Miksei yhtä suojusta voi käyttää sarjassa?

Kun useita litiumakun huoltolevyn komponentteja on kytketty sarjaan, seuraavia ongelmia saattaa ilmetä:

1: Lataus: oletetaan akun 4.2 V jännitteen ylläpitoa, kuten B-levyn latausputken huolto, ääretön sisäinen vastus, tällä kertaa putken virran katkaisupisteet ja litiumakun huoltolevyn yleinen yksiosainen kenttävaikutusputken paine on erittäin alhainen, joten voi romahtaa, mutta lataustilan vuoksi latausvirta laskee kaiken akun jännitteen lisäksi, yleistä ylipaineilmiötä ei näy), huollon ja muun latausputken B jälkeen latausjännite voi olla Lisätä Yksi VDD-huoltopaneelin pinta voi näyttää ylijännitteeltä, mikä voi vahingoittaa integroidun paneelin B huoltoa.

2: purkaus: olettaen akun jännite 2.7 V huolto, kuten korjauslevy Dout latausputken korjaus, ääretön sisäinen vastus, tällä kertaa, on nykyinen putken piste, tällä kertaa jos piirissä on kuusi akkua, joten putki tulee 25 V jännite, vihreä ympyrä kuvassa Dout kenttävaikutelma putken pehmeä vika, joten jopa korjausoperaatiossa on myös joitain hevosenkenkiä, jotka täysin vaurioituessaan saavat voimakkaan virran katoamisen ja korjauksen kautta. Kun putki on korjattu, vastapaine levyn A V-päästä levyn A VSS-päähän on jopa 25 V ja vastapaine V-päästä VDD-päähän on noin 21 V, mikä voi aiheuttaa sirun kokonaan. vahingoittaa.

Muussa yllä olevassa analyysissä on syytä huomata, että kenttävaikutteisen putken kaksoiskäynnistyslaite, normaaliolosuhteissa, jopa ilman ajojännitettä, sähkövirta voi olla myös suuntanuolikuvaketoimintoja, kuten yllä olevassa kuvassa voi olla korkea jännite ja virta. käännetty, nuoli dout alhainen potentiaali, tällä hetkellä vain nuolen toiminnan mukaisesti uudelleen, mutta nuolen toiminnan suunta on päättynyt. Siksi DOUT on purkauksen ohjauspääte.

Normaalioloissa voimme liikkua nuolen suuntaan lisäämättä potentiaalia, mutta painehäviö tulee olemaan noin 0.3 V. Siten sisäisen jännitehäviön eliminoimiseksi ja korkean tason lisäämiseksi sisäinen jännitehäviö nuolen suunnassa lähestyy muutamaa millivolttia – kymmeniä millivoltteja. Siksi MOSFETT on kaksijohteinen ohjauslaite.