Det fulde navn på lithiumjernfosfatbatteri er lithiumjernfosfatlithiumionbatteri, som refererer til et lithium-ionbatteri, der bruger lithiumjernfosfat som et positivt elektrodemateriale. Der er mange slags katodematerialer til lithium-ion-batterier, hovedsageligt lithium-koboltoxid, lithiummanganat, lithiumnickelat, ternære materialer, lithiumjernfosfat og så videre. Blandt dem er lithium-koboltoxid i øjeblikket katodematerialet, der bruges i de fleste lithium-ion-batterier, mens andre katodematerialer ikke er blevet masseproduceret på markedet af forskellige årsager. Lithiumjernfosfat er også et af lithium-ion-batterierne. Materialemæssigt er lithiumjernfosfat også en interkalations-/deinterkalationsproces, som er nøjagtig det samme som lithiumcobaltat og lithiummanganat.

Lithiumjernfosfatbatterier er lithium-ion sekundære batterier. En af dens vigtigste anvendelser er som strømbatteri. Det har store fordele i forhold til NI-MH og Ni-Cd batterier.

Advantage

1. Forbedring af sikkerhedsydelsen

PO-bindingen i lithiumjernphosphatkrystallen er stabil og svær at nedbryde. Selv ved høj temperatur eller overopladning vil den ikke kollapse og generere varme som lithiumkoboltoxid eller danne stærke oxiderende stoffer, så den har god sikkerhed. En rapport påpegede, at i den faktiske drift af akupunktur- eller kortslutningseksperimenter blev en lille del af prøverne fundet at brænde, men ingen eksplosion fandt sted. I overladningseksperimentet blev der brugt højspændingsopladning, der var flere gange højere end selvafladningsspændingen, og det viste sig, at der stadig var eksplosionsfænomen. Ikke desto mindre er dens overopladningssikkerhed blevet væsentligt forbedret sammenlignet med almindelige flydende elektrolyt-lithium-koboltoxid-batterier.

2, forbedring af levetiden

“Lithiumjernfosfatbatteri” refererer til et lithiumionbatteri, der bruger lithiumjernfosfat som et positivt elektrodemateriale.

Cykluslevetiden for et langtidsholdbart blysyrebatteri er omkring 300 gange, og den højeste er 500 gange, mens et lithiumjernfosfat batteri har en cykluslevetid på mere end 2000 gange, og det kan bruges 2000 gange med standard opladning (5 timers sats). Blysyrebatterier af samme kvalitet er “nye et halvt år, et halvt år gamle og et halvt år til vedligeholdelse”, hvilket kan tage op til 1 til 1.5 år. Når de bruges under samme forhold, har lithiumjernfosfatbatterier en teoretisk levetid på 7 til 8 år. Omfattende betragtning er forholdet mellem ydeevne og pris teoretisk mere end 4 gange større end bly-syre-batterier. Højstrømsafladning kan hurtigt oplade og aflade højstrøm 2C. Med en dedikeret oplader kan batteriet være fuldt opladet inden for 40 minutter efter 1.5C opladning, og startstrømmen kan nå 2C, men bly-syre-batterier har ingen sådan ydeevne.

3, god høj temperatur ydeevne

Den elektriske opvarmning af lithiumjernfosfat kan nå 350 ℃-500 ℃, mens lithiummanganat og lithiumcobaltat kun er omkring 200 ℃. Bredt driftstemperaturområde (-20C-75C), med høj temperaturbestandighed, lithiumjernfosfat elektrisk varmespids kan nå 350℃-500℃, mens lithiummanganat og lithiumcobaltat kun er omkring 200℃.

4, stor kapacitet

∩ Kapaciteten af ​​genopladelige batterier vil hurtigt være lavere end den nominelle kapacitet, når de ofte er fuldt opladet og ikke afladet. Dette fænomen kaldes hukommelseseffekten. Ligesom nikkel-metalhydrid- og nikkel-cadmium-batterier er der hukommelse, men lithium-jernfosfat-batterier har ikke dette fænomen. Uanset hvilken tilstand batteriet er i, kan det oplades og bruges uden at skulle aflade det først.

6, letvægts

Volumenet af lithiumjernfosfatbatteriet med samme specifikation og kapacitet er 2/3 af volumenet af blybatteriet, og vægten er 1/3 af blybatteriet.

7, miljøbeskyttelse

Lithiumjernfosfatbatterier anses generelt for at være fri for tungmetaller og sjældne metaller (nikkel-hydrogen-batteriet kræver sjældne metaller), ikke-toksiske (SGS-certificerede), ikke-forurenende, i overensstemmelse med europæiske RoHS-regler, og en absolut grøn battericertifikat. Derfor er grunden til, at lithium-batterier foretrækkes af industrien, primært på grund af miljøbeskyttelseshensyn. Derfor er batteriet blevet inkluderet i den “863” nationale højteknologiske udviklingsplan i perioden “Tiende femårsplan” og er blevet et centralt nationalt støtte- og opmuntringsprojekt. Med Kinas optagelse i WTO vil Kinas eksportmængde af elektriske cykler stige hurtigt, og elcykler, der kommer ind i Europa og USA, har været pålagt at være udstyret med forureningsfrie batterier.

Men nogle eksperter sagde, at miljøforurening forårsaget af blysyrebatterier hovedsageligt forekommer i virksomhedens uregelmæssige produktionsproces og genbrugsproces. På samme måde hører lithiumbatterier til den nye energiindustri, men den kan ikke undgå problemet med tungmetalforurening. Bly, arsen, cadmium, kviksølv, krom osv. ved forarbejdning af metalmaterialer kan frigives til støv og vand. Batteriet i sig selv er en slags kemisk stof, så det er muligt at producere to slags forurening: Den ene er forurening af procesekskrementer i produktionsteknik; den anden er forureningen af ​​batteriet, efter at det er skrottet.

Lithiumjernfosfatbatterier har også deres mangler: for eksempel dårlig ydeevne ved lav temperatur, lav taptæthed af katodematerialet, og volumenet af lithiumjernfosfatbatteriet med samme kapacitet er større end lithium-ion-batterier som lithium koboltoxid, så det har ikke en fordel i mikrobatterier. Når de bruges i strømbatterier, skal lithiumjernfosfatbatterier, ligesom andre batterier, håndtere problemer med batteriets konsistens.