بحث: ڇو نه ليتيم آئرن فاسفٽ؟

ڇا Tesla جي برقي ڪارون استعمال ڪرڻ لاء محفوظ آهن؟ ڇو نه ليتيم آئرن فاسفٽ بيٽريون استعمال ڪيون وڃن؟ هيٺ ڏنل جواب لٿيم بيٽري عملين کان ايندا آهن.

هڪ انجنيئر جي حيثيت سان هڪ ريسرچ انسٽيٽيوٽ ۾ ڪم ڪري رهيو آهيان، آخرڪار مون کي موقعو مليو ته پنهنجي فيلڊ بابت ڪجهه لفظ ٻڌايان.

سڀ کان پهريان، هن تصور کي درست ڪرڻ لاء، ليتيم بيٽري جو مخفف آهي جنهن کي اسين عام طور تي ليتيم بيٽري سڏين ٿا. جنهن کي توهان ferroelectricity سڏين ٿا اها اصل ۾ هڪ قسم جي ليٿيم بيٽري آهي. اهو مثبت اليڪٽرروڊ ڊيٽا طور ليتيم لوهه فاسفٽ استعمال ڪري ٿو. اها هڪ قسم جي ليتيم بيٽري آهي.

ھاڻي اچو ته مٿاڇري خلاصي جي ھڪڙي سادي ورزن سان شروع ڪريون:

Tesla Panasonic استعمال ڪري ٿو، NCA سان مثبت اليڪٽرروڊ جي طور تي، ۽ بيٽري جي آپريشن جي ڪارڪردگي ۽ حفاظت کي يقيني بڻائڻ ۽ بهتر ڪرڻ لاءِ مڪمل بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم جو منصوبو ٺاهي ٿو. جيئن ته اهو يقيني طور تي محفوظ آهي، اهو جواب نه ٿو ڏئي سگهجي. جيڪڏهن توهان spontaneous combustion جي باري ۾ ڳالهائڻ چاهيو ٿا، مان اهو به چوڻ چاهيان ٿو ته گئسولين ڪارون به اونهاري ۾ spontaneously ignite ٿينديون.

خالص اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ، اسان سڀ کان وڌيڪ پريشان آهيون ڇا؟ اهو پريشاني کان پري ناهي، ڇاڪاڻ ته توانائي جي کثافت جيڪا بيٽرين کي ذخيرو ڪري سگهي ٿي تمام گهٽ آهي. اڄڪلهه، ڪار جي بيٽرين جي توانائي جي کثافت عام طور تي 100 کان 150 Wh/kg آهي، ۽ گئسولين جي توانائي جي کثافت اٽڪل 10,000 آهي. wh/kg. پوءِ به جيڪڏهن توهان ڪڇي وانگر بيٽرين جو هڪ گروپ کڻو، توهان ان کي سنڀالي نه سگهندا. اچو ته کلندا هلون ته روزاني چارجنگ جي عمل دوران بجليءَ جون ڪارون ڪيئن ختم ٿي وينديون آهن.

موجوده بيٽري ٽيڪنالاجي جي سڀ کان وڏي ڪمزوري ان جي گھٽ توانائي جي کثافت آهي، جيڪا مور جي قانون کان تمام گهڻو پوئتي آهي. خالي ليتيم جي باري ۾ نه ڳالهايو، جيتوڻيڪ انهن جي توانائي جي کثافت ڪافي نه آهي، اهي مفيد کان پري آهن …

ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين کي استعمال نه ڪرڻ جو بنيادي سبب، مان چوڻ چاهيان ٿو، گھٽ گنجائش ۽ گھٽ توانائي (ليٿيم آئرن فاسفيٽ 3 کان ٿورو گھٽ، لوئر وولٽيج، 3.4V، ان ڪري گھٽ توانائي). عملي ايپليڪيشنن ۾، آٽو موبائيل بيٽري پيڪ سڀني کي سيريز ۽ متوازي ۾ گڏيل آهن، ۽ وولٹیج کي وڌائڻ لاء هڪ سيريز ڪنيڪشن جو طريقو گهربل آهي. هن وقت، مختلف بيٽرين جي وچ ۾ سيل وولٹیج ۽ ظرفيت جي استحڪام تمام ضروري آهي، ۽ اهو چوڻ ضروري ناهي ته گنجائش گهٽ آهي.

