Bagaimana Tesla berfungsi: Adakah ia benar-benar berfungsi?

1. Terangkan bagaimana kereta super elektrik Tesla berfungsi

Tesla Motors Co., Ltd. ialah syarikat pengeluaran dan jualan kenderaan elektrik dan alat ganti. Ia hanya menghasilkan kenderaan elektrik tulen. Ia ditubuhkan pada tahun 2003 dan beribu pejabat di kawasan Silicon Valley di California. Tesla Motors beribu pejabat di Silicon Valley dan mengeluarkan kenderaan elektrik. He Planning disenaraikan di Nasdaq dan ibu pejabatnya terletak di California. Tesla diasaskan bersama pada tahun 2003 oleh sarjana keciciran Universiti Stanford Elon Musk, Elon Musk, dan JB Straubel, memfokuskan pada kenderaan elektrik tulen dan bukannya kenderaan hibrid. Model penting yang dihasilkan pada masa ini ialah Tesla Roadster, Tesla Model dan Tesla ModelX.

Baru-baru ini, spin-off tenaga baharu telah membuatkan lebih ramai pengguna memberi perhatian lebih kepada bahan misteri ini. Malah, bahan-bahan yang dipanggil ini juga merupakan salah satu unsur yang lebih biasa di sekeliling kita. Walau bagaimanapun, mereka tidak digunakan dalam bidang ini.

Bercakap mengenai perkara ini, saya fikir ramai pengguna akan memikirkan kenderaan tenaga baharu. Tesla adalah contoh biasa. Kereta elektrik Tesla mempunyai pilihan kapasiti bateri 85 darjah dan 65 darjah. Pemacu belakang dan pengecas menukar arus ulang alik kepada arus terus untuk mengecas bateri. Bateri menyimpan kuasa DC melalui penyongsang dan memacu motor AC untuk memacu roda belakang. Adakah ini benar-benar rancangan yang baik? Apakah prinsip umum? Perlahan-lahan mendengar penulis.

2. Adakah anda mempunyai pemahaman awal tentang sistem bekalan kuasa Tesla?

Walaupun Tesla adalah bas troli, terdapat banyak parameter yang tidak boleh diabaikan. Sebagai contoh, masa pecutan 85KWhPerformance 100 km hanya 4.4 saat, kelajuan maksimum ialah 210 km/j, dan jarak pelayaran ialah 480 km. Malah model 60KWj dengan kuasa yang lebih rendah, pecutan 100km, pecutan 5.9s, dan julat pelayaran 370km/j bukanlah sesuatu yang boleh dilakukan oleh kereta petrol dengan mudah, tetapi ia boleh dilakukan.

Pada pandangan ramai netizen, hayat bateri elektrik tidak begitu lama. Sudah tentu, Tesla juga mempunyai helaian jawapannya sendiri: Tesla mempunyai tiga pilihan pengecasan: bekalan kuasa 110V, pengecas kecekapan tinggi dan stesen pengecasan super. Dalam tempoh ini, model ini boleh dicas pada kelajuan 50 kilometer sejam selepas dipalamkan ke sumber kuasa isi rumah. Menggunakan pengecas kecekapan tinggi khas yang disediakan oleh Tesla, kelajuan pengecasan boleh digandakan kepada 50 kilometer dalam masa setengah jam.

Kereta Tesla menggunakan 18650 bateri litium dan asid kobalt di dalam kereta. Bateri adalah perhatian ramai orang, kerana prestasinya stabil, faktor keselamatannya tinggi, dan ia boleh dikitar semula. Bateri litium besi fosfat kini merupakan bateri bekalan kuasa pilihan di pasaran, seperti Chevrolet Volt And Nissan Leaf, E6 dan karma Fisker, tetapi sesuatu yang istimewa, kereta sukan pertama Tesla ialah bateri ion litium kobalt 18650. Berbanding dengan bateri litium besi fosfat, bateri litium besi fosfat mempunyai teknologi canggih, kuasa tinggi, ketumpatan tenaga tinggi, dan konsistensi yang baik, tetapi keselamatan, ciri termoelektrik dan kosnya lebih rendah.

Masa pengecasan ialah 3.20 minit

Pada Mei 2014, Tesla baru sahaja mengumumkan peningkatan. Semua masa pengecasan ialah 20 minit. Tesla mengumumkan pada September tahun lepas bahawa reka bentuk rangkaian dan perancangan masa depan stesen pengecasan kenderaan super elektrik dikatakan separuh daripada bateri dalam masa 30 minit. Dalam tempoh yang singkat, Tesla boleh melengkapkan pengecasan, dan boleh memberikan 120 juta watt kuasa ultra tinggi melalui stesen pengecasan, dan membandingkan bateri kenderaan elektrik am, bateri dan sistem bateri khas yang melebihi tiga kali ganda daripada Tesla.