site logo

AGV Battery tsena

Ity valan’aretina ity dia mihoatra lavitra noho ny loza voajanahary sy vokatry ny olombelona izay nentina tamin’ny olombelona hatramin’ny Revolisiona indostrialy. Saika azo antoka fa hiditra ao anatin’ny fe-potoana lava be amin’ny fanitsiana sy ny fanarenana izao tontolo izao manomboka izao. Mifototra amin’izany dia tsy maintsy takatsika ireto hevitra manaraka ireto:
■ 1. Ny vanim-potoanan’ny fitomboan’ny fiara indostrialy madio (forklift) dia toa “tapitra”. Tsy azo sakanana ny fifindrana sy ny famindrana ny indostrian’ny famokarana any Eoropa sy Etazonia. “Ny vanim-potoanan’ny fanatontoloana” dia manana fironana haka fialan-tsasatra.

Fampisehoana Sunnew Company_ 页面 _14

■ 2. Hihamafy ny ady ara-barotra sy ara-teknolojia Sinoa-Etazonia ao anatin’ny vanim-potoanan’ny ady. Diniho ny tanjaka amin’izao fotoana izao: amin’ny teknolojian’ny fitantanana robotika (kamiao tsy misy olona, ​​AGV, AMR, UGV, sns.), Teknolojia Internet of Things (fitantanana fiaramanidina), sensor sy teknolojia singa fototra, teknolojia angovo vaovao, fikarakarana maivana, fampidirana rafitra, ary Teknika. tahiry amin’ny sehatra tsena sy sehatra hafa ary ny fanitsiana stratejika ataon’ny orinasa.

■ 3. Amin’ny maha-firenena mpanamboatra fiara indostrialy lehibe sy mpanjifa, Shina. Misy mpanamboatra maherin’ny 150, mpanome tolotra forklift an’aliny, ary mpitsabo an’hetsiny manerana ny firenena. Mbola hitohy ve izany toe-javatra izany?

■ 4. Hafiriana no hahavelomanao amin’ny ririnina?

Mibanjina ny ho avy ——

Ny haben’ny mponina ao amin’ny fireneko, ny fahasamihafana ara-jeografika ary ny mety ho fanjifàna dia mamaritra fa tsy hihena na oviana na oviana ity indostria ity, ary mampanantena izany.

■ 1. Amin’ny fomba fijery ara-tantara, ny krizy rehetra any Shina dia ho voavahan’ny faritra ambanivohitra sy tanàna. Ao anatin’ny vanim-potoanan’ny ady, hampiasa vola am-polony tapitrisa yuan ny firenena ao anatin’ny taona vitsivitsy. Noho izany, miharihary ny “fametrahana” ny fitomboan’ny toekaren’i Shina.

■ 2. Ny ampahany betsaka amin’ny fiara indostrialy misy olona (forklift) dia hosoloina robots marobe (AGV, AMR, UGV, sns.), Drone sy fitaovana enti-mikarakara.

■ 3. Hiakatra any Chine ny fitakiana fitaovam-pikarakarana maivana entin’ny mponina efa antitra.

■ 4. Any amin’ny faritra midadasika andrefan’i Shina (faritra ambanivohitra), dia mbola tsy nalaza ny fikarakarana ara-pitaovana sy fitaovana enti-mikarakara ara-tsaina ho an’ny fambolena, ny ala ary ny jono, ary lehibe ny mety ho vitany.

■ 5. Ampidiro ny ampahany amin’ny tsena. Ao anatin’izany ny: forklift teleskopika, forklift mitaingina amin’ny kamiao, fitaovana fikarakarana manokana sy fametahana.

■ 6. Manitatra sy mamorona lohahevitra sy filana EHS (Safety, Health and Environmental Protection of Industrial Vehicles).

■ 7. Tsy maintsy hiseho ny “oligarchs” indostrialy (mpanamboatra (anisan’izany ny kojakoja) sy mpanome tolotra). Atsipazo ny karatra ary mandehana mankany amin’ny lalana haingana.

Famintinana: Saika ny rehetra no tokony handray lesona lalina avy amin’io zava-nitranga io. Amin’izao fotoana izao, ny famelana ny orinasa ho velona dia zava-dehibe kokoa noho ny zava-drehetra! Fintino ny traikefa ary raiso am-pahavitrihana ny ho avy. Marihina fa mila mailo manokana ireo orinasa niantehitra tamin’ny fanondranana ny zava-drehetra teo aloha. Ny orinasa rehetra (olona) dia manana fotoana mahafinaritra, na dia izany aza, dia mbola mila mamandrika sakafo ampy.