למה לא ניתן להשתמש בשומר אחד בסדרות

כאשר מספר רכיבים של לוח תחזוקה של סוללת ליתיום מחוברים בסדרה, הבעיות הבאות עלולות להתרחש:

1: טעינה: נניח תחזוקת מתח 4.2 וולט של הסוללה, כגון תחזוקת צינור טעינה של B plate cout, התנגדות פנימית אינסופית, הפעם, נקודות הניתוק הנוכחיות של הצינור, וקטע כללי כללי של לוח תחזוקה של סוללת ליתיום לחץ הצינור בשדה אפקט נמוך, ולכן עלול לקרוס, אך עקב מצב הטעינה, ירידה בזרם הטעינה בנוסף לכל מתח הסוללה, כללית לא תופיע תופעת לחץ היתר), לאחר תחזוקה וצינור טעינה אחר B, מתח הטעינה יכול להיות. משטח של לוח תחזוקה VDD בודד עלול להיראות מתח יתר, וכתוצאה מכך נזק לתחזוקה של לוח משולב B.

2: פריקה: בהנחה מתח הסוללה 2.7V תחזוקה, כגון לוחית תיקון Dout תיקון צינור טעינה, התנגדות פנימית אינסופית, הפעם, היא נקודת הצינור הנוכחית, הפעם אם המעגל בפנים יש שש סוללות, אז הצינור יהיה מתח 25 V, העיגול הירוק על הדמות Dout צינור אפקט שדה כשל רך, אז, אפילו בפעולת התיקון, יש גם כמה פרסות שאם ניזוק לחלוטין, יהיה זרם חזק דרך אובדן ותיקון. לאחר תיקון הצינור, הלחץ האחורי מקצה V של לוח A לקצה VSS של לוח A גבוה עד 25V, והלחץ האחורי מקצה V לקצה VDD הוא בערך 21V, מה שעלול לגרום לשבב לחלוטין. נֵזֶק.

ניתוח אחר לעיל, ראוי לציין כי מכשיר האתחול הכפול של צינור אפקט שדה, בנסיבות רגילות, אפילו ללא מתח ההנעה, זרם חשמלי יכול להיות גם פעילויות סמל חץ הכיוון, כמו באיור שלמעלה מתח גבוה וזרם יכול להיות הפוך, חץ דואוט פוטנציאל נמוך, כרגע רק בהתאם לפעילות החץ שוב, אך כיוון פעילות החץ הסתיים. לכן, DOUT הוא מסוף בקרת הפריקה.

בתנאים רגילים נוכל לנוע בכיוון החץ מבלי להוסיף פוטנציאל, אך תהיה ירידת לחץ של כ-0.3V. לפיכך, כדי לבטל את ירידת המתח הפנימית ולהוסיף רמה גבוהה, ירידת המתח הפנימית בכיוון החץ תתקרב למילי-וולט בודדים עד לעשרות מילי-וולט. לכן, MOSFETT הוא מכשיר בקרה דו-מדריך.