Ez a járvány messze meghaladja az ipari forradalom óta az emberiséget ért természeti és ember okozta katasztrófákat. Szinte biztos, hogy a világ ezentúl a alkalmazkodás és a kilábalás hosszú időszakába lép. Ennek alapján a következő pontokat kell megértenünk:
■ 1. A tisztán ipari járművek (targoncák) nagymértékű növekedésének korszaka úgy tűnik, „véget ért”. A feldolgozóipar áthelyezése és áthelyezése Európában és az Egyesült Államokban megállíthatatlan. „A globalizáció korszaka” hajlamos pihenni.

■ 2. A kínai-amerikai kereskedelmi és technológiai háború a háború utáni korszakban felerősödik. Vizsgálja meg a jelenlegi erősségeket: a robotizált kezelési technológia (pilóta nélküli teherautók, AGV, AMR, UGV stb.), Internet of Things technológia (flottamenedzsment), szenzor- és kulcselem-technológia, új energiatechnológia, könnyű kezelés, rendszerintegráció és műszaki tartalékok a piaci szegmensekben és más területeken, valamint a vállalat saját stratégiai kiigazításai.

■ 3. Mint hatalmas ipari járműgyártó és fogyasztó ország, Kína. Országszerte több mint 150 gyártó, több tízezer targoncaszolgáltató és több százezer gyakorló szakember működik. Ez a helyzet fennmarad?

■ 4. Meddig bírja túl a telet?

A jövőbe tekintve ——

hazám népessége, földrajzi sokszínűsége és fogyasztási potenciálja meghatározza, hogy ez az iparág soha nem fog hanyatlásnak indulni, és ez ígéretes.

■ 1. Történelmi szempontból minden kínai válságot végül a vidéki területek és városok oldanak meg. A háború utáni időszakban az ország néhány éven belül több tíz billió jüant fektet be. Ezért nyilvánvaló a kínai gazdasági növekedés „lokalizációja”.

■ 2. Az ember által vezetett ipari járművek (targoncák) jelentős részét nagyszámú robot (AGV, AMR, UGV stb.), drónok és intelligens kezelőberendezések váltják fel.

■ 3. Kínában robbanásszerűen meg fog nőni a kereslet a könnyű súlyú rakodóberendezések iránt, amelyet a népesség elöregedése okoz.

■ 4. Kína hatalmas nyugati részén (vidéki területeken) még nem népszerűsítették a mezőgazdaságban, erdőgazdálkodásban és halászatban használt anyagmozgató és intelligens mozgó berendezéseket, és a potenciál óriási.

■ 5. Lépjen be a piaci szegmensbe. Ide tartozik: teleszkópos targonca, teherautóra szerelhető targonca, speciális rakodóberendezések és tartozékok.

■ 6. Aktívan bővítse és alakítsa ki az EHS (ipari járművek biztonsága, egészsége és környezetvédelme) témákat és igényeket.

■ 7. Az ipari „oligarchák” feltűnnek (gyártók (beleértve az alkatrészeket is) és szolgáltatók). Keverje meg a kártyákat, és hajtson be a gyorsforgalmi sávba.

Összegzés: Szinte mindenkinek mélyreható leckét kell levonnia ebből az esetből. A jelenben mindennél fontosabb, hogy a cég fennmaradjon! Foglalja össze a tapasztalatokat, és aktívan vállalja a jövőt. Érdemes megemlíteni, hogy különösen ébernek kell lenniük azoknak a vállalatoknak, amelyek korábban mindenben az exportra támaszkodtak. Bármely vállalkozás (személy) jól érzi magát, ennek ellenére elegendő élelmiszert kell tartalékolnia.