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각 리튬 배터리 보호 플레이트를 세 가지 애플리케이션에 연결할 수 없는 이유는 무엇입니까?

단일 가드를 직렬로 사용할 수 없는 이유

리튬 배터리 유지 보드의 여러 구성 요소를 직렬로 연결하면 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.

1: 충전: B 플레이트 cout 충전 파이프 유지 보수, 무한 내부 저항, 이번에는 튜브 전류 차단 지점 및 리튬 배터리 유지 보수 보드 전계 효과 튜브 압력의 일반 단일 섹션과 같은 배터리 4.2V 전압 유지 보수를 가정합니다. 낮기 때문에 붕괴 될 수 있지만 충전 상태로 인해 모든 배터리 전압 외에도 충전 전류 감소, 일반적으로 과압 현상이 나타나지 않음) 유지 보수 및 기타 충전 튜브 B 후 충전 전압은 추가 할 수 있습니다. 단일 VDD 유지보수 패널 표면이 과전압으로 나타나 통합 패널 B의 유지보수가 손상될 수 있습니다.

2: 방전: 수리 플레이트 Dout 충전 튜브 수리, 무한 내부 저항과 같은 배터리 전압 2.7V 유지 보수를 가정하면 이번에는 현재 튜브 포인트입니다. 이번에는 내부 회로에 25개의 배터리가 있으므로 튜브가 될 것입니다. 25V 전압, 그림의 녹색 원이 Dout 전계 효과 튜브 소프트 고장이므로 수리 작업에서도 완전히 손상되면 손실 및 수리를 통해 강한 전류가 흐르는 일부 말굽이 있습니다. 튜브 수리 후 보드 A의 V 끝에서 보드 A의 VSS 끝까지의 배압은 21V로 높고 V 끝에서 VDD 끝까지의 배압은 약 XNUMXV이므로 칩이 완전히 발생할 수 있습니다. 손상.

위의 다른 분석은 전계 효과 튜브 이중 부팅 장치가 정상적인 상황에서 구동 전압이 없어도 전류가 위 그림과 같이 방향 화살표 아이콘 활동이 될 수 있다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 고전압 및 전류는 반전, 화살표 doout 낮은 전위, 현재 다시 화살표 활동에 따라 다시 화살표 활동의 방향이 종료되었습니다. 따라서 DOUT은 방전 제어 단자입니다.

정상적인 조건에서는 전위를 추가하지 않고 화살표 방향으로 이동할 수 있지만 약 0.3V의 압력 강하가 있습니다. 따라서 내부 전압 강하를 제거하고 높은 레벨을 추가하려면 화살표 방향의 내부 전압 강하가 수 밀리볼트에서 수십 밀리볼트에 접근합니다. 따라서 MOSFETT는 XNUMX가이드 제어 장치입니다.