Denne epidemien overgår langt enhver naturkatastrofe og menneskeskapt katastrofe som har blitt brakt til menneskeheten siden den industrielle revolusjonen. Det er nesten sikkert at verden vil gå inn i en lang periode med omstilling og bedring fra nå av. Basert på dette må vi forstå følgende punkter:
■ 1. Tiden med høy vekst av rene industrikjøretøyer (gaffeltrucker) ser ut til å være «over». Flytting og overføring av produksjonsindustri i Europa og USA er ustoppelig. “Globaliseringens æra” har en tendens til å trekke hviler.

■ 2. Den kinesisk-amerikanske handels- og teknologikrigen vil intensivere i etterkrigstiden. Undersøk de nåværende styrkene: innen robothåndteringsteknologi (ubemannede lastebiler, AGV, AMR, UGV, etc.), Internet of Things-teknologi (flåtestyring), sensor- og nøkkelkomponentteknologi, ny energiteknologi, lettvektshåndtering, systemintegrasjon og teknisk reserver i markedssegmenter og andre felt og selskapets egne strategiske tilpasninger.

■ 3. Som et enormt industri- og forbruksland, Kina. Det er mer enn 150 produsenter, titusenvis av gaffeltrucktjenesteleverandører og hundretusenvis av utøvere over hele landet. Vil denne situasjonen vedvare?

■ 4. Hvor lenge kan du overleve vinteren?

Ser på fremtiden ——

mitt lands befolkningsstørrelse, geografiske mangfold og forbrukspotensial bestemmer at denne industrien aldri vil avta, og det er lovende.

■ 1. Fra et historisk perspektiv vil enhver krise i Kina til slutt bli løst av landlige områder og byer. I etterkrigstiden vil landet investere titalls billioner yuan om noen år. Derfor er “lokaliseringen” av Kinas økonomiske vekst åpenbar.

■ 2. En betydelig del av bemannede industrikjøretøyer (gaffeltrucker) vil bli erstattet av et stort antall roboter (AGV, AMR, UGV, etc.), droner og intelligent håndteringsutstyr.

■ 3. Etterspørselen etter lettvektshåndteringsutstyr forårsaket av den aldrende befolkningen vil eksplodere i Kina.

■ 4. I den enorme vestlige delen av Kina (landlige områder) har materialhåndtering og intelligent håndteringsutstyr for landbruk, skogbruk og fiskeri ennå ikke blitt populært, og potensialet er stort.

■ 5. Gå inn i markedssegmentet. Inkludert: teleskopisk gaffeltruck, truckmontert gaffeltruck, spesialhåndteringsutstyr og tilbehør.

■ 6. Aktivt utvide og skape EHS-temaer og -behov (Safety, Health and Environmental Protection of Industrial Vehicles).

■ 7. Bransje-“oligarker” er bundet til å dukke opp (produsenter (inkludert deler) og tjenesteleverandører). Bland kortene og kjør inn i hurtigfeltet.

Sammendrag: Nesten alle burde lære en dyp lekse av denne hendelsen. I nåtiden er det viktigere enn noe annet å la selskapet overleve! Oppsummer erfaring og omfavn fremtiden aktivt. Det er verdt å nevne at selskaper som tidligere stolte på eksport for alt, må være spesielt på vakt. Ethvert foretak (person) har det bra, men det må fortsatt reserveres nok mat.