- 03
- Dec
Waarom kan elke litiumbatterybeskermingsplaat nie aan drie toepassings gekoppel word nie?
Hoekom kan ‘n enkele wag nie in serie gebruik word nie
Wanneer verskeie komponente van litiumbattery-onderhoudsbord in serie gekoppel word, kan die volgende probleme voorkom:
1: Laai: aanvaar battery 4.2 V spanning onderhoud, soos B plaat cout laai pyp onderhoud, oneindige interne weerstand, hierdie keer, die buis stroom afsnypunte, en algemene enkel afdeling van litium battery onderhoud bord veld effek buis druk is baie laag, so kan ineenstort, maar as gevolg van die laai status, laadstroom afname bykomend tot al die battery spanning, sal die algemeen nie verskyn die oordruk verskynsel), na onderhoud en ander laai buis B, kan laai spanning wees. ‘n enkele VDD-onderhoudspaneeloppervlak kan oorspanning voorkom, wat lei tot skade aan die instandhouding van geïntegreerde paneel B.
2: ontlading: die aanvaarding van die battery spanning 2.7V onderhoud, soos herstel plaat Dout laai buis herstel, oneindige interne weerstand, hierdie keer, is die huidige buis punt, hierdie keer as die stroombaan binne is daar ses batterye, sodat die buis sal wees 25 V spanning, die groen sirkel op die figuur Dout veld effek buis sagte mislukking, so, selfs in die herstel operasie, Daar is ook ‘n paar hoefysters wat, indien heeltemal beskadig, sal ‘n sterk stroom deur die verlies en herstel. Nadat die buis herstel is, is die terugdruk vanaf die V-kant van bord A na die VSS-kant van bord A so hoog as 25V, en die terugdruk vanaf die V-kant na die VDD-kant is ongeveer 21V, wat heeltemal chip kan veroorsaak skade.
Ander ontleding hierbo, is dit opmerklik dat die veld effek buis dubbele selflaai toestel, onder normale omstandighede, selfs sonder die dryfspanning, elektriese stroom kan ook rigting pyl ikoon aktiwiteite, soos in die figuur hierbo dout hoë spanning en stroom kan wees omgekeerde, pyl dout lae potensiaal, tans slegs in ooreenstemming met die pyl aktiwiteit weer, maar die rigting van die pyl aktiwiteit het geëindig. Daarom is DOUT die ontladingsbeheerterminaal.
Onder normale toestande kan ons in die pylrigting beweeg sonder om potensiaal by te voeg, maar daar sal ‘n drukval van ongeveer 0.3V wees. Om dus die interne spanningsval uit te skakel en ‘n hoë vlak by te voeg, sal die interne spanningsval in die pylrigting ‘n paar millivolt tot tiene millivolt nader. Daarom is MOSFETT ‘n twee-gids beheer toestel.