site logo

ຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ AGV

ການລະບາດຂອງພະຍາດນີ້ເກີນກວ່າໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດ ແລະມະນຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາສູ່ມະນຸດຊາດນັບຕັ້ງແຕ່ການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາ. ເກືອບ​ເປັນ​ທີ່​ແນ່ນອນ​ແລ້ວ​ວ່າ​ໂລກ​ຈະ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໄລຍະ​ເວລາ​ອັນ​ຍາວ​ນານ​ຂອງ​ການ​ປັບ​ຕົວ​ແລະ​ຟື້ນ​ຟູ​ຈາກ​ນີ້​ໄປ. ບົນພື້ນຖານນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
■ 1. ຍຸກຂອງການຂະຫຍາຍຕົວສູງຂອງຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາບໍລິສຸດ (ລົດຍົກ) ເບິ່ງຄືວ່າ “ຫມົດໄປ”. ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ແລະ​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໃນ​ເອີ​ຣົບ​ແລະ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ແມ່ນ unstopable. “ຍຸກໂລກາພິວັດ” ມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະພັກຜ່ອນ.

ການນໍາສະ ເໜີ ຂອງບໍລິສັດ Sunnew_ 页面 _14

■ 2. ສົງຄາມການຄ້າ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີຈີນ-ສະຫະລັດ ຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນໃນຍຸກຫຼັງສົງຄາມ. ກວດເບິ່ງຈຸດແຂງໃນປະຈຸບັນ: ໃນເຕັກໂນໂລຊີການຈັດການຫຸ່ນຍົນ (ລົດບັນທຸກບໍ່ມີຄົນຂັບ, AGV, AMR, UGV, ແລະອື່ນໆ), ເຕັກໂນໂລຊີອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງທີ່ (ການຄຸ້ມຄອງເຮືອ), ເຊັນເຊີແລະເຕັກໂນໂລຊີອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານໃຫມ່, ການຈັດການນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ, ແລະດ້ານວິຊາການ. ສະຫງວນຢູ່ໃນພາກສ່ວນຕະຫຼາດແລະຂົງເຂດອື່ນໆແລະການປັບຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດຂອງຕົນເອງ.

■ 3. ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ແລະ​ຜູ້​ບໍ​ລິ​ໂພກ​, ປະ​ເທດ​ຈີນ​. ມີຜູ້ຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 150 ຄົນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລົດຍົກຫຼາຍສິບພັນຄົນ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນໃນທົ່ວປະເທດ. ສະຖານະການນີ້ຈະຍັງຄົງຢູ່ບໍ?

■ 4. ເຈົ້າສາມາດຢູ່ລອດລະດູໜາວໄດ້ດົນປານໃດ?

ຊອກຫາອະນາຄົດ—

ຂະຫນາດປະຊາກອນຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງພູມສັນຖານ, ແລະທ່າແຮງການບໍລິໂພກກໍານົດວ່າອຸດສາຫະກໍານີ້ຈະບໍ່ມີວັນຫຼຸດລົງ, ແລະມັນມີຄວາມມຸ່ງຫວັງ.

■ 1. ຈາກທັດສະນະປະຫວັດສາດ, ວິກິດການໃດໆໃນປະເທດຈີນໃນທີ່ສຸດຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍເຂດຊົນນະບົດແລະຕົວເມືອງ. ໃນ​ຍຸກ​ຫຼັງ​ສົງ​ຄາມ, ປະ​ເທດ​ຕົນ​ຈະ​ລົງ​ທຶນ​ຫຼາຍ​ສິບ​ພັນ​ຕື້​ຢວນ​ໃນ​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ປີ. ສະ​ນັ້ນ, “ການ​ຫັນ​ເປັນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ” ຂອງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ທາງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ​ຈະ​ແຈ້ງ.

■ 2. ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງພາຫະນະອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄົນຂັບ (ລົດຍົກ) ຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຫຸ່ນຍົນຈຳນວນຫຼາຍ (AGV, AMR, UGV, ແລະອື່ນໆ), drones ແລະອຸປະກອນການຈັດການອັດສະລິຍະ.

■ 3. ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນການຈັດການນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ນໍາມາໂດຍປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸຈະລະເບີດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ.

■ 4. ໃນພາກຕາເວັນຕົກທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຂອງຈີນ (ເຂດຊົນນະບົດ), ເຄື່ອງມືການຈັດການວັດສະດຸແລະອັດສະລິຍະສໍາລັບກະສິກໍາ, ປ່າໄມ້ແລະການປະມົງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ແລະທ່າແຮງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ.

■ 5. ເຂົ້າສູ່ພາກສ່ວນຕະຫຼາດ. ລວມທັງ: forklift telescopic, forklift-mounted ລົດບັນທຸກ, ອຸປະກອນການຈັດການພິເສດແລະໄຟລ໌ແນບ.

■ 6. ຂະຫຍາຍ ແລະສ້າງ EHS (ຄວາມປອດໄພ, ສຸຂະພາບ ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ) ແລະຄວາມຕ້ອງການ.

■ 7. ອຸດສາຫະກໍາ “oligarchs” ໄດ້ຖືກຜູກມັດທີ່ຈະປາກົດ (ຜູ້ຜະລິດ (ລວມທັງພາກສ່ວນ) ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ). ສະຫຼັບບັດແລະຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງໄວ.

ສະຫຼຸບ: ເກືອບທຸກຄົນຄວນຮຽນຮູ້ບົດຮຽນອັນເລິກເຊິ່ງຈາກເຫດການນີ້. ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ການ​ໃຫ້​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຢູ່​ລອດ​ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​ກ​່​ວາ​ສິ່ງ​ໃດ​ແດ່​! ສະຫຼຸບປະສົບການ ແລະຮັບເອົາອະນາຄົດຢ່າງຈິງຈັງ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ກ່າວເຖິງວ່າບໍລິສັດທີ່ອີງໃສ່ການສົ່ງອອກສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນອະດີດຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະ. ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ໃດ (ບຸກ​ຄົນ) ມີ​ເວ​ລາ​ທີ່​ດີ, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ, ມັນ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ການ​ສະ​ຫງວນ​ອາ​ຫານ​ຢ່າງ​ພຽງ​ພໍ.