लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीचे पूर्ण नाव लिथियम आयर्न फॉस्फेट लिथियम आयन बॅटरी आहे, जी लिथियम आयन बॅटरीचा संदर्भ देते जी लिथियम आयर्न फॉस्फेट सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री म्हणून वापरते. लिथियम-आयन बॅटरीसाठी अनेक प्रकारचे कॅथोड साहित्य आहेत, प्रामुख्याने लिथियम कोबाल्ट ऑक्साईड, लिथियम मॅंगनेट, लिथियम निकलेट, टर्नरी सामग्री, लिथियम लोह फॉस्फेट आणि असेच. त्यापैकी, लिथियम कोबाल्ट ऑक्साईड हे सध्या बहुतेक लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये वापरले जाणारे कॅथोड साहित्य आहे, तर इतर कॅथोड सामग्री विविध कारणांमुळे बाजारात मोठ्या प्रमाणात उत्पादित केलेली नाही. लिथियम आयर्न फॉस्फेट देखील लिथियम-आयन बॅटरींपैकी एक आहे. भौतिक तत्त्वाच्या संदर्भात, लिथियम आयर्न फॉस्फेट देखील एक इंटरकलेशन/डिइंटरकलेशन प्रक्रिया आहे, जी लिथियम कोबाल्टेट आणि लिथियम मॅंगनेट सारखीच आहे.

लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी लिथियम-आयन दुय्यम बॅटरी आहेत. पॉवर बॅटरी म्हणून त्याचा मुख्य उपयोग आहे. NI-MH आणि Ni-Cd बॅटरीपेक्षा याचे मोठे फायदे आहेत.

फायदा

1. सुरक्षा कार्यक्षमतेत सुधारणा

लिथियम आयर्न फॉस्फेट क्रिस्टलमधील पीओ बॉण्ड स्थिर आणि विघटन करणे कठीण आहे. उच्च तापमान किंवा जास्त चार्ज असतानाही, ते कोसळणार नाही आणि लिथियम कोबाल्ट ऑक्साईड सारखी उष्णता निर्माण करणार नाही किंवा मजबूत ऑक्सिडायझिंग पदार्थ तयार करणार नाही, त्यामुळे त्याची सुरक्षितता चांगली आहे. एका अहवालात असे निदर्शनास आणले आहे की अॅक्युपंक्चर किंवा शॉर्ट सर्किट प्रयोगांच्या प्रत्यक्ष ऑपरेशनमध्ये, नमुन्यांचा एक छोटासा भाग जळताना आढळला, परंतु कोणताही स्फोट झाला नाही. ओव्हरचार्ज प्रयोगात, उच्च व्होल्टेज चार्जिंग जे स्व-डिस्चार्ज व्होल्टेजपेक्षा कित्येक पटीने जास्त होते, आणि असे आढळून आले की अजूनही स्फोटाच्या घटना आहेत. तरीसुद्धा, सामान्य लिक्विड इलेक्ट्रोलाइट लिथियम कोबाल्ट ऑक्साईड बॅटरीच्या तुलनेत तिची ओव्हरचार्ज सुरक्षितता मोठ्या प्रमाणात सुधारली गेली आहे.

2, आयुर्मानात सुधारणा

“लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी” लिथियम आयन बॅटरीचा संदर्भ देते जी लिथियम आयर्न फॉस्फेट सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री म्हणून वापरते.

लाँग-लाइफ लीड-ऍसिड बॅटरीचे सायकल लाइफ सुमारे 300 पट आहे आणि सर्वाधिक 500 पट आहे, तर लिथियम आयर्न फॉस्फेट पॉवर बॅटरीचे सायकल लाइफ 2000 पेक्षा जास्त वेळा आहे आणि ती 2000 वेळा वापरली जाऊ शकते. मानक चार्जिंग (5 तासांचा दर). समान गुणवत्तेच्या लीड-ऍसिड बॅटरी “नवीन अर्ध्या वर्षाच्या, अर्ध्या वर्षाच्या जुन्या आणि देखभालीसाठी अर्ध्या वर्षाच्या आहेत”, ज्यांना 1 ते 1.5 वर्षे लागू शकतात. समान परिस्थितीत वापरल्यास, लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीचे सैद्धांतिक आयुष्य 7 ते 8 वर्षे असते. सर्वसमावेशक विचार केल्यास, कार्यप्रदर्शन-किंमत गुणोत्तर हे सैद्धांतिकदृष्ट्या लीड-ऍसिड बॅटरीच्या 4 पट जास्त आहे. उच्च-वर्तमान डिस्चार्ज उच्च-वर्तमान 2C द्रुतपणे चार्ज आणि डिस्चार्ज करू शकतो. समर्पित चार्जरसह, 40C चार्जिंगच्या 1.5 मिनिटांत बॅटरी पूर्णपणे चार्ज केली जाऊ शकते आणि प्रारंभ करंट 2C पर्यंत पोहोचू शकतो, परंतु लीड-ऍसिड बॅटरीमध्ये अशी कामगिरी नसते.