ڪيترن ئي مثبت ڊيٽا پوائنٽن جي مقابلي ڪرڻ لاء، اسان کي هن گراف کي متعارف ڪرائڻ گهرجي، يعني پنج اهم فنڪشنل معيار:

طاقت، زندگي، قيمت، حفاظت ۽ توانائي.

تقابلي ڊيٽا NMC/NCA ٽرپل ڊيٽا/NCA، LCO ليتيم ڪوبالٽٽ، LFP ليتيم آئرن فاسفيٽ ۽ LMO ليتيم مينگنيٽ آهن. NCA ۽ NCM ويجھا مائٽ آھن، تنھنڪري اھي ھتي گروپ ٿيل آھن.

تصوير مان اسان ڏسي سگهون ٿا:

اتحاد جا انگ اکر

توانائي سڀ کان ننڍڙو آهي (بدقسمتي سان، گهٽ گنجائش هڪ مسئلو آهي، گهٽ وولٹیج 3.4V جو مسئلو آهي، جهڙوڪ 4.7V ليتيم NMC اسپينل). جاءِ محدود آهي، تنهن ڪري هتي چارج ۽ ڊسچارج وکر نه رکجو.

طاقت بلڪل به گهٽ ناهي (ليٿيم آئرن فاسفيٽ 5C جو پائلٽ ٽيسٽ 130mAh/g ڊراپ تائين پهچي سگهي ٿو (PHOSTECH پڻ ڪري سگهي ٿو…) ڪاربان پيڪيج + نانو ڊيٽا ملٽي پليئر اڃا به تمام گهڻو طاقتور آهي!

زندگي ۽ زندگي جي حفاظت بهترين آهي، جيڪا اهم آهي ڇاڪاڻ ته اهو اندازو لڳايو ويو آهي ته پولينين PO43-

ان کان علاوه، آڪسيجن اليڪٽرولائٽ سان گڏ گڏ ٿئي ٿي، نتيجي ۾ گهٽ رد عمل. ٽينري ڊيٽا جي برعڪس، اهو آڪسيجن بلبل ۽ ٻين واقعن کي ظاهر ڪرڻ آسان آهي. عمر جي لحاظ کان، اهو عام طور تي 4000 چڪر ڪرڻ جي قابل سمجهيو ويندو آهي.

قيمت اعلي آهي، ۽ ليتيم لوهه فاسفٽ جي قيمت سٺي آهي. قيمت صرف LMO ليتيم مينگنيٽ کان ٻئي نمبر تي آهي (هي شيءِ، هوا جو ڪمبشن، مينگنيز جو ذريعو سستو آهي)، ۽ ٻيو سڀ کان وڌيڪ مقابلي وارو. ليتيم آئرن فاسفيٽ مواد، ليتيم فاسفورس نسبتاً سستو آهي، پر ڪجهه قيمتون، پاؤڊر ٺاهڻ، گرميءَ جو علاج ۽ سست ماحول، مختلف عمل جون گهرجون، نتيجي ۾ ڊيٽا جي قيمتن (تقريباً 10 w/t چين ۾) LMO (6 ~) جيتري گهٽ ناهي. 7 w/t)، پر NMC (13 w/t) اڃا به سستو آهي LCO (وڌيڪ مهانگو).

سبب: ڪوبالٽ nickel کان وڌيڪ قيمتي آهي، ۽ nickel ferromanganese کان وڌيڪ قيمتي آهي. ڪهڙو مواد استعمال ڪيو ويندو آهي ۽ ڪهڙي قيمت استعمال ڪئي ويندي آهي.

پوءِ ھيٺ ڏنل NCM/NCA ڊيٽا جو مقابلو ۽ تجزيو ڪريو

توانائي سڀ کان وڏو فائدو آهي (اليڪٽرڪ ڪارون صرف اڳتي وڌڻ چاهيندا آهن، اهو سڀ کان اهم آهي). ان کان علاوه، اعلي نڪيل NCM ڊيٽا جي ترقي سان، ڊيٽا جي توانائي جي کثافت کي وڌيڪ بهتر بڻائي سگهجي ٿو.

پاور ڪو مسئلو ناهي (حقيقت ۾، خالص برقي گاڏين لاء، توانائي طاقت جي خاصيتن کان وڌيڪ اهم آهي، پر هائبرڊ گاڏين جهڙوڪ ٽويوٽا پريس لاء، پاور خاصيتون وڌيڪ اهم آهن، پر بنياد اهو آهي ته طاقت خراب ناهي).