Tesla ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ၊ တကယ်အလုပ်လုပ်ပါသလား။

1. Tesla ၏ လျှပ်စစ်စူပါကားများ၏ အလုပ်လုပ်ပုံကို ရှင်းပြပါ။

Tesla Motors Co., Ltd. သည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ရောင်းချသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများကိုသာ ထုတ်လုပ်သည်။ ၎င်းကို 2003 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် ဆီလီကွန်တောင်ကြားတွင် ရုံးစိုက်ပါသည်။ Tesla Motors သည် Silicon Valley တွင် ရုံးချုပ်ရှိပြီး လျှပ်စစ်ကားများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ He Planning ကို Nasdaq တွင် စာရင်းပြုစုထားပြီး ၎င်း၏ရုံးချုပ်သည် ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် တည်ရှိသည်။ Tesla ကို 2003 ခုနှစ်တွင် စတန်းဖို့ဒ်တက္ကသိုလ်မှ ကျောင်းထွက်ဆရာများဖြစ်သော Elon Musk၊ Elon Musk နှင့် JB Straubel တို့က ပူးပေါင်းတည်ထောင်ခဲ့ပြီး ပေါင်းစပ်ယာဉ်များထက် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများကို အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ လက်ရှိထုတ်လုပ်နေသော အရေးကြီးမော်ဒယ်များမှာ Tesla Roadster၊ Tesla Model နှင့် Tesla ModelX တို့ဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီက၊ စွမ်းအင်အသစ်၏ လှည့်ဖျားမှုကြောင့် သုံးစွဲသူများ ပိုမိုများပြားလာပြီး အဆိုပါ လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သော အရာများကို ပိုမိုအာရုံစိုက်လာစေသည်။ အမှန်တော့၊ ဤအရာများဟုခေါ်တွင်သော အရာများသည် ကျွန်ုပ်တို့ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ သာမာန်ဒြပ်စင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့ကို ဤနယ်ပယ်တွင် အသုံးမပြုပါ။

ဒါကိုပြောရင် စားသုံးသူတော်တော်များများဟာ စွမ်းအင်သုံးကားတွေကို တွေးကြလိမ့်မယ်ထင်ပါတယ်။ Tesla သည် ပုံမှန်ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Tesla လျှပ်စစ်ကားများတွင် 85 ဒီဂရီနှင့် 65 ဒီဂရီဘက်ထရီစွမ်းရည်ရွေးချယ်မှုများရှိသည်။ အနောက်ဒရိုက်နှင့် အားသွင်းကိရိယာသည် ဘက်ထရီအားအားသွင်းရန် လျှို့ဝှက်လျှပ်စီးကြောင်းသို့ ပြောင်းသည်။ ဘက်ထရီသည် အင်ဗာတာမှတဆင့် DC ပါဝါကို သိုလှောင်ထားပြီး နောက်ဘီးများကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် AC မော်တာကို မောင်းနှင်သည်။ ဒါက တကယ်ကောင်းတဲ့ အစီအစဉ်ပဲလား။ ယေဘူယျသဘောတရားကဘာလဲ။ စာရေးသူပြောတာကို ဖြည်းဖြည်းချင်း နားထောင်ပါ။

2. Tesla ၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်အကြောင်း အကြိုနားလည်မှု ရှိပါသလား။

Tesla သည် တွန်းလှည်းဘတ်စ်ဖြစ်သော်လည်း လျစ်လျူမရှုသင့်သော ကန့်သတ်ချက်များစွာရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 85KWhPerformance 100 km အရှိန်မြှင့်ချိန်သည် 4.4 စက္ကန့်သာရှိပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 210 km/h နှင့် cruising range မှာ 480 km ဖြစ်သည်။ 60KWh ပါဝါနိမ့်၊ 100km အရှိန်၊ 5.9s acceleration နှင့် 370km/h cruising range သည် ဓာတ်ဆီကားမှ အလွယ်တကူ လုပ်ဆောင်နိုင်သော အရာမဟုတ်ပေ။

အင်တာနက်အသုံးပြုသူများ၏အမြင်တွင်၊ ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းသည်အလွန်ကြာပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ Tesla မှာလည်း သူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အဖြေစာရွက်ရှိပါတယ်- Tesla မှာ အားသွင်းရွေးချယ်စရာသုံးမျိုးရှိပါတယ်- 110V ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အားသွင်းကိရိယာနဲ့ စူပါအားသွင်းဌာနတို့ရှိပါတယ်။ ဤကာလအတွင်း ဤမော်ဒယ်များကို အိမ်သုံးပါဝါရင်းမြစ်တွင် ပလပ်ထိုးထားပြီးနောက် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၅၀ နှုန်းဖြင့် အားသွင်းနိုင်သည်။ Tesla မှ ပံ့ပိုးပေးသော အထူးစွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အားသွင်းအမြန်နှုန်းကို နာရီဝက်အတွင်း 50 ကီလိုမီတာအထိ နှစ်ဆတိုးနိုင်သည်။

Tesla ကားများတွင် 18650 လီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့် ကိုဘော့အက်ဆစ်တို့ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဘက်ထရီသည် လူများစွာအာရုံစိုက်ထားသောကြောင့် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် တည်ငြိမ်သည်၊ ဘေးကင်းမှုအချက်မှာ မြင့်မားပြီး ၎င်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်။ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီသည် လောလောဆယ်တွင် Chevrolet Volt နှင့် Nissan Leaf၊ E6 နှင့် Fisker’s karma ကဲ့သို့သော စျေးကွက်တွင် လူကြိုက်များသော ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဘက်ထရီဖြစ်သည်၊ သို့သော် ထူးခြားသည်မှာ Tesla ၏ ပထမဆုံးပြိုင်ကားကားမှာ 18650 လီသီယမ်ကိုဘော့အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဖြစ်သည်။ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများသည် ခေတ်မီနည်းပညာ၊ ပါဝါမြင့်မားမှု၊ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့် ကောင်းမွန်သော လိုက်လျောညီထွေမှုရှိသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းမှု၊ အပူချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့မှာ နည်းပါးသည်။

အားသွင်းချိန်က 3.20 မိနစ်ပါ။

မေလ 2014 တွင် Tesla သည် အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ကြေငြာခဲ့သည်။ အားသွင်းချိန်အားလုံးသည် မိနစ် 20 ဖြစ်သည်။ Tesla သည် ယမန်နှစ် စက်တင်ဘာလတွင် ကွန်ရက်ဒီဇိုင်းနှင့် စူပါလျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများ၏ အနာဂတ်အစီအစဥ်ကို မိနစ် 30 အတွင်းဘက်ထရီ၏ ထက်ဝက်ဖြစ်လာသည်ဟု ကြေငြာခဲ့သည်။ အချိန်တိုလေးအတွင်းမှာ Tesla သည် အားသွင်းခြင်းကို အပြီးသတ်နိုင်ပြီး အားသွင်းစခန်းမှတစ်ဆင့် အလွန်မြင့်မားသော watts သန်း 120 ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး ယေဘူယျလျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ၊ ဘက်ထရီနှင့် သုံးမျိုးထက်ပိုသော အထူးဘက်ထရီစနစ်တို့ကို နှိုင်းယှဉ်ကာ၊ Tesla ထက် အဆ