering. All laddningstid är 20 minuter. Tesla meddelade i september förra året att nätverksdesignen och framtidsplaneringen av laddningsstationer för superelfordon sägs vara hälften av batteriet på 30 minuter. Inom en så kort tidsperiod kan Tesla slutföra laddningen och kan ge 120 miljoner watt ultrahög effekt genom laddstationen, och jämför det allmänna elfordonsbatteriet, batteriet och det speciella batterisystemet som är mer än tre gånger Teslas.