Cette épidémie dépasse de loin toutes les catastrophes naturelles et causées par l’homme qui ont été infligées à l’humanité depuis la révolution industrielle. Il est presque certain que le monde entrera désormais dans une longue période d’ajustement et de reprise. Sur cette base, nous devons comprendre les points suivants :
■ 1. L’ère de la forte croissance des véhicules industriels purs (chariots élévateurs) semble être « révolue ». La délocalisation et le transfert des industries manufacturières en Europe et aux États-Unis sont imparables. « L’ère de la mondialisation » a tendance à s’arrêter.

■ 2. La guerre commerciale et technologique sino-américaine s’intensifiera dans l’ère d’après-guerre. Examiner les points forts actuels : dans la technologie de manutention robotique (camions sans pilote, AGV, AMR, UGV, etc.), la technologie de l’Internet des objets (gestion de flotte), la technologie des capteurs et des composants clés, les nouvelles technologies énergétiques, la manutention légère, l’intégration de systèmes et réserves dans des segments de marché et d’autres domaines et les propres ajustements stratégiques de l’entreprise.

■ 3. En tant que grand pays de fabrication et de consommation de véhicules industriels, la Chine. Il existe plus de 150 fabricants, des dizaines de milliers de fournisseurs de services de chariots élévateurs et des centaines de milliers de praticiens à travers le pays. Cette situation va-t-elle persister ?

■ 4. Combien de temps pouvez-vous survivre à l’hiver ?

Regard vers l’avenir ——

la taille de la population de mon pays, sa diversité géographique et son potentiel de consommation déterminent que cette industrie ne déclinera jamais, et elle est prometteuse.

■ 1. D’un point de vue historique, toute crise en Chine finira par être résolue par les zones rurales et les villes. Dans l’ère d’après-guerre, le pays investira des dizaines de milliards de yuans en quelques années. Par conséquent, la « localisation » de la croissance économique de la Chine est évidente.

■ 2. Une part considérable des véhicules industriels habités (chariots élévateurs) sera remplacée par un grand nombre de robots (AGV, AMR, UGV…), de drones et d’engins de manutention intelligents.

■ 3. La demande d’engins de manutention légers induite par le vieillissement de la population va exploser en Chine.

■ 4. Dans la vaste partie occidentale de la Chine (zones rurales), les équipements de manutention et de manutention intelligents pour l’agriculture, la foresterie et la pêche n’ont pas encore été popularisés, et le potentiel est énorme.

■ 5. Entrez le segment de marché. Comprenant : chariot élévateur télescopique, chariot élévateur embarqué, matériel de manutention spéciale et accessoires.

■ 6. Développer et créer activement des thèmes et des besoins EHS (Sécurité, Santé et Protection de l’Environnement des Véhicules Industriels).

■ 7. Des « oligarques » de l’industrie ne manqueront pas d’apparaître (fabricants (y compris les pièces) et prestataires de services). Mélangez les cartes et roulez sur la voie rapide.

Résumé : Presque tout le monde devrait tirer une leçon profonde de cet incident. Dans le présent, laisser l’entreprise survivre est plus important que tout ! Résumez l’expérience et embrassez activement l’avenir. Il convient de mentionner que les entreprises qui dépendaient des exportations pour tout dans le passé doivent être particulièrement vigilantes. Toute entreprise (personne) passe un bon moment, même ainsi, elle doit quand même réserver suffisamment de nourriture.