เทสลาทำงานอย่างไร: ใช้งานได้จริงหรือ

1. อธิบายว่าซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้าของเทสลาทำงานอย่างไร

Tesla Motors Co., Ltd. เป็นบริษัทผลิตและจำหน่ายยานยนต์และชิ้นส่วนไฟฟ้า ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์เท่านั้น ก่อตั้งขึ้นในปี 2003 และมีสำนักงานใหญ่อยู่ในพื้นที่ซิลิคอนแวลลีย์ของแคลิฟอร์เนีย Tesla Motors มีสำนักงานใหญ่ใน Silicon Valley และผลิตรถยนต์ไฟฟ้า He Planning จดทะเบียนใน Nasdaq และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนีย เทสลาก่อตั้งในปี 2003 โดยอาจารย์ใหญ่จากมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด Elon Musk, Elon Musk และ JB Straubel ที่ออกจากมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด โดยมุ่งเน้นที่รถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ มากกว่ารถยนต์ไฮบริด โมเดลสำคัญที่ผลิตในปัจจุบัน ได้แก่ Tesla Roadster, Tesla Model และ Tesla ModelX

เมื่อเร็ว ๆ นี้การแยกพลังงานใหม่ทำให้ผู้บริโภคให้ความสนใจกับสารลึกลับเหล่านี้มากขึ้น อันที่จริง สารที่เรียกว่าเหล่านี้เป็นหนึ่งในองค์ประกอบทั่วไปที่อยู่รอบตัวเรา อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ใช้ในด้านนี้

เมื่อพูดถึงเรื่องนี้ ฉันคิดว่าผู้บริโภคจำนวนมากจะนึกถึงรถยนต์พลังงานใหม่ เทสลาเป็นตัวอย่างทั่วไป รถยนต์ไฟฟ้าของเทสลามีตัวเลือกความจุแบตเตอรี่ 85 องศาและ 65 องศา ไดรฟ์ด้านหลังและอุปกรณ์ชาร์จแปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ แบตเตอรี่จะเก็บพลังงาน DC ผ่านอินเวอร์เตอร์และขับเคลื่อนมอเตอร์ AC เพื่อขับเคลื่อนล้อหลัง นี่เป็นแผนที่ดีจริงหรือ? หลักการทั่วไปคืออะไร? ค่อยๆฟังผู้เขียน

2. คุณมีความเข้าใจเบื้องต้นเกี่ยวกับระบบจ่ายไฟของเทสลาหรือไม่?

แม้ว่าเทสลาจะเป็นรถราง แต่ก็มีพารามิเตอร์มากมายที่ไม่ควรมองข้าม ตัวอย่างเช่น การเร่งความเร็ว 85KWhPerformance 100 กม. ใช้เวลาเพียง 4.4 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 210 กม./ชม. และระยะการล่องเรือคือ 480 กม. แม้แต่รุ่น 60KWh ที่มีกำลังต่ำ อัตราเร่ง 100 กม. อัตราเร่ง 5.9 วินาที และระยะการขับ 370 กม./ชม. ไม่ใช่สิ่งที่รถเบนซินสามารถทำได้ง่ายๆ แต่ทำได้

ในสายตาของชาวเน็ตหลายคน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของไฟฟ้านั้นไม่นานนัก แน่นอน Tesla ก็มีกระดาษคำตอบของตัวเองเช่นกัน: Tesla มีตัวเลือกการชาร์จสามแบบ: แหล่งจ่ายไฟ 110V, ที่ชาร์จประสิทธิภาพสูงและสถานีชาร์จซุปเปอร์ ในช่วงเวลานี้ โมเดลเหล่านี้สามารถชาร์จด้วยความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหลังจากเสียบปลั๊กเข้ากับแหล่งจ่ายไฟภายในบ้าน การใช้เครื่องชาร์จประสิทธิภาพสูงพิเศษของเทสลา ความเร็วในการชาร์จสามารถเพิ่มเป็นสองเท่าเป็น 50 กิโลเมตรในครึ่งชั่วโมง

รถยนต์เทสลาใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 และกรดโคบอลต์ในรถ ผู้คนจำนวนมากให้ความสนใจแบตเตอรี่ เนื่องจากประสิทธิภาพการทำงานมีเสถียรภาพ ความปลอดภัยสูง และสามารถรีไซเคิลได้ ปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตเป็นแบตเตอรี่จ่ายไฟที่ต้องการในตลาด เช่น Chevrolet Volt และ Nissan Leaf, E6 และ Fisker’s karma แต่สิ่งที่พิเศษก็คือ รถสปอร์ตรุ่นแรกของ Tesla คือแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ไอออน 18650 เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีเทคโนโลยีขั้นสูง พลังงานสูง ความหนาแน่นของพลังงานสูง และความสม่ำเสมอที่ดี แต่ความปลอดภัย ลักษณะทางเทอร์โมอิเล็กทริก และต้นทุนต่ำกว่า

เวลาในการชาร์จ 3.20 นาที

ในเดือนพฤษภาคม 2014 เทสลาเพิ่งประกาศการอัพเกรด เวลาในการชาร์จทั้งหมดคือ 20 นาที เทสลาประกาศเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้วว่าการออกแบบเครือข่ายและการวางแผนในอนาคตของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบซุปเปอร์ชาร์จได้ครึ่งหนึ่งใน 30 นาที ภายในระยะเวลาสั้นๆ เช่นนี้ เทสลาสามารถชาร์จจนเสร็จและสามารถให้พลังงานสูงพิเศษ 120 ล้านวัตต์ผ่านสถานีชาร์จ และเปรียบเทียบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป แบตเตอรี่ และระบบแบตเตอรี่พิเศษที่มากกว่าสาม เท่าของเทสลา