Tanggal 19 Nopémber, Forum Pangembangan Téknologi sareng Industri ka-2 diayakeun di Kunshan. Dina upacara bubuka forum, Qingtao (Kunshan) Energy Development Co., Ltd. ngajak sémah nganjang ka lini produksi batré litium solid-state munggaran di Cina. Dilaporkeun yén jalur produksi ieu tiasa ngahasilkeun 10,000 batré solid-state per dinten, sareng kapadetan énergi batré tiasa ngahontal langkung ti 400Wh. Ayeuna, produkna bakal dianggo utamina dina digital high-end sareng widang sanésna, sareng diperkirakeun asup ka lapangan dina 2020 pikeun nyayogikeun batré pikeun perusahaan mobil. Pas warta ieu kaluar, éta ampir sensasi di industri.

Batré litium kakuatan sapertos jantung kandaraan listrik, sareng hargana ogé nyertakeun langkung ti satengah sadaya kendaraan. Ku alatan éta, téhnologi batré penting pisan pikeun ngembangkeun industri énergi anyar. Lamun bottleneck ayeuna kapasitas batré litium basis cai teu bisa pegat, sakabeh Industri kamungkinan digolongkeun kana kaayaan leuwih hese. Dina mangsa nu bakal datang, teu ngan mobil kulawarga, tapi malah kandaraan mungkin kudu ngagunakeun énérgi listrik, sarta sarat pikeun accu bakal malah leuwih luhur. Ku alatan éta, batré solid-state kalawan plasticity luhur geus jadi arah usaha loba pausahaan, kaasup pausahaan mobil internasional renowned kayaning Toyota, BMW, Mercedes-Benz, sarta Volkswagen, kitu ogé pausahaan utama dibiayaan ku Departemen Perekonomian. Jepang, geus mimiti nyebarkeun dina widang ieu.

Dina tampilan garis produksi Pausahaan Kunshan Qingtao ieu, jalma-jalma ningali ieu: Saatos bungkus batré anu ngan ukur ketebalan kuku jari dipotong ku gunting, henteu ngan ukur ngabeledug, tapi ogé didamel sacara normal. Sajaba ti éta, sanajan éta ngagulung puluhan rébu kali, kapasitas batréna teu buruk ku leuwih ti 5%, sarta batréna teu kaduruk atawa bitu sanggeus akupungtur. Nyatana, batré litium solid-state gaduh seueur kauntungan. Kusabab éléktrolit solid-state anu non-kaduruk, non-corrosive, non-volatile, sarta non-leakage, aranjeunna moal ngabalukarkeun kajadian durukan spontan dina wahana, nu greatly ngaronjatkeun kaamanan. Ieu memang jenis bahan batré idéal pikeun kandaraan listrik.

Ayeuna, kandaraan listrik mainstream ilahar dipaké, kanyataanna, aya defects tangtu, sabab euweuh urusan tina struktur kimiawi atawa struktur batré, bahan litium ternary pisan gampang pikeun ngahasilkeun panas. Upami tekanan teu tiasa dikirimkeun dina waktosna, aya résiko batré ngabeledug, sareng kalolobaan kajadian durukan spontan kendaraan listrik anu kajantenan taun ieu ogé disababkeun ku ieu. Sareng tina segi daya tahan, dénsitas énergi tunggal tina batré litium ternary ayeuna nyanghareupan bottleneck, sareng hese nembus. Upami anjeun hoyong ningkatkeun dénsitas énergi, anjeun ngan ukur tiasa ningkatkeun eusi nikel atanapi nambihan CA, tapi stabilitas termal nikel anu luhur pisan goréng, sareng éta rawan réaksi telenges. Ku alatan éta, ayeuna, ngan trade-off bisa dijieun antara kapasitas batré jeung kaamanan.

