ટેસ્લા કેવી રીતે કામ કરે છે: શું તે ખરેખર કામ કરે છે?

1. ટેસ્લાની ઇલેક્ટ્રિક સુપરકાર કેવી રીતે કામ કરે છે તે સમજાવો

Tesla Motors Co., Ltd. એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ભાગોનું ઉત્પાદન અને વેચાણ કંપની છે. તે માત્ર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરે છે. તેની સ્થાપના 2003 માં કરવામાં આવી હતી અને તેનું મુખ્ય મથક કેલિફોર્નિયાના સિલિકોન વેલી વિસ્તારમાં છે. ટેસ્લા મોટર્સનું મુખ્ય મથક સિલિકોન વેલીમાં છે અને તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરે છે. He Planning Nasdaq પર સૂચિબદ્ધ છે અને તેનું મુખ્ય મથક કેલિફોર્નિયામાં આવેલું છે. ટેસ્લાની સ્થાપના 2003માં સ્ટેનફોર્ડ યુનિવર્સિટીના ડ્રોપઆઉટ માસ્ટર્સ એલોન મસ્ક, એલોન મસ્ક અને જેબી સ્ટ્રોબેલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમાં હાઇબ્રિડ વાહનોને બદલે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. હાલમાં ઉત્પાદિત મહત્વના મોડલ ટેસ્લા રોડસ્ટર, ટેસ્લા મોડલ અને ટેસ્લા મોડલએક્સ છે.

તાજેતરમાં, નવી ઊર્જાના સ્પિન-ઓફથી વધુ ગ્રાહકો આ રહસ્યમય પદાર્થો પર વધુ ધ્યાન આપે છે. વાસ્તવમાં, આ કહેવાતા પદાર્થો પણ આપણી આસપાસના વધુ સામાન્ય તત્વોમાંના એક છે. જો કે, તેઓ આ ક્ષેત્રમાં ઉપયોગમાં લેવાતા નથી.

આ વિશે બોલતા, મને લાગે છે કે ઘણા ગ્રાહકો નવા ઊર્જા વાહનો વિશે વિચારશે. ટેસ્લા એક લાક્ષણિક ઉદાહરણ છે. ટેસ્લા ઇલેક્ટ્રિક કારમાં 85-ડિગ્રી અને 65-ડિગ્રી બેટરી ક્ષમતાના વિકલ્પો છે. રીઅર ડ્રાઇવ અને ચાર્જર બેટરી ચાર્જ કરવા માટે વૈકલ્પિક પ્રવાહને ડાયરેક્ટ કરંટમાં રૂપાંતરિત કરે છે. બેટરી ઇન્વર્ટર દ્વારા ડીસી પાવરનો સંગ્રહ કરે છે અને પાછળના વ્હીલ્સને ચલાવવા માટે એસી મોટર ચલાવે છે. શું આ ખરેખર સારી યોજના છે? સામાન્ય સિદ્ધાંત શું છે? ધીમે ધીમે લેખકને સાંભળો.

2. શું તમને ટેસ્લાની પાવર સપ્લાય સિસ્ટમની પ્રાથમિક સમજ છે?

ટેસ્લા એક ટ્રોલીબસ હોવા છતાં, ત્યાં ઘણા પરિમાણો છે જેને અવગણવા જોઈએ નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, 85KWh પરફોર્મન્સ 100 કિમી પ્રવેગક સમય માત્ર 4.4 સેકન્ડ છે, મહત્તમ ઝડપ 210 કિમી/કલાક છે અને ક્રૂઝિંગ રેન્જ 480 કિમી છે. ઓછી શક્તિ, 60km ની પ્રવેગકતા, 100s ની ​​પ્રવેગકતા અને 5.9km/h ની ક્રૂઝિંગ રેન્જ સાથેનું 370KWh મોડલ પણ ગેસોલિન કાર સરળતાથી કરી શકે તેવું નથી, પરંતુ તે કરે છે.

ઘણા નેટીઝન્સની નજરમાં, વીજળીની બેટરી લાઈફ બહુ લાંબી નથી. અલબત્ત, ટેસ્લા પાસે તેની પોતાની જવાબ પત્રક પણ છે: ટેસ્લા પાસે ત્રણ ચાર્જિંગ વિકલ્પો છે: 110V પાવર સપ્લાય, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ચાર્જર અને સુપર ચાર્જિંગ સ્ટેશન. આ સમયગાળા દરમિયાન, આ મોડલ્સને ઘરગથ્થુ પાવર સ્ત્રોતમાં પ્લગ કર્યા પછી 50 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચાર્જ કરી શકાય છે. ટેસ્લા દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ વિશેષ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને, ચાર્જિંગની ઝડપ અડધા કલાકમાં બમણી કરીને 50 કિલોમીટર કરી શકાય છે.

ટેસ્લા કારમાં 18650 લિથિયમ બેટરી અને કોબાલ્ટ એસિડનો ઉપયોગ થાય છે. બેટરી પર ઘણા લોકો ધ્યાન આપે છે, કારણ કે તેનું પ્રદર્શન સ્થિર છે, સલામતી પરિબળ વધારે છે અને તેને રિસાયકલ કરી શકાય છે. લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી હાલમાં બજારમાં પસંદગીની પાવર સપ્લાય બેટરી છે, જેમ કે શેવરોલે વોલ્ટ અને નિસાન લીફ, E6 અને ફિસ્કરનું કર્મ, પરંતુ કંઈક ખાસ, ટેસ્લાની પ્રથમ સ્પોર્ટ્સ કાર 18650 લિથિયમ કોબાલ્ટ આયન બેટરી છે. લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીની સરખામણીમાં, લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીઓ અદ્યતન ટેકનોલોજી, ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા અને સારી સુસંગતતા ધરાવે છે, પરંતુ તેમની સલામતી, થર્મોઇલેક્ટ્રિક લાક્ષણિકતાઓ અને કિંમત ઓછી છે.

ચાર્જિંગ સમય 3.20 મિનિટ છે

મે 2014 માં, ટેસ્લાએ હમણાં જ અપગ્રેડની જાહેરાત કરી. તમામ ચાર્જિંગ સમય 20 મિનિટ છે. ટેસ્લાએ ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં જાહેરાત કરી હતી કે સુપર ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગ સ્ટેશનની નેટવર્ક ડિઝાઇન અને ભાવિ આયોજન 30 મિનિટમાં બેટરીનો અડધો ભાગ હોવાનું કહેવાય છે. આટલા ટૂંકા ગાળામાં, ટેસ્લા ચાર્જિંગ પૂર્ણ કરી શકે છે, અને ચાર્જિંગ સ્ટેશન દ્વારા 120 મિલિયન વોટ અલ્ટ્રા-હાઈ પાવર પ્રદાન કરી શકે છે, અને સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી, બેટરી અને સ્પેશિયલ બેટરી સિસ્ટમની તુલના કરે છે જે ત્રણ કરતાં વધુ હોય છે. ટેસ્લા કરતા ગણો.