Pilnas ličio geležies fosfato akumuliatoriaus pavadinimas yra ličio geležies fosfato ličio jonų akumuliatorius, kuris reiškia ličio jonų akumuliatorių, kuriame kaip teigiamo elektrodo medžiaga naudojamas ličio geležies fosfatas. Ličio jonų baterijoms yra daug katodinių medžiagų, daugiausia ličio kobalto oksido, ličio manganato, ličio nikelio, trijų komponentų, ličio geležies fosfato ir pan. Tarp jų šiuo metu ličio kobalto oksidas yra katodinė medžiaga, naudojama daugumoje ličio jonų baterijų, o kitos katodinės medžiagos dėl įvairių priežasčių nebuvo masiškai gaminamos rinkoje. Ličio geležies fosfatas taip pat yra viena iš ličio jonų baterijų. Kalbant apie medžiagos principą, ličio geležies fosfatas taip pat yra interkalacijos / deinterkalacijos procesas, kuris yra lygiai toks pat kaip ličio kobaltatas ir ličio manganatas.

Ličio geležies fosfato baterijos yra antrinės ličio jonų baterijos. Vienas iš pagrindinių jo naudojimo būdų yra maitinimo baterija. Jis turi didelių pranašumų prieš NI-MH ir Ni-Cd baterijas.

pranašumas

1. Saugos efektyvumo gerinimas

PO jungtis ličio geležies fosfato kristale yra stabili ir sunkiai skaidoma. Net esant aukštai temperatūrai ar perkrovai, jis nesugrius ir nesukels šilumos, kaip ličio kobalto oksidas, arba nesudarys stiprių oksiduojančių medžiagų, todėl yra geros saugos. Ataskaitoje nurodyta, kad atliekant akupunktūros ar trumpojo jungimo eksperimentus, buvo nustatyta, kad nedidelė dalis mėginių apdegė, tačiau sprogimo neįvyko. Perkrovimo eksperimente buvo naudojamas aukštos įtampos įkrovimas, kuris buvo kelis kartus didesnis nei savaiminio išsikrovimo įtampa, ir buvo nustatyta, kad vis dar egzistuoja sprogimo reiškinys. Nepaisant to, jo perkrovimo sauga buvo gerokai patobulinta, palyginti su įprastomis skysto elektrolito ličio kobalto oksido baterijomis.

2, gyvenimo trukmės pailginimas

„Ličio geležies fosfato akumuliatorius“ reiškia ličio jonų akumuliatorių, kuriame kaip teigiamo elektrodo medžiaga naudojamas ličio geležies fosfatas.

Ilgaamžės švino rūgšties akumuliatoriaus veikimo laikas yra apie 300 kartų, o didžiausias – 500 kartų, o ličio geležies fosfato akumuliatoriaus ciklas yra daugiau nei 2000 kartų ir jis gali būti naudojamas 2000 kartų. standartinis įkrovimas (5 valandų tarifas). Tokios pat kokybės švino rūgštiniai akumuliatoriai yra „nauji pusmetis, pusė metų ir pusė metų priežiūrai“, tai gali užtrukti iki 1–1.5 metų. Kai naudojamos tomis pačiomis sąlygomis, ličio geležies fosfato baterijų teorinis tarnavimo laikas yra 7–8 metai. Visapusiškai įvertinus, našumo ir kainos santykis teoriškai yra daugiau nei 4 kartus didesnis nei švino rūgšties akumuliatorių. Didelės srovės iškrova gali greitai įkrauti ir iškrauti didelės srovės 2C. Naudojant specialų įkroviklį, akumuliatorių galima visiškai įkrauti per 40 minučių po 1.5C įkrovimo, o paleidimo srovė gali siekti 2C, tačiau švino-rūgštiniai akumuliatoriai tokio veikimo neturi.

3, geras veikimas aukštoje temperatūroje

Ličio geležies fosfato elektrinio šildymo pikas gali siekti 350 ℃–500 ℃, o ličio manganatas ir ličio kobaltatas yra tik apie 200 ℃. Platus darbinės temperatūros diapazonas (-20C–75C), atsparus aukštai temperatūrai, ličio geležies fosfato elektrinio šildymo pikas gali siekti 350℃-500℃, o ličio manganatas ir ličio kobaltatas yra tik apie 200 ℃.

4, didelė talpa

∩Įkraunamų baterijų talpa greitai bus mažesnė už vardinę talpą, kai jos dažnai būna visiškai įkrautos ir neišsikrovusios. Šis reiškinys vadinamas atminties efektu. Kaip ir nikelio-metalo hidrido ir nikelio-kadmio baterijose, yra atmintis, tačiau ličio geležies fosfato baterijose šio reiškinio nėra. Nesvarbu, kokios būklės akumuliatorius yra, jį galima įkrauti ir naudoti prieš tai neiškrovus.

6, lengvas

Tos pačios specifikacijos ir talpos ličio geležies fosfato akumuliatoriaus tūris yra 2/3 švino rūgšties akumuliatoriaus tūrio, o svoris yra 1/3 švino rūgšties akumuliatoriaus.

7, aplinkos apsauga

Paprastai manoma, kad ličio geležies fosfato baterijose nėra sunkiųjų metalų ir retųjų metalų (nikelio-vandenilio baterijai reikalingi retieji metalai), netoksiškos (sertifikuotos SGS), neteršiančios, atitinkančios Europos RoHS reglamentus, ir visiškai ekologiškos. akumuliatoriaus sertifikatas. Todėl priežastis, kodėl pramonė mėgsta ličio baterijas, daugiausia yra aplinkos apsaugos sumetimai. Todėl „Dešimtojo penkerių metų plano“ laikotarpiu baterija buvo įtraukta į „863“ nacionalinį aukštųjų technologijų plėtros planą ir tapo pagrindiniu nacionaliniu paramos ir skatinimo projektu. Kinijai įstojus į PPO, Kinijos elektrinių dviračių eksporto apimtys sparčiai didės, o į Europą ir JAV įvežamus elektrinius dviračius buvo reikalaujama aprūpinti neteršiančiais akumuliatoriais.

Tačiau kai kurie ekspertai teigė, kad švino-rūgštinių baterijų sukeliama aplinkos tarša daugiausia atsiranda dėl nereguliaraus įmonės gamybos ir perdirbimo proceso. Lygiai taip pat ličio baterijos priklauso naujajai energetikos pramonei, tačiau ji negali išvengti sunkiųjų metalų taršos problemos. Švinas, arsenas, kadmis, gyvsidabris, chromas ir kt. apdorojant metalines medžiagas gali patekti į dulkes ir vandenį. Pati baterija yra tam tikra cheminė medžiaga, todėl galima gaminti dviejų rūšių taršą: viena – gamybos inžinerijos proceso ekskrementų tarša; kitas yra akumuliatoriaus tarša po to, kai jis buvo pašalintas.

Ličio geležies fosfato akumuliatoriai taip pat turi trūkumų: pavyzdžiui, prastas veikimas žemoje temperatūroje, mažas katodo medžiagos tankis, o vienodos talpos ličio geležies fosfato akumuliatoriaus tūris yra didesnis nei ličio jonų baterijų, tokių kaip ličio. kobalto oksido, todėl neturi pranašumo mikrobaterijose. Naudojant maitinimo elementus, ličio geležies fosfato akumuliatoriai, kaip ir kiti akumuliatoriai, turi susidurti su baterijų nuoseklumo problemomis.