3, चांगली उच्च तापमान कामगिरी

लिथियम लोह फॉस्फेटचे इलेक्ट्रिक हीटिंग पीक 350℃-500℃ पर्यंत पोहोचू शकते, तर लिथियम मॅंगनेट आणि लिथियम कोबाल्टेट फक्त 200℃ च्या आसपास आहेत. विस्तृत ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी (-20C–75C), उच्च तापमान प्रतिरोधासह, लिथियम लोह फॉस्फेट इलेक्ट्रिक हीटिंग पीक 350℃-500℃ पर्यंत पोहोचू शकते, तर लिथियम मॅंगनेट आणि लिथियम कोबाल्टेट केवळ 200℃ च्या आसपास आहेत.

4, मोठी क्षमता

∩ रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीची क्षमता रेट केलेल्या क्षमतेपेक्षा झटपट कमी असेल जेव्हा त्या अनेकदा पूर्णपणे चार्ज केल्या जातात आणि डिस्चार्ज केल्या जात नाहीत. या घटनेला मेमरी इफेक्ट म्हणतात. निकेल-मेटल हायड्राइड आणि निकेल-कॅडमियम बॅटरींप्रमाणे, मेमरी असते, परंतु लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीमध्ये ही घटना नसते. बॅटरी कोणत्याही स्थितीत असली तरीही, ती प्रथम डिस्चार्ज न करता चार्ज केली जाऊ शकते आणि वापरली जाऊ शकते.

6, हलके वजन

समान तपशील आणि क्षमतेच्या लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीचे व्हॉल्यूम लीड-ऍसिड बॅटरीच्या व्हॉल्यूमच्या 2/3 आहे आणि वजन लीड-ऍसिड बॅटरीच्या 1/3 आहे.

7, पर्यावरण संरक्षण

लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी सामान्यतः जड धातू आणि दुर्मिळ धातूंपासून मुक्त मानल्या जातात (निकेल-हायड्रोजन बॅटरीला दुर्मिळ धातू आवश्यक असतात), गैर-विषारी (SGS प्रमाणित), गैर-प्रदूषणकारी, युरोपियन RoHS नियमांनुसार, आणि एक परिपूर्ण हिरवा रंग असतो. बॅटरी प्रमाणपत्र. म्हणूनच, लिथियम बॅटरी उद्योगाद्वारे पसंतीचे कारण मुख्यतः पर्यावरण संरक्षणाच्या विचारांमुळे आहे. म्हणून, “दहाव्या पंचवार्षिक योजना” कालावधीत “863” राष्ट्रीय उच्च-तंत्र विकास योजनेमध्ये बॅटरीचा समावेश करण्यात आला आहे आणि तो एक प्रमुख राष्ट्रीय समर्थन आणि प्रोत्साहन प्रकल्प बनला आहे. WTO मध्ये चीनच्या प्रवेशामुळे, चीनच्या इलेक्ट्रिक सायकलींच्या निर्यातीचे प्रमाण झपाट्याने वाढेल आणि युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये प्रवेश करणार्‍या इलेक्ट्रिक सायकलींना प्रदूषणमुक्त बॅटरीने सुसज्ज करणे आवश्यक आहे.

परंतु काही तज्ञांनी सांगितले की लीड-ऍसिड बॅटरीमुळे होणारे पर्यावरणीय प्रदूषण प्रामुख्याने कंपनीच्या अनियमित उत्पादन प्रक्रिया आणि पुनर्वापर प्रक्रियेत होते. त्याच प्रकारे, लिथियम बॅटरी नवीन ऊर्जा उद्योगाशी संबंधित आहेत, परंतु ते हेवी मेटल प्रदूषणाची समस्या टाळू शकत नाही. शिसे, आर्सेनिक, कॅडमियम, पारा, क्रोमियम इत्यादी धातूंच्या प्रक्रियेतील पदार्थ धूळ आणि पाण्यात सोडले जाऊ शकतात. बॅटरी स्वतःच एक प्रकारचा रासायनिक पदार्थ आहे, त्यामुळे दोन प्रकारचे प्रदूषण निर्माण करणे शक्य आहे: एक म्हणजे उत्पादन अभियांत्रिकीमध्ये प्रक्रिया मलमूत्राचे प्रदूषण; दुसरे म्हणजे बॅटरी स्क्रॅप केल्यावर होणारे प्रदूषण.

लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीमध्ये देखील त्यांच्या कमतरता आहेत: उदाहरणार्थ, खराब कमी-तापमानाची कार्यक्षमता, कॅथोड सामग्रीची कमी टॅप घनता आणि समान क्षमतेच्या लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीचे प्रमाण लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा मोठे आहे. कोबाल्ट ऑक्साईड, त्यामुळे मायक्रो-बॅटरीमध्ये त्याचा फायदा नाही. पॉवर बॅटरीजमध्ये वापरल्यास, लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरियां, इतर बॅटऱ्यांप्रमाणे, बॅटरीच्या सुसंगततेच्या समस्यांना तोंड द्यावे लागते.