Na Nọvemba 19, e mere ọgbakọ 2nd Technology and Industry Development Forum na Kunshan. Na emume mmeghe nke ọgbakọ ahụ, Qingtao (Kunshan) Energy Development Co., Ltd kpọrọ ndị ọbịa ka ha gaa leta ahịrị nrụpụta batrị lithium siri ike nke steeti mbụ na China. A na-akọ na ahịrị mmepụta a nwere ike imepụta batrị steeti siri ike 10,000 kwa ụbọchị, na njupụta ike nke batrị nwere ike iru karịa 400Wh. Ka ọ dị ugbu a, a ga-eji ngwaahịa ndị a eme ihe na dijitalụ dị elu na mpaghara ndị ọzọ, a na-atụkwa anya ịbanye n’ọhịa na 2020 iji nye batrị maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Ozugbo akụkọ a pụtara, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mmetụta na ụlọ ọrụ ahụ.

Batrị lithium ike dị ka obi ụgbọ ala eletrik, ọnụahịa ahụ na-ejikwa ihe karịrị ọkara nke ụgbọ ala ahụ dum. Ya mere, teknụzụ batrị dị oke mkpa maka mmepe nke ụlọ ọrụ ike ọhụrụ. Ọ bụrụ na enweghị ike ịgbaji karama mmiri nke batrị lithium dị ugbu a, ụlọ ọrụ ahụ dum nwere ike ịdaba n’ọnọdụ siri ike karị. N’ọdịnihu, ọ bụghị naanị ụgbọ ala ezinụlọ, ma ọbụna ụgbọ ala nwere ike iji ike eletrik, ihe ndị a chọrọ maka batrị ga-adịkwa elu. Ya mere, batrị siri ike nke nwere plasticity dị elu aghọwo ntụziaka nke ọtụtụ mgbalị ụlọ ọrụ, gụnyere ụlọ ọrụ ụgbọ ala a ma ama dị ka Toyota, BMW, Mercedes-Benz, na Volkswagen, yana nnukwu ụlọ ọrụ nke Ministry of Economic Affairs kwadoro. Japan, amalitela ibunye na ngalaba a.

N’ihe ngosi ahịrị mmepụta a nke ụlọ ọrụ Kunshan Qingtao, ndị mmadụ hụrụ nke a: Mgbe e ji mkpa mma bechapụ mkpọ batrị nwere naanị ọkpụrụkpụ ntu, ọ bụghị naanị na ọ gbawara, kamakwa ọ na-agba ya nke ọma. Tụkwasị na nke ahụ, ọ bụrụgodị na ọ na-ehulata ọtụtụ iri puku ugboro, ikike batrị ahụ emebighị ihe karịrị 5%, batrị ahụ emeghịkwa ọkụ ma ọ bụ gbawara mgbe acupuncture gasịrị. N’ezie, batrị lithium siri ike nwere ọtụtụ uru. N’ihi na electrolytes steeti siri ike bụ ndị na-adịghị ọkụ, ndị na-adịghị emebi emebi, ndị na-adịghị agbanwe agbanwe, na ndị na-adịghị agwụ agwụ, ha agaghị eme ka ihe ọkụ ọkụ na-eme onwe ya na ụgbọ ala, nke na-eme ka nchekwa dịkwuo elu. Ọ bụ n’ezie ụdị batrị kacha mma maka ụgbọ ala eletrik.

Ka ọ dị ugbu a, a na-ejikarị ụgbọ ala eletrik eme ihe, n’eziokwu, enwere ụfọdụ ntụpọ, n’ihi na n’agbanyeghị na usoro kemịkalụ ma ọ bụ batrị batrị, ihe lithium ternary dị mfe ịmepụta okpomọkụ. Ọ bụrụ na enweghị ike ibunye nrụgide ahụ n’oge, enwere ihe ize ndụ nke ịgbawa batrị, na ọtụtụ n’ime ọkụ ọkụ ọkụ nke ụgbọ ala eletrik mere n’afọ a bụkwa n’ihi nke a. Na n’ihe gbasara ntachi obi, otu ike njupụta nke batrị lithium ternary na-eche ihu ugbu a n’olu, ọ na-esikwa ike ịpụ. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịbawanye njupụta ume, ị nwere ike ịbawanye ọdịnaya nke nickel ma ọ bụ tinye CA, mana nkwụsi ike nke okpomọkụ nke nickel dị elu adịghị mma, ọ na-adịkarịkwa ka mmeghachi omume ike. Ya mere, ugbu a, ọ bụ naanị ahia-apụ nwere ike ime n’etiti ikike batrị na nchekwa.

