Бұл індет өнеркәсіптік революциядан бері адамзатқа әкелген кез келген табиғи және техногендік апаттардан әлдеқайда асып түседі. Дүние бұдан былай ұзақ бейімделу мен қалпына келу кезеңіне енетіні анық. Осыған сүйене отырып, біз келесі тармақтарды түсінуіміз керек:
■ 1. Таза өнеркәсіптік көліктердің (автокөліктердің) жоғары өсу дәуірі «аяқталған» сияқты. Еуропа мен Америка Құрама Штаттарындағы өңдеуші өнеркәсіптердің орнын ауыстыру және ауыстыру тоқтаусыз. «Жаһандану дәуірінің» тынығу үрдісі бар.

■ 2. Қытай-АҚШ сауда және технологиялық соғысы соғыстан кейінгі дәуірде күшейеді. Ағымдағы күшті жақтарын қарастырыңыз: роботты өңдеу технологиясында (ұшқышсыз жүк көліктері, AGV, AMR, UGV және т.б.), Интернет заттары технологиясы (паркті басқару), сенсор және негізгі құрамдас бөліктер технологиясы, жаңа энергетикалық технология, жеңіл өңдеу, жүйе интеграциясы және техникалық нарық сегменттеріндегі және басқа салалардағы резервтер және компанияның өзінің стратегиялық түзетулері.

■ 3. Үлкен өнеркәсіптік көлік өндіруші және тұтынушы ел ретінде Қытай. Бүкіл елде 150-ден астам өндірушілер, жүк көтергіштердің он мыңдаған провайдерлері және жүздеген мың тәжірибешілер бар. Бұл жағдай сақталады ма?

■ 4. Қыста қанша уақыт шыдауға болады?

Болашаққа үмітпен ——

Менің елімнің халқының саны, географиялық әртүрлілігі және тұтыну әлеуеті бұл саланың ешқашан құлдырамайтынын және оның болашағы зор екенін анықтайды.

■ 1. Тарихи тұрғыдан алғанда, Қытайдағы кез келген дағдарысты ақырында ауылдық жерлер мен қалалар шешеді. Соғыстан кейінгі дәуірде ел бірнеше жылдан кейін ондаған триллион юань инвестициялайды. Сондықтан Қытайдың экономикалық өсімін «локализациялау» айқын.

■ 2. Басқарылатын өндірістік көліктердің (жүк көтергіштердің) айтарлықтай бөлігі роботтардың (AGV, AMR, UGV және т.

■ 3. Қытайда халықтың қартаюы тудырған жеңіл жүк тиеу жабдықтарына сұраныс артады.

■ 4. Қытайдың кең байтақ батыс бөлігінде (ауылдық жерлерде) ауыл, орман және балық шаруашылығына арналған материалды өңдеу және интеллектуалды өңдеу жабдықтары әлі танымал болған жоқ, оның әлеуеті зор.

■ 5. Нарық сегментін енгізіңіз. Оның ішінде: телескопиялық жүк көтергіш, жүк тиегіш, арнайы жүк тиегіш және қондырмалар.

■ 6. EHS (Өнеркәсіптік көліктердің қауіпсіздігі, денсаулығы және қоршаған ортаны қорғау) тақырыптары мен қажеттіліктерін белсенді түрде кеңейтіңіз және жасаңыз.

■ 7. Салалық «олигархтар» міндетті түрде пайда болады (өндірушілер (соның ішінде бөлшектер) және қызмет көрсетушілер). Карталарды араластырып, жылдам жолақпен жүріңіз.

Түйін: Бұл оқиғадан барлығы дерлік терең сабақ алуы керек. Қазіргі уақытта компанияның аман қалуына мүмкіндік беру бәрінен де маңызды! Тәжірибені қорытындылаңыз және болашақты белсенді түрде қабылдаңыз. Бір айта кетерлігі, бұрын барлығы экспортқа арқа сүйеген компаниялар аса қырағы болуы керек. Кез келген кәсіпорын (адам) жақсы уақыт өткізеді, соған қарамастан ол әлі де жеткілікті мөлшерде азық-түлікті сақтауы керек.