Det fullständiga namnet på litiumjärnfosfatbatteri är litiumjärnfosfatlitiumjonbatteri, vilket hänvisar till ett litiumjonbatteri som använder litiumjärnfosfat som ett positivt elektrodmaterial. Det finns många typer av katodmaterial för litiumjonbatterier, främst litiumkoboltoxid, litiummanganat, litiumnickelat, ternära material, litiumjärnfosfat och så vidare. Bland dem är litiumkoboltoxid för närvarande det katodmaterial som används i de flesta litiumjonbatterier, medan andra katodmaterial inte har massproducerats på marknaden av olika anledningar. Litiumjärnfosfat är också ett av litiumjonbatterierna. När det gäller materialprincipen är litiumjärnfosfat också en interkalerings-/deinterkaleringsprocess, vilket är exakt samma sak som litiumkoboltat och litiummanganat.

Litiumjärnfosfatbatterier är sekundära litiumjonbatterier. En av dess huvudsakliga användningsområden är som ett kraftbatteri. Den har stora fördelar jämfört med NI-MH- och Ni-Cd-batterier.

Fördel

1. Förbättring av säkerhetsprestanda

PO-bindningen i litiumjärnfosfatkristallen är stabil och svår att sönderdela. Även vid hög temperatur eller överladdning kommer den inte att kollapsa och generera värme som litiumkoboltoxid eller bilda starka oxiderande ämnen, så den har god säkerhet. En rapport påpekade att i själva driften av akupunktur- eller kortslutningsexperiment visade sig en liten del av proverna brinna, men ingen explosion inträffade. I överladdningsexperimentet användes högspänningsladdning som var flera gånger högre än självurladdningsspänningen, och det visade sig att det fortfarande fanns explosionsfenomen. Ändå har dess överladdningssäkerhet förbättrats avsevärt jämfört med vanliga flytande elektrolytbatterier med litiumkoboltoxid.

2, förbättring av livslängden

“Litiumjärnfosfatbatteri” avser ett litiumjonbatteri som använder litiumjärnfosfat som ett positivt elektrodmaterial.

Cykellivslängden för ett blybatteri med lång livslängd är cirka 300 gånger, och den högsta är 500 gånger, medan ett batteri med litiumjärnfosfat har en livslängd på mer än 2000 gånger, och det kan användas 2000 gånger med standardladdning (5 timmars hastighet). Blybatterier av samma kvalitet är “nya ett halvt år, ett halvt år gamla och ett halvt år för underhåll”, vilket kan ta upp till 1 till 1.5 år. När de används under samma förhållanden har litiumjärnfosfatbatterier en teoretisk livslängd på 7 till 8 år. Omfattande övervägande, förhållandet mellan prestanda och pris är teoretiskt sett mer än 4 gånger det för bly-syra-batterier. Högströmsurladdning kan snabbt ladda och ladda ur högström 2C. Med en dedikerad laddare kan batteriet laddas helt inom 40 minuter efter 1.5C laddning, och startströmmen kan nå 2C, men blybatterier har ingen sådan prestanda.

3, bra prestanda vid hög temperatur

Den elektriska uppvärmningstoppen för litiumjärnfosfat kan nå 350 ℃-500 ℃, medan litiummanganat och litiumkoboltat bara är runt 200 ℃. Brett driftstemperaturområde (-20C–75C), med hög temperaturbeständighet, elektrisk uppvärmningstopp av litiumjärnfosfat kan nå 350 ℃-500 ℃, medan litiummanganat och litiumkoboltat bara är runt 200 ℃.

4, stor kapacitet

∩Kapaciteten hos uppladdningsbara batterier blir snabbt lägre än den nominella kapaciteten när de ofta är fulladdade och inte urladdade. Detta fenomen kallas minneseffekten. Liksom nickel-metallhydrid- och nickel-kadmium-batterier finns det minne, men litiumjärnfosfatbatterier har inte detta fenomen. Oavsett vilket tillstånd batteriet är i kan det laddas och användas utan att behöva ladda ur det först.

6, låg vikt

Volymen av litiumjärnfosfatbatteriet med samma specifikation och kapacitet är 2/3 av volymen av blybatteriet och vikten är 1/3 av blybatteriet.

7, miljöskydd

Litiumjärnfosfatbatterier anses generellt vara fria från tungmetaller och sällsynta metaller (nickel-vätebatteriet kräver sällsynta metaller), giftfria (SGS-certifierade), icke-förorenande, i linje med europeiska RoHS-regler, och en absolut grön battericertifikat. Därför är anledningen till att litiumbatterier gynnas av industrin främst på grund av miljöskyddshänsyn. Därför har batteriet inkluderats i den nationella högteknologiska utvecklingsplanen “863” under perioden “tionde femårsplanen” och har blivit ett centralt nationellt stöd- och uppmuntrandeprojekt. I och med Kinas anslutning till WTO kommer Kinas exportvolym av elcyklar att öka snabbt, och elcyklar som kommer in i Europa och USA har krävts för att vara utrustade med föroreningsfria batterier.

Men vissa experter sa att miljöföroreningarna som orsakas av blybatterier huvudsakligen förekommer i företagets oregelbundna produktionsprocess och återvinningsprocess. På samma sätt tillhör litiumbatterier den nya energiindustrin, men den kan inte undvika problemet med tungmetallföroreningar. Bly, arsenik, kadmium, kvicksilver, krom etc. vid bearbetning av metallmaterial kan släppas ut i damm och vatten. Batteriet i sig är ett slags kemiskt ämne, så det är möjligt att producera två typer av föroreningar: den ena är föroreningen av processexkrementer i produktionstekniken; den andra är föroreningen av batteriet efter att det har skrotats.

Litiumjärnfosfatbatterier har också sina brister: till exempel dålig lågtemperaturprestanda, låg tappdensitet hos katodmaterialet och volymen på litiumjärnfosfatbatteriet med samma kapacitet är större än den hos litiumjonbatterier som litium koboltoxid, så det har ingen fördel i mikrobatterier. När de används i kraftbatterier måste litiumjärnfosfatbatterier, precis som andra batterier, hantera problem med batteriets konsistens.