Ọbụna Toyota, nke dị ezigbo mma na nkà na ụzụ na nyocha teknụzụ na mmepe, kwuru na batrị siri ike agaghị enwe ike ịmepụta mmepụta ihe dị ukwuu na 2030. Enwere ike ịhụ na a ka nwere nsogbu ụfọdụ na nyocha na mmepe nke siri ike- batrị steeti. N’ezie, ebe ọ bụ na batrị steeti siri ike anaghị achọ ntinye mmiri mmiri ma na-achọ naanị electrolytes siri ike iji kewaa efere dị mma na nke na-adịghị mma, nhọrọ nke ihe ígwè na-aghọ ihe dị oké egwu. Ihe ịma aka kasịnụ nke nkà na ụzụ a bụ na n’ozuzu conductivity nke siri ike electrolyte dị ala karịa nke mmiri mmiri electrolyte, nke na-eduga na mkpokọta ọnụ ala arụmọrụ nke ugbu a siri ike-ala batrị na nnukwu esịtidem iguzogide. Ya mere, batrị steeti siri ike nwa oge enweghị ike iru ihe achọrọ nke chaja ngwa ngwa. Chọrọ. Otú ọ dị, ọkụ eletrik nwere mmekọrịta dị ukwuu na okpomọkụ, ya mere ịrụ ọrụ na okpomọkụ dị elu ga-eme ka batrị rụọ ọrụ nke ọma. Na mgbakwunye, a ga-edobe conductivity nke batrị na ọkwa nkịtị, na nke ugbu a dị oke elu ma ọ bụ dị ala nwere ike ịkpata nsogbu ndị ọzọ.

N’oge a, nyocha na teknụzụ mmepe nke batrị lithium ternary nke ụlọ ọrụ Panasonic na CATL na-edu enwetala nke ọma. Ọbụlagodi na a na-emepụta batrị lithium siri ike n’ime obere oge, ọ na-esiri ike nweta nrụpụta oke. A sị ka e kwuwe, mgbe nkà na ụzụ ọhụrụ na-aga n’ụwa, ọ na-adị mkpa mgbe niile ka ụlọ ọrụ ahụ nwee oke ngwaahịa na mmepụta ikike iji nweta nkwalite na ngwa dị ukwuu. Ọ bụ ezie na batrị lithium siri ike dị ugbu a ka na-eche ọtụtụ nsogbu ihu na enweghị uru dị ukwuu na njupụta ume maka oge a, ha nwere nchekwa dị elu. Ọ bụrụ na enwere ike ịmepụta ihe igwe dabara adaba, ikekwe batrị lithium ike dum Ụlọ ọrụ ahụ ga-ebute ọganihu ọhụrụ. Nke a bụ ihe anyị chọrọ ịhụ. A sị ka e kwuwe, nchọpụta na-adịghị akwụsị akwụsị bụ mmụọ nyocha sayensị. Oke njupụta ike na-ezo aka na ikike nke batrị kwa otu nha. A na-agbakọ monomer cylindrical dị ka ụlọ dị ugbu a 18650 (1.75AH), ike njupụta ike nwere ike iru 215WH / kg, na square monomer gbakọọ dị ka 50AH na ike njupụta ruru nwere ike iru 205WH / kg. Ọnụ ọgụgụ nchịkọta usoro dị gburugburu 60% maka 18650, na square dị gburugburu 70%. (E nwere ike iche n’echiche nchịkọta usoro usoro site na itinye ham n’ime igbe ahụ. Oghere dị n’etiti square hams dị ntakịrị, ya mere usoro nchịkọta usoro dị elu.)

N’ụzọ dị otú a, njupụta ike nke sistemu mkpọ batrị 18650 bụ ihe dịka 129WH / kg, na njupụta ike nke sistemu batrị square bụ ihe dịka 143WH / kg. Mgbe njupụta ike nke 18650 na sel square ruru otu ihe ahụ n’ọdịnihu, ngwugwu batrị lithium square nwere ọnụ ọgụgụ dị elu ga-enwe uru doro anya karị.

Ebube

Ọnụ ego chajị/nhicha = ikike ịchaji/ịgbasa ugbu a/gogoro, ka ọnụego ahụ dị elu, na-agba ọsọ ọsọ batrị na-akwado. Batrị ike kwụ ọtọ n’ime ụlọ arụpụtara 18650 dị gburugburu 1C, square ahụ nwere ike iru gburugburu 1.5-2C (na njikwa thermal dị mma), ma a ka nwere ebe dị anya site na ebumnuche amụma nke 3C. Otú ọ dị, ọ ga-ekwe omume kpamkpam na usoro mmepụta square ga-aghọwanye nke zuru oke iji nweta 3C ezubere iche.