Hoe werkt Tesla: werkt het echt?

1. Leg uit hoe de elektrische supercars van Tesla werken

Tesla Motors Co., Ltd. is een productie- en verkoopbedrijf van elektrische voertuigen en onderdelen. Het produceert alleen puur elektrische voertuigen. Het werd opgericht in 2003 en heeft zijn hoofdkantoor in het Silicon Valley-gebied van Californië. Tesla Motors heeft zijn hoofdkantoor in Silicon Valley en produceert elektrische voertuigen. He Planning is genoteerd aan de Nasdaq en het hoofdkantoor is gevestigd in Californië. Tesla werd in 2003 mede opgericht door Elon Musk, Elon Musk en JB Straubel, de drop-out meesters van Stanford University, met de nadruk op puur elektrische voertuigen in plaats van hybride voertuigen. De belangrijkste modellen die momenteel worden geproduceerd zijn de Tesla Roadster, Tesla Model en Tesla ModelX.

De laatste tijd zorgt de spin-off van nieuwe energie ervoor dat steeds meer consumenten meer aandacht besteden aan deze mysterieuze stoffen. In feite zijn deze zogenaamde stoffen ook een van de meest voorkomende elementen om ons heen. Ze worden echter niet op dit gebied gebruikt.

Nu we het er toch over hebben, ik denk dat veel consumenten zullen denken aan nieuwe energievoertuigen. Tesla is een typisch voorbeeld. Elektrische auto’s van Tesla hebben opties voor batterijcapaciteit van 85 graden en 65 graden. Een achterwielaandrijving en een lader zetten wisselstroom om in gelijkstroom om de batterij op te laden. De batterij slaat de gelijkstroom op via de omvormer en drijft de wisselstroommotor aan om de achterwielen aan te drijven. Is dit echt een goed plan? Wat is het algemene principe? Luister langzaam naar de auteur.

2. Heeft u een eerste indruk van het stroomvoorzieningssysteem van Tesla?

Hoewel Tesla een trolleybus is, zijn er veel parameters die niet mogen worden genegeerd. De acceleratietijd van 85 KWhPerformance 100 km is bijvoorbeeld slechts 4.4 seconden, de maximumsnelheid is 210 km/u en de actieradius is 480 km. Zelfs een 60 kWh-model met een lager vermogen, een acceleratie van 100 km, een acceleratie van 5.9 s en een actieradius van 370 km/u is niet iets wat een benzineauto gemakkelijk kan, maar dat doet hij wel.

In de ogen van veel internetters is de batterijduur van elektriciteit niet erg lang. Natuurlijk heeft Tesla ook een eigen antwoordblad: Tesla heeft drie oplaadmogelijkheden: 110V voeding, hoogrendementslader en superlaadstation. Gedurende deze periode kunnen deze modellen worden opgeladen met een snelheid van 50 kilometer per uur nadat ze zijn aangesloten op een huishoudelijke stroombron. Met behulp van de speciale hoogrendementslader van Tesla kan de laadsnelheid in een half uur worden verdubbeld tot 50 kilometer.

Tesla-auto’s gebruiken 18650 lithiumbatterijen en kobaltzuur in de auto. Veel mensen besteden aandacht aan de batterij, omdat de prestaties stabiel zijn, de veiligheidsfactor hoog is en deze kan worden gerecycled. De lithium-ijzerfosfaatbatterij is momenteel de geprefereerde voedingsbatterij op de markt, zoals Chevrolet Volt en Nissan Leaf, E6 en Fisker’s karma, maar iets speciaals, Tesla’s eerste sportwagen is een 18650 lithium-kobaltionbatterij. Vergeleken met lithiumijzerfosfaatbatterijen hebben lithiumijzerfosfaatbatterijen geavanceerde technologie, hoog vermogen, hoge energiedichtheid en goede consistentie, maar hun veiligheid, thermo-elektrische eigenschappen en kosten zijn lager.

Oplaadtijd is 3.20 minuten

In mei 2014 kondigde Tesla zojuist een upgrade aan. Alle oplaadtijd is 20 minuten. Tesla kondigde in september vorig jaar aan dat het netwerkontwerp en de toekomstige planning van oplaadstations voor superelektrische voertuigen in 30 minuten de helft van de batterij zouden zijn. Binnen zo’n korte tijd kan Tesla het opladen voltooien en 120 miljoen watt ultrahoog vermogen leveren via het laadstation, en vergelijkt de algemene batterij voor elektrische voertuigen, de batterij en het speciale batterijsysteem dat meer dan drie is maal die van de Tesla.