Kathodenmaterialanalyse

Im Jahr 2012 machten Lithiumbatterien 41 % der weltweiten Nachfrage nach Lithiumterminals aus. Die Ein- und Ausgangsleistung einer Lithiumbatterie hängt vom Aufbau und der Leistung der internen Daten der Batterie ab. Die internen Informationen der Batterie umfassen negative Informationen, Elektrolyt-, Membran- und positive Informationen. Positive Daten sind die zentralen Schlüsselinformationen, die 30-40% der Kosten von Lithiumbatterien ausmachen. Der rasante Ausbau der Elektrofachmärkte (Laptops, Tablets, Smartphones etc.) hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach Lithiumbatterien geführt. Künftig werden auch Elektrofahrzeuge und Energiespeicher im neuen Energiesektor auf Lithiumbatterien setzen. Bis 2013 soll die globale Lithiumbatterieindustrie 27.81 Milliarden US-Dollar erreichen. Im Jahr 2015 wird die industrielle Anwendung von Fahrzeugen mit neuer Energie die globale Lithiumbatterieindustrie dazu bringen, 52.22 Milliarden US-Dollar zu erreichen. Mit der Erweiterung des Branchenplans für Lithiumbatterien befindet sich auch der Branchenplan für Lithiumbatterien von Positive Data in einer raschen Expansionsphase, und die Anwendung von Lithiumkobaltoxid ist am ausgereiftesten.

Verwenden Sie die Kategoriezerlegung mit positiven Daten

Die positiven Daten der derzeit verwendeten und entwickelten Lithiumbatterien setzen sich hauptsächlich aus ternären Daten von Lithium-Kobaltsäure, Lithium-Nickel-Kobaltsäure, Nickel-Mangan-Kobalt, Spinell-Lithium-Mangan-Säure und Olivin-Lithium-Eisenphosphat zusammen. In meinem Land umfassen die Kathodendaten hauptsächlich Lithiumkobaltoxid, ternäre Daten, Lithiummanganat und Lithiumeisenphosphat. Von großer Bedeutung ist die Anwendungskategoriezerlegung positiver Daten. Lithium-Kobalt-Oxid ist nach wie vor eine wichtige Quelle positiver Daten für kleine Lithium-Batterien und auch für traditionelle 3C-Lithium-Batterien von großer Bedeutung. Ternäre Daten und Lithium-Mangan-Oxid sind wichtige Bestandteile kleiner Lithiumbatterien. In Japan und Südkorea ist die Batterietechnologie relativ ausgereift und wichtig für Elektrowerkzeuge, Elektrofahrräder und Elektrofahrzeuge. Lithiumeisenphosphat ist in meinem Land weit verbreitet und ist die zukünftige Entwicklungsrichtung. Es hat einen wichtigen Anwendungswert in den Bereichen Energiespeicherung von Basisstationen und Rechenzentren, Heimenergiespeicherung und Solarenergiespeicherung.

Lithium-Kobalt-Oxid wird nach und nach ersetzt

Der Herstellungsprozess von Lithium-Kobalt-Oxid ist einfach, die elektrochemische Leistung ist stabil und es ist einer der ersten Vorteile einer vollständigen Kommerzialisierung. Es hat die Vorteile einer hohen Entladespannung, einer stabilen Lade- und Entladespannung und eines hohen Energieverhältnisses. Es hat wichtige Anwendungen in kleinen Batterieverbrauchsprodukten. Der Markt für Unterhaltungselektronik entwickelt sich schnell, und der Umsatz mit Lithium-Kobaltoxid-Batteriekathodenmaterialien macht den größten Anteil aus, aber das hohe Kapital ist dem Umweltschutz nicht förderlich, die spezifische Kapazitätsauslastung ist niedrig, die Batterielebensdauer ist kurz und die sicherheit ist schlecht. Ternäre Daten integrieren die Vorteile von Lithium-Kobalt, Lithium-Nickel und Lithium-Mangan und haben einen Preisvorteil, aber ihre Verwendung wird durch den Kobaltpreis beeinflusst. Wenn der Kobaltpreis hoch ist, ist der Preis für ternäre Daten niedriger als für Kobaltlithium, das eine starke Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt hat. Wenn der Kobaltpreis jedoch niedriger ist, ist der Vorteil von Triadendaten zu Kobalt und Lithium viel geringer. Derzeit ist der Ersatz von Lithiumoxiddaten durch ternäre Daten ein allgemeiner Trend.

Ternäre Daten haben den Vorteil geringer Kosten

Die ternären Daten werden durch Einführen von Nickel, Kobalt und Mangan in einem bestimmten Verhältnis und dann Einführen einer Lithiumquelle erstellt. Teslas erster Sportwagen verwendete 18650 Lithium-Kobalt-Oxid-Batterien, während sein zweites Produktionsmodell Model-s die maßgeschneiderte Ternary-Data-Batterie von Panasonic verwendete, eine Nickel-Kobalt-Aluminium-Batterie. Ternary-PositiveData-Batterie. Lithium-Kobalt-Oxid-Batterien sind teuer, daher ist es sinnvoll, die Leistung der beiden Modelle vor und nach Tesla zu vergleichen. Model s verwendet mehr als 8,000 Batterien, mehr als 1,000 mehr als Roadster. Aufgrund der besseren Kostenkontrolle des 3-Wege-Akkus konnten die Kosten jedoch um 30 % gesenkt werden. Derzeit gibt es noch eine große Lücke zwischen den ternären Daten der Hochleistungs-Lithiumbatterie NCM meines Landes und dem internationalen Markt, und es gibt zwei große Hindernisse bei der Ausrüstung und der Stabilitätskontrolltechnologie, und die Entwicklung hinkt offensichtlich hinterher. Es ist im Ausland weit verbreitet, aber unser Unternehmen hat noch keine Produkte.