site logo

Waa maxay sababta Tesla aanu ugu baahnayn baytariga birta ee lithium?

Dood: Waa maxay sababta lithium iron fosfate?

Baabuurta korontada ee Tesla ma yihiin kuwo badbaado leh in la isticmaalo? Waa maxay sababta aadan u isticmaalin baytariyada fosfatetada birta ee lithium? Jawaabaha soo socdaa waxay ka yimaaddaan xirfadlayaasha baytariyada lithium.

Injineer ka shaqeeya machadka cilmi-baadhista, waxaan ugu dambayntii fursad u helay inaan dhawr eray ka idhaahdo goobtayda.

Marka hore, si loo saxo fikradan, baytariga lithium waa soo gaabinta waxa aynu inta badan u naqaano baytari lithium. Waxa aad ugu yeedhay ferroelectricity dhab ahaantii waa nooc ka mid ah baytariyada lithium. Waxay u isticmaashaa lithium iron phosphate sida xogta korantada togan. Waa nooc ka mid ah baytariyada lithium.

Hadda aan ku bilowno nooc fudud oo soo saarista dusha sare:

Tesla waxay isticmaashaa Panasonic, iyadoo NCA ay tahay electrode-ka togan, waxayna qorshaynaysaa nidaamka maaraynta batteriga dhamaystiran si loo hubiyo loona hagaajiyo waxtarka iyo badbaadada hawlgalka batteriga. Sida ku saabsan haddii ay hubaal tahay inay badbaado tahay, tan lagama jawaabi karo. Haddii aad rabto in aad ka hadasho gubasho kedis ah, waxaan sidoo kale rabaa in aan sheego in baabuurta shidaalka ay sidoo kale iskood u shidi doonaan xagaaga.

C: \ Users \ DELL \ Desktop \ SUN NEW \ 48V 100Ah 白板 \ 微 信 图片 _20210917093320.jpg 微 信 图片 _20210917093320

Baabuurta korontada saafiga ah, maxaan aad uga walaacsanahay? Tani kama foga walaaca, sababtoo ah cufnaanta tamarta ee baytariyadu ku kaydin karaan waa mid aad u hooseeya. Maalmahan, cufnaanta tamarta baytariyada baabuurku inta badan waa 100 ilaa 150 Wh/kg, cufnaanta tamarta ee shidaalku waa ilaa 10,000. wh /kg. Markaa xitaa haddii aad sidato batari farabadan sida tortoise, ma xamili kartid. Aynu ku qosno sida baabuurta korontadu u dhamaato korontada inta lagu jiro habka maalinlaha ah ee dallacaadda.

Daciifnimada ugu weyn ee tignoolajiyada hadda jirta waa cufnaanta tamarta hoose, taas oo aad uga dambaysa Sharciga Moore. Ha ka hadlin lithium madhan, xitaa haddii cufnaanta tamartoodu aanay ku filnayn, way ka fog yihiin faa’iidada…

Sababta ugu weyn ee aan loo isticmaalin baytariyada fosfooraska birta ee lithium, waxaan jeclaan lahaa in aan sheego, waa awoodda hoose iyo tamar yar (lithium fosfateed birta wax yar ayaa ka yar 3, korantada hoose, 3.4V, tamarta hoose). Codsiyada wax ku oolka ah, baakadaha baytariyada baabuurta ayaa dhamaantood la isku daray si taxane ah iyo is barbar socda, waxaana loo baahan yahay habka isku xirka taxanaha si loo kordhiyo tamarta. Waqtigaan, joogteynta tamarta unugga iyo awoodda u dhexeysa baytariyada kala duwan ayaa noqda mid aad muhiim u ah, mana aha caqli-gal in la yiraahdo awoodda ayaa yar.

Si aan isu barbar dhigno dhowr dhibcood oo xog togan, waa in aan soo bandhignaa garaafkan, kuwaas oo kala ah shan shuruudood oo muhiim ah:

Awood, nolol, kharash, badbaado iyo tamar.

Xogta isbarbardhigga ah ayaa ah xogta NMC/NCA ee saddexlaha ah/NCA, LCO lithium kobaltate, LFP lithium iron phosphate iyo LMO lithium manganate. NCA iyo NCM waa qaraabo dhow, sidaas darteed halkan ayaa la isugu daray.

Sawirka waxaan ka arki karnaa:

Tirakoobka Isbahaysiga

Tamartu waa tan ugu yar (nasiib darro, awoodda hoose waa dhibaato, danab hooseeya waa dhibaato 3.4V, sida 4.7V lithium NMC spinel). Boosku waa xaddidan yahay, markaa ha dhigin lacag-bixin iyo qaloocyada sii daynta halkan.

Awooddu gabi ahaanba ma yara (tijaabada tijaabada ah ee lithium iron phosphate 5C waxay gaari kartaa 130mAh/g dhibic (PHOSTECH) sidoo kale…

Badbaadada nolosha iyo nolosha ayaa ah tan ugu fiican, taas oo muhiim u ah sababtoo ah waxaa la qiyaasayaa in polyanion PO43-

Intaa waxaa dheer, ogsijiinta ayaa si fiican ugu darsan elektrolytka, taasoo keentay falcelin hoose. Si ka duwan xogta ternary, way fududahay in la muujiyo xumbo oksijiinta iyo ifafaale kale. Marka la eego nolosha, guud ahaan waxaa loo arkaa inay awood u leedahay inay sameyso 4000 wareeg.

Kharashku waa sarreeyaa, kharashka fosfatka birta ee lithium waa mid wanaagsan. Kharashku waa kan labaad ee LMO lithium manganate (waxan, gubashada hawada, isha manganese waa raqiis), iyo tan labaad ee ugu tartanka badan. Maaddada fosfooraska birta ee lithium, fosfooraska lithium waa mid raqiis ah, laakiin kharashyada qaarkood, samaynta budada, daaweynta kulaylka iyo jawiga caajiska ah, shuruudaha nidaamka kala duwan, taasoo keentay kharashka xogta (qiyaastii 10 w / t ee Shiinaha) ma aha mid hooseeya sida LMO (6 ~ 7 w/t), laakiin NMC (13 w/t) ayaa wali ka jaban LCO (ka qaalisan).

Sababta: Cobalt ayaa ka qaalisan nikkel, nikkelkuna wuu ka qaalisan yahay ferromanganese. Waa maxay alaabta la isticmaalo iyo kharashka la isticmaalayo.

Dabadeed is barbar dhig oo falanqee xogta NCM/NCA ee soo socota

Tamartu waa faa’iidada ugu weyn (baabuurta korantada kaliya waxay rabaan inay sii socdaan, tani waa tan ugu muhiimsan). Intaa waxaa dheer, iyada oo la horumarinayo xogta sare ee nikkel NCM, cufnaanta tamarta xogta ayaa la sii wanaajin karaa

Awooddu wax dhib ah ma laha (dhab ahaantii, baabuurta saafiga ah ee korontada, tamartu waxay ka muhiimsan tahay sifooyinka tamarta, laakiin baabuurta isku-dhafka ah sida Toyota Prius, sifooyinka korantada ayaa aad muhiim u ah, laakiin fikradda ayaa ah in korontadu aysan xumaan).