Malah Toyota, anu pohara alus dina téhnologi sarta panalungtikan sarta pamekaran téhnologis, ceuk batré solid-state moal bisa ngahontal produksi masal dina 2030. Ieu bisa ditempo yén masih aya sababaraha masalah dina panalungtikan sarta pamekaran solid- batré kaayaan. Kanyataanna, saprak batré solid-state teu merlukeun infiltrasi cair jeung ngan merlukeun éléktrolit padet pikeun misahkeun pelat positif jeung negatif, pilihan bahan logam jadi kritis pisan. Tangtangan pangbadagna tina téknologi ieu nyaéta konduktivitas sakabéh éléktrolit padet langkung handap tina éléktrolit cair, anu nyababkeun kinerja tingkat low sakabéh batré solid-state ayeuna sareng résistansi internal anu ageung. Ku alatan éta, batré solid-state samentara teu bisa minuhan sarat ngecas gancang. Merlukeun. Tapi, konduktivitas éléktrik boga hubungan anu kacida gedéna jeung suhu, jadi digawé dina suhu nu leuwih luhur bakal ngajadikeun batréna hadé. Sajaba ti éta, konduktivitas batré kudu dijaga dina tingkat normal, sarta arus teuing tinggi atawa low teuing bisa ngabalukarkeun masalah séjén.

Kiwari, téknologi panalungtikan sareng pamekaran batré litium ternary ku perusahaan anu dipimpin ku Panasonic sareng CATL parantos mapan. Sanaos batré litium solid-state dikembangkeun dina waktos anu pondok, sesah pikeun ngahontal produksi masal. Barina ogé, nalika téknologi anyar angkat ka dunya, perusahaan kedah gaduh volume produk sareng kapasitas kaluaran anu saluyu pikeun ngahontal promosi sareng aplikasi skala ageung. Sanajan batré litium solid-state ayeuna masih nyanghareupan seueur masalah sareng henteu gaduh seueur kauntungan dina kapadetan énergi samentawis, aranjeunna gaduh kaamanan anu luhur pisan. Upami bahan logam anu cocog tiasa dikembangkeun, sigana sadayana batré litium kakuatan industri bakal ngagentos terobosan énggal. Ieu naon urang hayang ningali. Barina ogé, panalungtikan unremitting nyaeta sumanget panalungtikan ilmiah leres. Babandingan dénsitas énergi nujul kana kapasitas batré per unit beurat. Monomér silinder diitung dumasar kana arus utama domestik ayeuna 18650 (1.75AH), rasio dénsitas énergi tiasa ngahontal 215WH / Kg, sareng monomér kuadrat diitung dumasar kana 50AH sareng rasio dénsitas énergi tiasa ngahontal 205WH / Kg. Laju pengelompokan sistem sakitar 60% kanggo 18650, sareng alun-alun sakitar 70%. (Laju pengelompokan sistem tiasa dibayangkeun ku nempatkeun ham dina kotak. Celah antara ham kuadrat langkung alit, janten tingkat pengelompokeun sistem langkung luhur.)

Ku cara kieu, rasio dénsitas énergi sistem pak batré 18650 sakitar 129WH / Kg, sareng rasio dénsitas énergi tina sistem pak batré kuadrat sakitar 143WH / Kg. Nalika rasio dénsitas énergi 18650 sareng sél alun-alun ngahontal anu sami di hareup, bungkus batré litium kuadrat kalayan tingkat pengelompokeun anu langkung luhur bakal ngagaduhan kauntungan anu langkung jelas.

Magnification

Laju ngecas / ngecas = ngecas / ngecas arus / kapasitas dipeunteun, laju luhur, laju ngecas gancang dirojong ku batré. Batré énergi horisontal utama anu diproduksi sacara domestik 18650 sakitar 1C, sareng alun-alun tiasa ngahontal sakitar 1.5-2C (kalayan manajemén termal anu saé), sareng masih aya jarak jauh tina target kawijakan 3C. Sanajan kitu, éta sagemblengna mungkin yen prosés manufaktur kuadrat bakal jadi beuki loba sampurna pikeun ngahontal target 3C ngadegkeun.